Apple ने बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल के कार के लिए योजना बनाई, रिपोर्ट में कहा गया है

दिग्गज कंपनियां कीमतों

Apple द्वारा बनाए गए एक स्वायत्त वाहन के लिए एक गुप्त योजना - जिसे टेक दिग्गज ने कभी सार्वजनिक रूप से स्वीकार नहीं किया है - के अनुसार, पाठ्यक्रम बदल रहा है ब्लूमबर्ग, जिसने बताया कि कंपनी ने पैडल या स्टीयरिंग व्हील के बिना एक स्वायत्त वाहन के लिए कथित योजनाओं को खत्म कर दिया है।

Apple लोगो को 3 दिसंबर, 2016 को सेंट-जर्मेन में एक Apple स्टोर के अग्रभाग पर प्रदर्शित किया गया है। ... [+] पेरिस। (चेसनोट / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

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महत्वपूर्ण तथ्य

परियोजना - कहा जाता है कि इसका कोडनेम "टाइटन" है - कथित तौर पर 2014 से चल रही है, लेकिन यह लंबे समय से स्पष्ट नहीं है कि कार का डिज़ाइन क्या हो सकता है या वाहन कब बाजार में आ सकते हैं, क्योंकि Apple योजनाओं को बनियान और सीमित के करीब रखता है। जानकारी लीक पर आधारित है।

ब्लूमबर्ग ने मामले से परिचित अनाम स्रोतों का हवाला देते हुए मंगलवार को बताया कि कंपनी ने अपना ध्यान एक ऐसी कार की ओर स्थानांतरित कर दिया है जिसमें स्टीयरिंग व्हील और पैडल हैं, पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग केवल राजमार्गों पर उपलब्ध है, पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग कारों के पूर्ण रोलआउट का निर्धारण करने के बाद मौजूदा तकनीक को देखते हुए अवास्तविक।

ब्लूमबर्ग के अनुसार, ऐप्पल किसी भी लॉन्च की तारीख को 2026 तक पीछे धकेल रहा है, कार के लिए कई अन्य कथित लक्ष्य तिथियों के बाद नवीनतम रिपोर्ट में देरी को चिह्नित कर रहा है - कुछ 2019 के रूप में के रूप में जल्दी.

डिजाइन "प्री-प्रोटोटाइप" चरण में रहता है, ब्लूमबर्ग ने बताया, स्वायत्त क्षमताओं की योजना के साथ अब मोटर चालकों को राजमार्गों पर गैर-ड्राइविंग कार्यों को करने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है, जबकि छोटी सड़कों पर और खराब मौसम में मैनुअल नियंत्रण वापस लेने के लिए प्रेरित किया जाता है।

ब्लूमबर्ग की कहानी के बाद ऐप्पल का स्टॉक मंगलवार दोपहर 2.5% से अधिक गिरकर 142.92 डॉलर हो गया, जो टेक-हैवी नैस्डैक कंपोजिट से आगे निकल गया, जो 2% नीचे चला गया।

Apple ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया फ़ोर्ब्स.

प्रति

जनरल मोटर्स, वर्णमाला और वीरांगना पैडल या स्टीयरिंग व्हील के बिना स्वायत्त रोबोटैक्सिस की योजनाओं के साथ आगे बढ़ने के लिए सभी नियामकों के साथ काम कर रहे हैं, जो कंपनियां शहरों में उबेर और लिफ़्ट राइड-हेलिंग सेवाओं के प्रतिस्पर्धियों के रूप में कल्पना करती हैं।

मुख्य पृष्ठभूमि

अफवाहें वर्षों से चक्कर लगा रहे हैं कि Apple के पास ऑटो उद्योग में कदम रखने और खुद को टेस्ला के प्रतियोगी के रूप में स्थापित करने की महत्वाकांक्षी योजना है, जो स्व-ड्राइविंग नवाचारों में सबसे आगे रहा है। लंबी अवधि की रिपोर्ट की भर्ती की तरह चलता है लेम्बोर्गिनी के कार्यकारी लुइगी ताराबोरेली इस साल की शुरुआत में केवल प्रत्याशा बढ़ाने के लिए काम किया है। लेकिन फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले के साथ, स्व-ड्राइविंग कारों के भविष्य को लेकर हाल के महीनों में संदेह बढ़ा है कहावत अक्टूबर की कमाई कॉल के दौरान, "लाभदायक, पूरी तरह से स्वायत्त वाहन बड़े पैमाने पर दूर हैं।" टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने भी तीसरी तिमाही की कमाई कॉल के दौरान पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग कारों के लिए उम्मीदों पर काबू पाया, यह कहते हुए कि टेस्ला वाहन "पहिया के पीछे किसी के लिए तैयार नहीं हैं।" टेस्ला कथित तौर पर है दोनों संघीय अपराधी के तहत और प्रतिभूति और विनिमय आयोग अपने चालक सहायता प्रणालियों की सुरक्षा के बारे में दावों की जांच।