यूनाइटेड एयरलाइंस की जीत के बाद, बोइंग 'अधिक बड़े ऑर्डर' में शामिल है, सीईओ का कहना है

"विमानन में कुछ बड़े हित हैं - मैं कहूंगा कि अब अमेरिका के बाहर बहुमत है, जैसा कि अमेरिका के अंदर है - जो वास्तव में कुछ बड़ी चीजों पर विचार कर रहे हैं," उन्होंने कहा। "और हम उन सभी के बीच में हैं।"

सीईओ ने खुद को "बहुत आशावादी" बताया लेकिन पूर्वानुमान संख्या से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा, 'मुझे लगता है कि अगली कुछ तिमाहियों में आप कुछ बड़े फैसले होते देखेंगे।' "और आप विमानन दुनिया में कुछ नए प्रवेशकों को देखेंगे जिनका उद्देश्य बड़े पैमाने पर वैश्विक बाजारों में फिर से वास्तविक अंतर बनाना है।"

दिसंबर में युनाइटेड 
यूएएल,
-1.65%
और बोइंग की घोषणा कि एयरलाइन 100 787 ड्रीमलाइनर विमान खरीदने पर सहमत हुए थे, 100 और खरीदने के विकल्प के साथ, और 100 737 मैक्स जेट खरीदने का वादा भी किया था। बोइंग ने कहा कि यूनाइटेड का "बोइंग इतिहास में सबसे बड़ा 787 ड्रीमलाइनर ऑर्डर" था। उस समय, जेफरीज की विश्लेषक शीला कहयोग्लु ने आदेश को "बोइंग के लिए एक महत्वपूर्ण जीत" के रूप में वर्णित किया।

अब पढ़ो: चौथी तिमाही में आश्चर्यजनक रूप से नुकसान की रिपोर्ट के बाद बोइंग का स्टॉक प्रीमार्केट में फिसल गया

बोइंग के स्टॉक में बुधवार को 0.7% की वृद्धि हुई, जब कंपनी ने आश्चर्यजनक रूप से चौथी तिमाही में नुकसान दर्ज किया, जबकि एस एंड पी 500
SPX,
+ 1.10%
0.3% की गिरावट आई। S&P के 12.1% की गिरावट की तुलना में विमान निर्माता का स्टॉक पिछले 12 महीनों में 8% बढ़ा है।

यूनाइटेड डील सहित, बोइंग ने चौथी तिमाही के दौरान 376 विमानों के लिए शुद्ध ऑर्डर हासिल किए।

विमान निर्माता ने चौथी तिमाही के दौरान 152 वाणिज्यिक हवाई जहाज वितरित किए, जो पिछले वर्ष की इसी तिमाही में 99 थे। बोइंग के मुताबिक, कंपनी के बैकलॉग में 4,500 अरब डॉलर मूल्य के 330 से अधिक हवाई जहाज शामिल हैं। अधिक 737 और 787 डिलीवरी ने कंपनी के वाणिज्यिक-हवाई जहाज के राजस्व को $9.2 बिलियन तक बढ़ा दिया, जो पिछले वर्ष की तिमाही में $4.75 बिलियन से अधिक था।

Calhoun ने एक नए प्रकार के विमान विंग को विकसित करने के लिए बोइंग के प्रयासों पर एक अपडेट भी प्रदान किया। कंपनी नासा के साथ एजेंसी के सस्टेनेबल फ़्लाइट डिमॉन्स्ट्रेटर प्रोजेक्ट पर काम कर रही है, जिसका उद्देश्य ग्रीन सिंगल-आइज़ल एयरलाइनर विकसित करना है। परियोजना के हिस्से के रूप में, बोइंग और नासा ट्रांसोनिक ट्रस-ब्रेस्ड पंखों का उपयोग करने वाले पूर्ण पैमाने पर प्रदर्शन विमान को विकसित करने और उड़ान-परीक्षण करने के लिए काम कर रहे हैं।

एक ट्रांसोनिक ट्रस-ब्रेस्ड विंग एक अतिरिक्त लंबा, पतला पंख है जो विकर्ण स्ट्रट्स द्वारा स्थिर होता है। बोइंग और नासा के अनुसार, पंखों का उपयोग करने वाला एक विमान कम खिंचाव पैदा करेगा और इसलिए कम ईंधन जलाएगा।

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"वह तकनीक है जिस पर नासा के साथ-साथ एक दशक के बेहतर हिस्से के लिए काम किया गया है, और जिस कार्यक्रम को हमने यहां शुरू किया है, आप इसका व्यवसायीकरण कैसे करते हैं?" कॉलहौन ने कॉल पर कहा। "हम इसे परीक्षणों के सही सेट आदि के माध्यम से कैसे डालते हैं, ताकि वास्तव में इसे नए हवाई जहाजों में शामिल किया जा सके?"

उन्होंने कहा: "ऐसा करने में सक्षम होने का वास्तविक इरादा है। संकीर्ण शरीर वाले संसार में किसी दिन इसकी निश्चित रूप से भूमिका होगी।"

नासा ने 2020 के अंत तक अपने सस्टेनेबल फ्लाइट डिमॉन्स्ट्रेटर प्रोजेक्ट के लिए परीक्षण पूरा करने की योजना बनाई है, जिसके परिणामस्वरूप 2030 के दशक में सेवा में प्रवेश करने वाले सिंगल-आइज़ल विमान को प्रभावित करने वाली तकनीकें और डिज़ाइन हैं।

फैक्टसेट द्वारा सर्वेक्षण किए गए 26 विश्लेषकों में से 18 के पास ओवरवेट या बाय रेटिंग है, सात के पास होल्ड रेटिंग है और एक के पास बोइंग के लिए सेल रेटिंग है।