बिटकॉइन लाइटनिंग नेटवर्क: नया रिकॉर्ड

ब्रेकिंग न्यूज़: बिटकॉइन लाइटनिंग नेटवर्क की नोड क्षमता 5,630 बीटीसी के नए सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई है।

USD प्रतिसंतुलन, जो अब $170 मिलियन है, भी लगातार बढ़ रहा है, लेकिन अभी भी नवंबर 2021 के ATH से बहुत दूर है।

आइए देखें कि बिटकॉइन और उसके बुनियादी ढांचे के लिए इसका क्या मतलब है।

बिटकॉइन की लाइटनिंग नेटवर्क क्षमता का नया सर्वकालिक उच्चतम स्तर

कुछ घंटों पहले, द ब्लॉक द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, लाइटनिंग नेटवर्क बिटकॉइन किस चिंता के लिए एक नए सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया नेटवर्क के नोड्स की क्षमता बीटीसी लेनदेन को संभालने के लिए।

विस्तार से, बिटकॉइन का लेयर 2 नेटवर्क, जिसका उपयोग मुख्य रूप से माइक्रोपेमेंट के लिए किया जाता है, अब समायोजित हो गया है 5630 बीटीसी, जो $170 मिलियन के बराबर है।

वर्ष की शुरुआत तक, इस मीट्रिक में 350 प्रतिशत अंक की वृद्धि के साथ 6.6 बीटीसी की वृद्धि देखी गई है।

दूसरी ओर, यदि हम प्रकाश नेटवर्क की क्षमता को देखें डॉलर प्रतिमूल्य, हम पाते हैं कि 1 जनवरी 2023 से वृद्धि हुई है 82 $ मिलियन, लेकिन 217 मिलियन के सर्वकालिक उच्च स्तर को पार किए बिना 8 नवंबर 2021 को छू गया।

ऐसा इसलिए है क्योंकि उस समय बीटीसी की कीमत अपने उच्चतम स्तर पर थी, इसलिए बीटीसी को रूट करने की कम क्षमता के साथ भी, लाइटनिंग नोड्स द्वारा नियंत्रित यूएसडी मूल्य अधिक था।

कुल क्षमता में वृद्धि एक में तब्दील हो जाती है नेटवर्क का समग्र विकास, जो, हालांकि धीमी गति से, महत्वपूर्ण संख्या दर्ज करने के करीब और करीब पहुंच रहा है।

नेटवर्क बूम की संभावना तब होगी जब बिनेंस अपने प्लेटफॉर्म के भीतर लेयर 2 को सफलतापूर्वक एकीकृत करेगा, जिससे इसके लिए मार्ग प्रशस्त होगा नौसिखियों के लिए भी माइक्रो बीटीसी स्थानान्तरण.

जब ऐसा होता है, तो संभवतः लाइटनिन्ह नोड्स और चैनलों की संख्या में वृद्धि होनी चाहिए, जिससे पारिस्थितिकी तंत्र उभर सके।

इस बीच, यह जानना बेहद दिलचस्प बना हुआ है प्रत्येक लाइटनिंग चैनल का औसत आकार भी अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है।

यह ध्यान देने योग्य है कि हर बार जब इस नेटवर्क का उपयोग किया जाता है, तो दो पक्षों के बीच एक भुगतान चैनल स्थापित किया जाना चाहिए, जो बिटकॉइन के आदान-प्रदान को सक्षम बनाता है।

दो लाइटनिंग प्रतिभागियों के बीच प्रत्येक लिंक द्वारा संभाला गया औसत आकार आया 0.0755 बीटीसी, $2289 के बराबर।

हालाँकि लाइटनिंग नेटवर्क अभी भी छोटी मात्रा में धन हस्तांतरित करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक बुनियादी ढांचा बना हुआ है, इसका धीरे-धीरे विस्तार हो रहा है इतना बड़ा परिमाण पहले कभी नहीं देखा गया।

बिटकॉइन की लेयर 2 वीज़ा और मास्टरकार्ड की तुलना में अधिक सुविधाजनक है

लाइटनिंग नेटवर्क बिटकॉइन प्रोटोकॉल के आधारशिला सिद्धांतों पर लागू एक असाधारण तकनीक का प्रतिनिधित्व करता है।

परत 2, जो लाभ उठाती है ऑफ-चेन गणना कार्य, बहुत कम शुल्क लागत के साथ मुख्य बुनियादी ढांचे की तुलना में अधिक स्केलेबिलिटी प्रदान करने का प्रबंधन करता है।

जब बात आती है तो बिटकॉइन मेननेट पहले से ही एक सस्ता भुगतान समाधान है बड़ी मात्रा में पारंपरिक भुगतान प्रदाताओं की तुलना में पैसे की।

हालाँकि, छोटे लेनदेन के मामले में, बिटकॉइन की परत 1 अभी भी बहुत धीमी और महंगी है, जो रोजमर्रा की जिंदगी के लिए अनुपयोगी है।

लाइटनिंग नेटवर्क एक ऐसे नेटवर्क की पेशकश करके इन समस्याओं का समाधान करता है जो शून्य के करीब शुल्क का प्रस्ताव करके मुख्य सब्सट्रेट की सुरक्षा प्राप्त करता है और तात्कालिक संचालन.

2015 में बिटकॉइन की दुनिया में इस तकनीक को पेश करने वाले डेवलपर्स, अर्थात् थडियस ड्रायजा और जोसेफ पून, ने यह भी अनुमान लगाया है कि नेटवर्क इस मामले में वीज़ा और मास्टरकार्ड से आगे निकल जाएगा। प्रति सेकंड लेनदेन की संख्या (tp/s) जिसे संसाधित किया जा सकता है.

वर्तमान में हम अभी भी इस परिणाम से दूर हैं, लेकिन हम पहले से ही देख सकते हैं कमीशन पर सुविधा पारंपरिक भुगतान प्रदाताओं की तुलना में लाइटनिंग नेटवर्क के उपयोग में।

वर्तमान में, लाइटनिंग नेटवर्क पर एक्सचेंज किए गए प्रत्येक बीटीसी के लिए 3,000 सातोशि का भुगतान किया जाता है, इसलिए, लगभग प्रत्येक 30,000 हजार डॉलर के लिए, 0.91 डॉलर की फीस होती है, जो प्रतिशत के संदर्भ में मोटे तौर पर कमीशन के बराबर होती है। 0.003% तक .

तुलना में वीज़ा और मास्टरकार्ड, हालांकि वे विकेंद्रीकृत समकक्ष की तुलना में बेहद अधिक कुशल और विश्वसनीय विकल्पों का प्रतिनिधित्व करते हैं, फिर भी वे लागू होते हैं निश्चित अंतरबैंक कमीशन 1% से अधिक हस्तांतरित राशि के आधार पर परिवर्तनीय कोटा से अधिक।

यह स्पष्ट है कि, यदि भविष्य में लाइटनिंग नेटवर्क की क्षमता इस हद तक बढ़ जाती है कि वह फिएट भुगतान कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सके, तो कोई प्रतिस्पर्धा नहीं होगी।

सड़क अभी भी बहुत लंबी है, लेकिन चढ़ाई परवलयिक होने लगती है।

सफर का मज़ा!

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