टेस्ला क्रिप्टो टोकन शंघाई शटडाउन डिस्काउंट के रूप में उदय

(ब्लूमबर्ग) - टेस्ला इंक के निवेशक इस विश्वास का संकेत दे रहे हैं कि ऑटोमेकर कोविद -19 लॉकडाउन के कारण अपने शंघाई कारखाने के लगातार बंद होने जैसे व्यवधानों से उबर सकता है, कम से कम क्रिप्टो-टोकन ट्रेडिंग के आधार पर जो बताता है कि इसके शेयरों में सोमवार को वृद्धि होगी।

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इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता ने शनिवार को कहा कि उसने पहली तिमाही में दुनिया भर में रिकॉर्ड 310,048 कारों की डिलीवरी की, जो ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित औसत विश्लेषक अनुमान से लगभग 900 वाहन अधिक है। यह चिह्न आंशिक रूप से कोविड-19 संक्रमण दर के कारण आपूर्ति-श्रृंखला में व्यवधान और बीमारी को फैलने से रोकने के लिए दुनिया भर में बनाए गए नियमों के चक्रव्यूह के बावजूद स्थापित किया गया था।

ब्लूमबर्ग द्वारा समीक्षा की गई एक ईमेल कंपनी मेमो के अनुसार, रविवार को वे जटिलताएँ तेज हो गईं, जब खबर आई कि शंघाई में टेस्ला की फैक्ट्री सोमवार को बंद रहेगी। टेस्ला ने कर्मचारियों को चीनी शहर में घर पर रहने और सामुदायिक आदेशों का पालन करने के लिए कहा, जिसके 25 मिलियन निवासी चरणबद्ध लॉकडाउन के तहत हैं। मार्च के मध्य से संयंत्र में उत्पादन रुक-रुक कर निलंबित कर दिया गया है।

अभी के लिए, निवेशक मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क के और भी अधिक कारें बनाने के प्रयास पर दांव लगा रहे हैं, एक नई फैक्ट्री हाल ही में बर्लिन में खुली है और दूसरी 7 अप्रैल को ऑस्टिन, टेक्सास में खुलने वाली है - यह कुल मिलाकर चौथी कार है। एफटीएक्स एक्सचेंज पर टेस्ला क्रिप्टो टोकन न्यूयॉर्क में रविवार दोपहर 1,141.55:2 बजे तक 45 डॉलर पर कारोबार कर रहे थे, जो शुक्रवार के नैस्डैक के 5.3 डॉलर के बंद भाव से लगभग 1,084.59% अधिक है।

मस्क ने ट्विटर पर कहा कि यह "असाधारण रूप से कठिन तिमाही" रही और उन्होंने टेस्ला के कर्मचारियों और आपूर्तिकर्ताओं की प्रशंसा की।

डैन इवेस के नेतृत्व में वेसबश विश्लेषकों ने एक नोट में लिखा, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को देखते हुए टेस्ला की डिलीवरी "डर से बेहतर" थी। "हमारा मानना ​​​​है कि लॉजिस्टिक और फैक्ट्री के मुद्दों के कारण लगभग 20k-25k इकाइयों को 1Q से 2Q में धकेल दिया गया था, जिससे यह अंतर्निहित मांग संख्या 2022 के बाकी हिस्सों के लिए एक मजबूत प्रक्षेपवक्र के साथ अभी भी मजबूत दिखती है।"

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अमेरिका और चीन टेस्ला के सबसे बड़े बाजार हैं, और बिक्री का बड़ा हिस्सा मॉडल 3 सेडान और वाई क्रॉसओवर का था। टेस्ला फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया में 3 और Y मॉडल, साथ ही पुराने मॉडल S सेडान और X क्रॉसओवर बनाती है। शंघाई 3 और Y मॉडल का उत्पादन करता है, जबकि बर्लिन ने अभी Ys की डिलीवरी शुरू की है।

पाइपर सैंडलर के विश्लेषक अलेक्जेंडर पॉटर ने एक नोट में कहा कि मॉडल 3 अब अमेरिका में बेची जाने वाली प्रत्येक 1 लक्जरी सेडान में से 4 का प्रतिनिधित्व करता है और चीन में चौथी सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी सेडान है।

यह "एक प्रभावशाली उपलब्धि" है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू एजी, मर्सिडीज-बेंज एजी और ऑडी जैसी यूरोपीय वाहन निर्माताओं की लक्जरी सेडान चीन में "एक बार अछूत" थीं, पॉटर ने कहा, उन्होंने टेस्ला को अभी भी "दृढ़ता से अधिक वजन" के रूप में रेट किया है।

(आठवें पैराग्राफ में विश्लेषक टिप्पणी जोड़ता है।)

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