एयर कवर ने शायद बचा लिया रूस का क्रूजर 'मोस्कवा'

बुधवार की सुबह, रूसी नौसेना क्रूजर मॉस्क्वा विस्फोट ओडेसा के पास यूक्रेनी तट से लगभग 60 मील दूर।

612 फुट, महिमा-क्लास गाइडेड-मिसाइल क्रूजर रूस के काला सागर बेड़े का प्रमुख था, और क्रेमलिन ने यूक्रेन पर रूस के व्यापक युद्ध के लिए इकट्ठे किए गए दर्जन-जहाज उभयचर फ्लोटिला का मुख्य रक्षक था।

23 फरवरी की रात से शुरू हुई लड़ाई में उस फ़्लोटिला ने अब तक कोई बड़ी भूमिका नहीं निभाई है। और यह समझना मुश्किल नहीं है कि क्यों। यूक्रेन की मिसाइलों ने यूक्रेन को तटवर्ती बना दिया है बहुत खतरनाक जगह रूसी युद्धपोतों के लिए.

यदि रूसी बेड़े के पास समुद्र में पर्याप्त हवाई कवर होता तो यह इतना खतरनाक नहीं होता। लेकिन हवाई सुरक्षा का अभाव दशकों के लिए रूसी नाविकों को परेशान कर दिया है।

कीव में अधिकारियों ने दावा किया कि उनकी सेना ने हमला किया मॉस्क्वा स्थानीय रूप से निर्मित एक जोड़ी के साथ नेपच्यून जहाजरोधी मिसाइलें. मॉस्को में अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि जहाज पर एक दुर्घटना के कारण क्रूजर में आग लगी थी।

किसी भी स्थिति में, 12 घंटे बाद मॉस्क्वा रूस के कब्जे वाले क्रीमिया में अपने होमपोर्ट सेवस्तोपोल वापस लौटते समय भारी समुद्र में डूब गई। क्रेमलिन ने बताया कि क्रूजर के 500 सदस्यीय दल ने पहले ही जहाज छोड़ दिया था।

परिस्थितिजन्य साक्ष्य दृढ़ता से संकेत देते हैं कि यूक्रेनियन अपने हमले के बारे में सच बता रहे हैं मॉस्क्वा. अमेरिकी रक्षा विभाग के अनुसार, गुरुवार की सुबह रूसी बाल्टिक बेड़े के बचे हुए युद्धपोत - छोटे फ्रिगेट और कार्वेट - ओडेसा से दूर, दक्षिण की ओर रवाना हुए, जिससे उनके और तट के साथ किसी भी यूक्रेनी मिसाइल बैटरी के बीच अतिरिक्त 20 मील की दूरी तय हो गई।

ऐसा प्रतीत होता है कि वे उस समस्या से पीछे हट रहे हैं जिससे रूसी नौसेना और उससे पहले सोवियत नौसेना लंबे समय से जूझ रही थी। समुद्र में मार करने वाली मिसाइलों से बेड़े की सुरक्षा कैसे करें?

1960 और 70 के दशक में साधकों, ऑटोपायलट और रॉकेट इंजनों के लघुकरण ने नौसैनिक युद्ध में क्रांति का संकेत दिया। दुनिया की अग्रणी नौसेनाओं ने एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइलें पेश कीं जो लहरों के ठीक ऊपर सबसोनिक गति से सौ मील या उससे अधिक की दूरी तक उड़ सकती हैं - और सीधे जलरेखा पर जहाजों पर हमला कर सकती हैं, जहां कोई भी क्षति विनाशकारी होने की संभावना है।

उसी समय बेड़े ने इस बात पर विचार किया कि दुश्मन की अपनी एंटी-शिप मिसाइलों या एएसएम से कैसे बचाव किया जाए। 1982 में यह समस्या और भी विकट हो गई, क्योंकि दुनिया भर के नौसैनिक नेताओं ने अर्जेंटीना की सेना को सात ब्रिटिश जहाजों को डुबोते हुए देखा, जिनमें से दो को एक्सोसेट एंटी-शिप मिसाइलों के माध्यम से डुबोया गया था।

सोवियत नौसैनिक विचारकों ने निष्कर्ष निकाला कि बेड़े को बेहतर सुरक्षा और तेज़ सुरक्षा की आवश्यकता है। फ्लॉयड कैनेडी ने निष्कर्ष निकाला, "सोवियत लेखक जहाज-रोधी मिसाइल रक्षा में सुधार के कुछ तरीकों पर सर्वसम्मति से सहमत हैं, लेकिन दूसरों पर नहीं।" एक 1985 लेख एसटी नौसेना युद्ध कॉलेज की समीक्षा संयुक्त राज्य अमेरिका में.

कैनेडी ने लिखा, "इलेक्ट्रॉनिक युद्ध का कोई विरोध करने वाला नहीं था।" "सूचना और आत्मरक्षा हथियारों के संग्रह, प्रसंस्करण और प्रसार का स्वचालन भी इसी तरह लोकप्रिय था।"

दूसरे शब्दों में, यह गैर-विवादास्पद था कि सोवियत-बाद में रूसी-युद्धपोतों में दुश्मन एएसएम के चाहने वालों के साथ हस्तक्षेप करने के लिए जैमर होने चाहिए और साथ ही जैमर से आगे निकलने वाले किसी भी एएसएम को मार गिराने के लिए बंदूकें और मिसाइलें होनी चाहिए।

आगे बढ़ते हुए, सोवियत नौसैनिक वास्तुकारों ने कर्तव्यनिष्ठापूर्वक उन प्रणालियों को सभी प्रमुख सतही युद्धपोतों में जोड़ा। यह अकारण नहीं है मॉस्क्वा, जो 1982 में चालू हुआ, क्षेत्र की सुरक्षा के लिए 64 एस-300 लंबी दूरी की वायु-रक्षा मिसाइलों और हवाई आत्मरक्षा के लिए 40 ओसा कम दूरी की मिसाइलों के साथ-साथ बंदूकों की एक श्रृंखला से भारी हथियारों से लैस था। उसके पास रम टब और साइड ग्लोब जैमर थे।

हम नहीं जानते कि उन प्रणालियों को कितनी अच्छी तरह से बनाए रखा गया था मॉस्क्वा न ही यह कि जब कथित नेपच्यून हमला हुआ तो सुबह 1:00 बजे उनके संचालक कितने प्रशिक्षित, प्रेरित और सतर्क थे।

बावजूद इसके, वे सभी मिसाइलें और जैमर स्पष्ट रूप से अपर्याप्त थे। यह मानते हुए कि यूक्रेनियन सच कह रहे हैं, 17 फुट के नेपच्यून को पार कर लिया गया। मॉस्क्वा जल गया फिर डूब गया.

सोवियत विचारकों ने जहाज़ की सुरक्षा की अपर्याप्तता का अनुमान लगाया था। उन्होंने बताया कि दुश्मन की क्रूज मिसाइलों से बचाव के लिए युद्धपोतों को हवाई सुरक्षा प्रदान की जानी चाहिए। प्रक्षेपण के तुरंत बाद मिसाइलों को पहचानने के लिए हवाई पूर्व-चेतावनी विमान। सेनानियों ने उन्हें सुरक्षित दूरी पर मार गिराया।

बेशक, नौसेना हवाई कवर भूमि-आधारित हो सकता है। और रूसी नौसेना कथित तौर पर बेड़े की सुरक्षा के उद्देश्य से क्रीमिया में जुड़वां इंजन वाले Su-30 लड़ाकू विमानों का एक स्क्वाड्रन रखती है। लेकिन वे Su-30 जमीन पर यूक्रेनी सैनिकों और नागरिकों पर बमबारी करने में काफी व्यस्त हैं। हम इसे यूक्रेनियन के कारण जानते हैं मार गिराया है उनमें से कम से कम एक.

बुधवार की सुबह ओडेसा के तट पर हवाई कवर स्पष्ट रूप से गायब था। यदि ऊपर रूसी विमान थे, तो वे आए और किसी का ध्यान नहीं गया और संक्षिप्त, निर्णायक लड़ाई में कोई सार्थक भूमिका नहीं निभाई।

1980 के दशक में कुछ सोवियत लेखकों ने बेड़े से कमजोर जहाजों पर हवाई छाता फेंकने के वैकल्पिक साधनों पर विचार करने का आग्रह किया। विमानवाहक पोत का निर्माण, सुसज्जित और तैनात करना। कहने का तात्पर्य यह है कि वही करें जो अमेरिकी, ब्रिटिश और फ्रांसीसी लंबे समय से करते आए हैं।

कैनेडी ने लिखा, "साहित्य को देखते हुए, सोवियत नौसेना के 1990 के दशक के बेड़े की वायु-रक्षा प्रणाली में कई नई प्रणालियाँ शामिल होंगी," जिसमें "लंबी दूरी के लड़ाकू विमानों और AEW हवाई जहाजों के साथ एक बड़ा-डेक वाहक" शामिल होगा।

सोवियत ने अपने पहले पूर्ण आकार के भविष्य के विमानवाहक पोत की नींव रखी एडमिरल कुज़नेत्सोव, 1982 में। उन्हें 1991 में नियुक्त किया गया था, ठीक उस समय जब सोवियत संघ का पतन हो गया था।

RSI कच्चा, अकुशल कुज़्नेत्सोव यह रूसी बेड़े का पहला और अब तक का एकमात्र फ़्लैटटॉप होगा। वह अभी भी सेवा में है, हालाँकि वह शायद ही कभी तैनात होती है। और जब वह ऐसा करती है, तो दुर्घटनाओं और आग में उसके हवाई जहाज और चालक दल के सदस्यों को खोने का खतरा होता है।

कुज़्नेत्सोव ओवरहाल में है और सुरक्षा नहीं कर सका मॉस्क्वा बुधवार को। सोवियत ने 40 साल पहले जो सबक सीखा था, उसे अनसुना कर दिया गया और यूक्रेनियन दो छोटी मिसाइलों के साथ रूस के सबसे बड़े युद्धपोतों में से एक को डुबाने में सक्षम हो गए।