यूक्रेन की मिसाइलों से डरते हैं, रूसी जहाजों के लिए हवाई-रक्षा वाहनों की जंजीर कर रहे हैं

रूसी नौसेना का काला सागर बेड़ा अभी भी अपने कम से कम एक कार्वेट पर टोर वायु-रक्षा वाहनों को बांध रहा है, जिससे स्पष्ट रूप से युद्धपोत को यूक्रेनी एंटी-शिप मिसाइलों से बचाने की उम्मीद है।

हालाँकि यह उतना निराशाजनक नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है - बुनियादी टोर सिस्टम का एम2केएम मॉडल है मतलब जहाज़ द्वारा उपयोग के लिए—यह बहस का मुद्दा है कि क्या टोर पर स्ट्रैपिंग वास्तव में युद्ध की स्थिति में मदद करती है। यूक्रेनियनों ने कई वाहनों को नष्ट कर दिया है, जिनमें कम से कम एक जहाज़ पर सवार एक वाहन भी शामिल है।

तस्वीरें ऑनलाइन प्रसारित किया गया बुधवार को एक 308-फुट प्रोजेक्ट 22160 गश्ती जहाज को दर्शाया गया - जो काला सागर बेड़े के साथ सेवा में चार में से एक है - सेवस्तोपोल के पास अपने हेलीकॉप्टर डेक पर टोर-एम2केएम के साथ नौकायन कर रहा है।

टोर अपने स्वयं के जनरेटर, रडार और मिसाइलों के साथ एक स्व-निहित प्रणाली है। इसका वजन मात्र 15 टन है, यह प्रमुख जैविक वायु-रक्षा की कमी वाले जहाजों के लिए एक ऐड-ऑन के रूप में उपयुक्त है। 2017 में ब्लैक सी फ़्लीट ने अपने एक युद्धपोत पर Tor-M2KM का परीक्षण किया।

कहने का तात्पर्य यह है कि जब रूसी किसी जहाज पर टोर चढ़ाते हैं तो वे कोई सुधार नहीं कर रहे होते हैं। वर्षों से यही योजना है। लेकिन इसका मतलब योजना नहीं है कार्य.

काला सागर बेड़ा जहाजों को ट्रैक करने के प्रयासों को जटिल बनाने के लिए अपने जहाजों के पतवार नंबरों पर पेंट करता है, इसलिए यह निश्चित रूप से कहना मुश्किल है कि हालिया तस्वीर में बंदूक से लैस प्रोजेक्ट 22160 है या नहीं वही जून की शुरुआत की तस्वीरों में वह जहाज़ जिसने पार्क किए गए टोर को पैक किया था।

किसी भी घटना में, यह स्पष्ट है कि काला सागर बेड़ा गश्ती जहाजों और टोर्स को क्यों जोड़ेगा। मिसाइल क्रूजर खोने के बाद मॉस्क्वा अप्रैल में यूक्रेनी नेप्च्यून मिसाइलों की एक जोड़ी के बाद, काला सागर बेड़ा केवल दो वायु-रक्षा जहाजों तक ही सीमित रह गया है, दोनों एडमिरल ग्रिगोरोविच-श्रेणी के युद्धपोत प्रत्येक में 24 बुक मध्यम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें हैं।

फ्रिगेट्स को उसी भाग्य से पीड़ित होने से बचाने के लिए मॉस्क्वा, बेड़ा आम तौर पर जहाजों को यूक्रेनी तट से सौ मील या उससे अधिक दूरी पर रखता है। यह यूक्रेन की नेप्च्यून और हार्पून एंटी-शिप मिसाइलों के लिए बहुत दूर है। पर ये है भी अपने 30-मील बक्स वाले युद्धपोतों के लिए तट के करीब गश्त करने वाले छोटे, अधिक हल्के हथियारों से लैस जहाजों को अधिक सुरक्षा प्रदान करना बहुत दूर है।

काला सागर बेड़े की बची हुई गश्ती नौकाएं, सहायक जहाज, लैंडिंग जहाज और कार्वेट अपने दम पर पश्चिमी काला सागर के पानी में यात्रा कर रहे हैं, जहां रूसी यूक्रेन के अनाज बंदरगाहों की नाकाबंदी बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। जबकि यूक्रेन का सबसे बड़ा बंदरगाह ओडेसा बंद है, मालवाहक जहाजों ने डेन्यूब नदी नहर के माध्यम से अंतर्देशीय बंदरगाहों से अनाज ले जाना शुरू कर दिया है।

यूक्रेनी नौसेना के पास अब कोई सतही बेड़ा नहीं है, लेकिन इसकी मिसाइलें और ड्रोन समुद्र में मार करने वाले प्रभावी हथियार साबित हुए हैं। पिछले महीने के अंत में सेना और वायु सेना की बड़ी सहायता के साथ नौसेना ने यूक्रेन के स्नेक द्वीप, ओडेसा से 80 मील दक्षिण और डेन्यूब नदी डेल्टा से सिर्फ 20 मील पूर्व में अंतिम रूसी सैनिकों को हटा दिया।

स्नेक द्वीप की मुक्ति अंतर्देशीय बंदरगाहों को खोलने की कुंजी थी। उस छोटे, पेड़ रहित द्वीप पर लड़ाई भी प्रभावशीलता का एक नाटकीय प्रदर्शन थी - या inइसकी मिसाइल-विरोधी भूमिका में टोर की प्रभावशीलता।

स्नेक द्वीप पर रूसी गैरीसन के पास कम से कम दो टोर थे। एक यूक्रेनी ड्रोन ने एक को नष्ट कर दिया। द्वीप से भागते ही रूसियों ने दूसरे को छोड़ दिया।

खतरनाक क्रीमिया-टू-स्नेक द्वीप आपूर्ति चलाने वाले काला सागर बेड़े के जहाजों में से एक, बचाव टग वसीली बेखी17 जून को जब यूक्रेनी हार्पून ने जहाज को डुबोया तो उस पर एक टोर सवार था।

यह संभव है वसीली बेखी केवल गैरीसन को मजबूत करने के लिए टोर को द्वीप पर भेजा जा रहा था। यह भी संभव है कि टग का दल टोर का उपयोग उसी तरह कर रहा था जैसे प्रोजेक्ट 22160 का चालक दल अपने स्वयं के टोर का उपयोग कर रहा है: मिसाइल हमले के खिलाफ बचाव के रूप में। यदि बाद वाला है, तो इसे बिना कहे ही जाना चाहिए - यह काम नहीं किया।

वास्तव में, समुद्र और स्नेक द्वीप पर विभिन्न टोर्स यूक्रेनियन को निर्माण करने से रोकने में विफल रहे हैं एक आभासी नो-गो जोन पश्चिमी काला सागर में रूसी सेनाओं के लिए। यदि नेप्च्यून या हार्पून बैटरी अपने स्ट्रैप-ऑन एयर-डिफेंस के साथ उस प्रोजेक्ट 22160 पर एक मनका खींचती है, तो कार्वेट के चालक दल बड़ी मुसीबत में पड़ सकते हैं।