जैसा कि नेस्कर के सीज़न विंड डाउन, टॉक इज़ नॉट अबाउट द चैंपियनशिप

NASCAR ने इस सप्ताह एक मिसाल कायम की।

या उन्होंने आपके विचार के आधार पर ऐसा नहीं किया।

आइए पकड़े जाएं:

लास वेगास मोटर स्पीडवे पर पिछले रविवार की NASCAR कप दौड़ के दौरान, बुब्बा वालेस, जिन्होंने दौड़ में पहले 29 लैप्स का नेतृत्व किया था, स्टेज 1 जीतने के बाद मैदान के सामने वापस अपने रास्ते से लड़ रहे थे। केविन हार्विक के साथ कंधे से कंधा मिलाकर दौड़ना लैप 3 पर 96 मुड़ें, काइल लार्सन ने स्पॉट हासिल करने के लिए दो के अंदर कबूतर बनाया। हार्विक, पीछे हट गए और टर्न 4 से बाहर निकले, वालेस और लार्सन कंधे से कंधा मिलाकर चल रहे थे। दो कारों ने छुआ, और बाहर की तरफ वालेस दीवार से टकरा गए। लार्सन ने ट्रैक के अंदर तक गोली मार दी, लेकिन वालेस तुरंत बाईं ओर मुड़ गया, लार्सन की कार के पिछले हिस्से को हुक करते हुए और दोनों को बाहर की दीवार में घुमाया। संपर्क ने टोयोटा चालक क्रिस्टोफर बेल को बहला दिया, जिसे भी दौड़ से बाहर कर दिया गया था।

जैसे ही वैलेस की कार रुकी, वह बाहर निकला और टर्न 1 की ओर बढ़ गया, जहां लार्सन अपनी खराब हुई मशीन से चढ़ रहा था।

वैलेस अपना हेलमेट नीचे फेंक दिया और लार्सन को धक्का देना शुरू कर दिया, जिन्होंने पीछे हटने से इनकार कर दिया। दो ड्राइवरों को जल्द ही अलग कर दिया गया और दिन के लिए किया गया। लार्सन के चालक दल के प्रमुख क्लिफ डेनियल को टीम रेडियो पर यह कहते हुए सुना गया कि वालेस का यह कदम स्पष्ट रूप से प्रतिशोध था।

मंगलवार को, इस सप्ताहांत की दौड़ के लिए NASCAR ने वालेस को निलंबित कर दिया होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर। और उस निलंबन ने तुरंत दो स्पष्ट पक्षों के साथ एक सोशल मीडिया आग्नेयास्त्र को प्रज्वलित कर दिया।

एक तरफ प्रशंसकों के दिग्गज थे जो वालेस के प्रतिनिधित्व के कारण खेल के प्रति आकर्षित थे: वह वर्तमान में अपनी शीर्ष स्तरीय कप श्रृंखला में स्पोर्ट्स अकेला ब्लैक ड्राइवर है, और दो जीत हासिल करने वाला पहला, दूसरा कैनसस स्पीडवे पर आ रहा है पहले सीजन में।

दूसरी तरफ वे प्रशंसक हैं जो खेल में बदलाव की बात करते समय गले नहीं लगाते हैं, जिनमें से एक छोटा उपसमुच्चय एकमुश्त नस्लवादी है और बुब्बा वालेस की सभी चीजों के खिलाफ है।

खेल में प्रवेश करने के बाद से वालेस कुछ हद तक ध्रुवीकरण करने वाले व्यक्ति रहे हैं। यह उसके बावजूद NASCAR में एक और ड्राइवर रेसिंग बनना चाहता था जो ट्रैक पर अपनी बात करना चाहता था।

भाग्य ने हस्तक्षेप किया, हालांकि 2020 में NASCAR के महामारी के मौसम के दौरान वैलेस सुर्खियों में आ गया था। जबकि सभी खेल किनारे पर बैठे थे, एक अश्वेत व्यक्ति जॉर्ज फ्लॉयड की पुलिस हिरासत में मौत के बाद पूरे अमेरिका में विरोध प्रदर्शन शुरू हो गए। अमेरिका ने अपने नस्लवादी अतीत के साथ तालमेल बिठाना शुरू कर दिया।

और NASCAR ने अपने चल रहे विविधता प्रयासों में भी तेजी लाने का फैसला किया।

अटलांटा मोटर स्पीडवे पर खेल के रेसिंग में लौटने के कुछ ही समय बाद, वालेस ने "आई कांट ब्रीथ" टी-शर्ट पहनी थी, जो फ़्लॉइड के मरने से पहले बोले गए शब्दों का एक संदर्भ था। उन्होंने दौड़ के बाद के हफ्तों में नेशनल टीवी पर जाकर कहा कि यह समय था जब NASCAR ने कॉन्फेडरेट ध्वज पर प्रतिबंध लगा दिया, कुछ ऐसा जो खेल ने वर्षों से छेड़ा था।

हालांकि इस बार, NASCAR ने सुना और ठीक वैसा ही किया।

उसके कुछ ही समय बाद, वैलेस को फिर से अनिच्छा से ध्यान के केंद्र में धकेल दिया गया। तल्लादेगा में ऐसी खबरें थीं कि वालेस की टीम के कब्जे वाले गैरेज स्टॉल में एक फंदा मिला था; NASCAR ने प्रतिक्रिया व्यक्त की, वालेस को सूचित किया, एफबीआई में फोन किया और घटना को बहुत सार्वजनिक किया।

यह कुछ भी नहीं निकला, और वास्तव में वालेस ने खुद गेराज दरवाजे को कभी नहीं देखा जो शायद एक फंदा जैसा दिखता हो, और जो कम से कम पिछले वर्ष से वहां था। लेकिन इससे पहले कि NASCAR, उसके ड्राइवरों और वालेस को पता था कि खेल में विविधता और समावेश बहुत कम समय में कितना दूर आ गया था। वैलेस और फील्ड, इसके साथ तत्कालीन बॉस रिचर्ड पेटी, जो उस सुबह उड़ान भर चुके थे, ने वैलेस की कार को ग्रिड के सामने धकेल दिया, फिर प्री-रेस आमंत्रण और राष्ट्रगान के गायन के दौरान एकत्र हुए। यह एक भावनात्मक क्षण था जिसे पूरे विश्व में मुख्यधारा के मीडिया में व्यापक रूप से देखा गया।

तब से, वालेस खेल के लिए एक कार्यकर्ता बन गया है नए प्रशंसकों और प्रायोजकों को आकर्षित करना जिस तरह से साथ। वे नए समर्थक, ब्लैक एंड व्हाइट, बुब्बा वालेस के लिए जड़ हैं। एल्विन कामरा जैसे एनएफएल सितारे कामरा के साथ जेडी मोटरस्पोर्ट्स के साथ भागीदारी के साथ खेल के प्रति आकर्षित हुए; एनबीए के दिग्गज माइकल जॉर्डन ने 23XI रेसिंग के अपने सह-स्वामित्व की घोषणा की और क्यूबा के अमेरिकी मनोरंजनकर्ता पिटबुल एक और नई टीम, ट्रैकहाउस रेसिंग के सह-मालिक बन गए।

यह इस स्तर पर है कि वालेस के सबसे हालिया दंड को देखा जाना चाहिए।

वालेस के प्रशंसकों ने महसूस किया कि शायद दंड बहुत कठोर था; शायद एक कठोर बात, लेकिन अब और नहीं।

दूसरे पक्ष के लिए, वैलेस को अपने शेष प्राकृतिक जीवन के लिए एल्बा द्वीप पर नेपोलियन के निर्वासन में भेजने से कम कुछ नहीं होगा।

एक पूर्व NASCAR ड्राइवर ने यहां तक ​​​​कहा कि वालेस को बाकी सीज़न के लिए प्रतिबंधित कर दिया जाना चाहिए था। इस बीच प्रशंसकों के एक ही समूह में से कई जिन्होंने खेल में आने वाली विविधता को अपनाने से इनकार कर दिया, उस छोटे उपसमुच्चय के नेतृत्व में, नकारात्मक, अपमानजनक भरे हुए टिप्पणी अनुभागों में बाढ़ आ गई, जिनमें से कई उनकी दौड़ के लिए संकेतित थे।

2 में मैट केन्सेथ के 2015 रेसों के लिए बैठने के बाद से वैलेस रेस निलंबन के साथ दंडित पहला ड्राइवर था। केन्सेथ, जो उस समय प्लेऑफ़ में नहीं था, ने बहुत ही सार्वजनिक रूप से जॉय लोगानो को बाहर कर दिया, जो एक के दौरान प्लेऑफ़ में बहुत अधिक था। मार्टिंसविले में दौड़। उस समय लोगानो दौड़ का नेतृत्व कर रहा था, और केन्सेथ कई बार नीचे था। केन्सेथ ने बाद में कहा कि यह कदम कई हफ्ते पहले केन्सास में लोगानो के एक कदम के प्रतिशोध में था, जो केन्सथ के दुर्घटनाग्रस्त होने और प्लेऑफ़ से बाहर होने के साथ समाप्त हुआ।

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केन्सेथ ने कोई बहाना नहीं बनाया और जीवन आगे बढ़ गया, हालांकि लोगानो ने उस सीज़न में खिताब नहीं जीता और न ही फाइनल 4 में जगह बनाई।

केन्सेथ के लिए निलंबन वास्तव में कठोर था लेकिन इसके साथ कोई जुर्माना या अंक दंड नहीं था। उसी दौड़ में, डैनिका पैट्रिक ने पहले संपर्क के लिए जवाबी कार्रवाई में डेविड गिलिलैंड को बाहर निकालने की कोशिश की। वह बुरी तरह विफल रही और वास्तव में गिलिलैंड की तुलना में उसकी कार को अधिक नुकसान हुआ। हालांकि उस प्रतिशोध के लिए, पैट्रिक पर 50,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया और 25 ड्राइवर अंक डॉक किए गए।

2012 में जेफ गॉर्डन ने फीनिक्स में जानबूझकर क्लिंट बॉयर को बर्बाद कर दिया था। गॉर्डन पर $ 100,000 का जुर्माना लगाया गया था, लेकिन निलंबन से बचा गया, भले ही प्रतिशोध ने बॉयर की खिताबी उम्मीदों को समाप्त कर दिया।

केन्सेथ निलंबन और गॉर्डन-बोयर फ़्रेकस से पहले, 2011 में काइल बुश को "पार्क" किया गया था, संक्षेप में निलंबित कर दिया गया था, जब उन्होंने टेक्सास में एक ट्रक दौड़ के दौरान रॉन हॉर्नडे जूनियर को बर्बाद कर दिया था। बुश को उस सप्ताह के अंत में एक्सफिनिटी और कप श्रृंखला दौड़ से बाहर बैठने के लिए मजबूर होना पड़ा। अगले हफ्ते उस पर 50,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया और बाकी सीज़न के लिए परिवीक्षा पर रखा गया लेकिन रेसिंग को फिर से शुरू करने की अनुमति दी गई।

मुद्दा यह है कि कम से कम कुछ 'नफरत करने वालों' के लिए, NASCAR ने वर्षों में जो दंड दिया है, उसमें असंगति है। जुर्माना, अंक, निलंबन, परिवीक्षा, या सिर्फ निलंबन। या शायद सिर्फ एक जुर्माना, या अंक।

शायद नफरत करने वालों के पास एक वैध बिंदु है। वैलेस को केवल एक दौड़ के लिए निलंबित करने से, लेकिन उस पर जुर्माना न लगाने या अंक लेने से यह लगभग कलाई पर एक थप्पड़ जैसा लगता है। आख़िरकार, Busch को 2011 में पॉइंट डॉक किया गया और उस पर जुर्माना लगाया गया; हालांकि 2015 में Kenseth नहीं था, केवल दो दौड़ निलंबित कर दिया।

या शायद वालेस के प्रशंसकों के पास एक वैध बिंदु है।

यह वास्तव में ऐसा लगता है कि जब ऑन-ट्रैक प्रतिशोध की बात आती है, तो मिसालें नहीं होती हैं, केवल असंगति होती है।

हालांकि यह पता चला है कि कभी-कभी NASCAR में उदाहरणों की वास्तव में आवश्यकता नहीं होती है।

वालेस के निलंबन की घोषणा के बाद, NASCAR के मुख्य परिचालन अधिकारी, स्टीव ओ'डोनेल ने SiriusXM NASCAR रेडियो के "SiriusXM स्पीडवे" में फोन किया और इस बारे में बात की कि मंजूरी देने वाले निकाय ने निलंबन के साथ वालेस के कार्यों का जवाब क्यों दिया।

"हमारे कार्य वास्तव में रेसट्रैक पर क्या हुआ, इसके लिए विशिष्ट हैं," ओ'डॉनेल ने कहा। "और जब हम देखते हैं कि यह घटना कैसे हुई, तो हमारे दिमाग में, वास्तव में एक खतरनाक कार्य है। हमने सोचा कि यह जानबूझकर किया गया था और अन्य प्रतियोगियों को जोखिम में डाल दिया। और जैसा कि हम खेल को देखते हैं और आज हम कहां हैं और हम उस रेखा को आगे बढ़ाना चाहते हैं, हमने सोचा कि निश्चित रूप से रेखा को पार कर लिया है और इस कॉल को करने के मामले में हमने इसी पर ध्यान केंद्रित किया है। ”

ओ'डॉनेल ने कहा कि NASCAR के अधिकारियों ने वैलेस को निलंबित करने का निर्णय लेने से पहले डेटा को देखा और घटना के कई कोणों की समीक्षा की।

"जब हम ऐतिहासिक रूप से ड्राइवरों को देखते हैं, तो ऐसा बहुत कम होता है कि हम ड्राइवरों को निलंबित करते हैं, इसलिए हम उस कार्रवाई को हल्के में नहीं लेते हैं," उन्होंने कहा। "तो हम दौड़ का मैदान में क्या होना है से हमारे दंड को देखते हैं। यह एक ड्राइवर संचालित खेल है। जाहिर है, खेल में जो कुछ भी होता है, उसके लिए हर कोई बहुत महत्वपूर्ण है।"

ओ'डॉनेल ने बताया कि यह सब एक रेखा को पार करने के बारे में है।

"लेकिन ड्राइवर अक्सर फोकस होता है," उन्होंने कहा। "और ट्रैक पर जो होता है वह एक बड़ा फोकस है। तो इस मामले में, यह एक ऐसी कार्रवाई है जिसे हम शायद ही कभी आगे बढ़े हैं जब ड्राइवर की बात आती है।

"हमने अतीत में जो किया है, उसकी तुलना की जाती है, लेकिन जैसा कि हमने हमेशा कहा है, हमें चीजों को ठीक करने की जरूरत है जहां हम देखते हैं कि एक रेखा है जिसे पार किया गया है।"

वैलेस प्लेऑफ़ में नहीं है, न ही लार्सन था, इसलिए शायद अंक लेने से बहुत फर्क नहीं पड़ेगा। लेकिन यह तर्क दिया जा सकता है कि प्लेऑफ़ में न होने के बावजूद, ड्राइवर अंक में उच्च स्थान हासिल करने का मतलब सीजन के अंत में अधिक पैसा होगा। फिर फिर, एक पूरी दौड़ को याद करना, और उसके साथ आने वाले अंक, डॉकिंग पॉइंट्स के समान हो सकते हैं।

NASCAR का निलंबन वैलेस को दी गई एकमात्र सजा नहीं थी। बेल प्लेऑफ़ में है, और टोयोटा ड्राइवर होने के नाते, वालेस ने कॉन्फ़्रेंस कॉल में बेल और टोयोटा की बाकी टुकड़ी से माफ़ी मांगी।

इसके बाद डेनी हैमलिन हैं, जो एक ड्राइवर हैं, लेकिन साथ ही साथ 23XI रेसिंग टीम के जॉर्डन के सह-मालिक भी हैं, जिसके लिए वालेस ड्राइव करता है। शनिवार को होमस्टेड-मियामी स्पीडवे पर, हैमलिन ने कहा कि टीम भी वैलेस पर इस तरह से उतरी जो NASCAR द्वारा दिए गए दंड से "ऊपर और परे" जाती है।

"वह समझता है कि मैं कहां खड़ा हूं, टीम कहां खड़ी है, वे मूल्य जो हम रेसट्रैक पर प्रस्तुत करना चाहते हैं, और उन्होंने पिछले हफ्ते इसका प्रतिनिधित्व नहीं किया," हैमलिन एपी को बताया. "लेकिन, आप जानते हैं, चीजों की भव्य योजना में, हम उसकी प्रगति से बहुत खुश हैं। और वह जानता है कि रेस कार से बाहर निकलने पर उसे अभी भी काम करने के लिए कुछ सामान मिला है। ”

दिन के अंत में कोई फर्क नहीं पड़ता कि NASCAR क्या करता है, वे लोग होंगे जो सोचते हैं कि वे बहुत दूर चले गए हैं, और वे बहुत दूर नहीं हैं। 1947 में NASCAR के शुरू होने के बाद से इसमें कोई बदलाव नहीं आया है। और सीज़न में केवल दो दौड़ होने के साथ, यह वालेस विवाद है जो NASCAR को मुख्यधारा के मीडिया में डाल रहा है। जैसा कि अक्सर कहा गया है कि कोई भी पीआर अच्छा पीआर है, और जबकि अधिकारियों के पास निश्चित रूप से अंतिम दौड़ और फीनिक्स में चैंपियनशिप की दौड़ के बारे में बात होगी, NASCAR को अधिक ध्यान मिल रहा है और इसके भावुक प्रशंसक देख रहे हैं, ट्वीट कर रहे हैं , और खेल के बारे में अधिक बात कर रहे हैं।

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और इसमें से कोई भी वैलेस और NASCAR ने खेल के लिए नए प्रशंसकों को आकर्षित करने और इसे और अधिक समावेशी बनाने के लिए क्या किया है। नफरत करने वाले नफरत करने वाले हैं, और नस्लवादी अभी भी उगलेंगे, चाहे कुछ भी हो, लेकिन NASCAR व्यक्तिगत परिस्थितियों के आधार पर सजा देना जारी रखेगा, न कि किसी भी तरह की मिसाल या प्रशंसक इच्छाओं पर।

मई में डार्लिंगटन में, जॉय लोगानो ने नेता विलियम बायरन को दौड़ जीतने के रास्ते से बाहर कर दिया। NASCAR द्वारा कोई प्रतिबंध नहीं थे, क्योंकि वह एक रेस जीत के लिए था। वैलेस-लार्सन घटना नहीं थी, और वालेस ने अपनी कार को एक हथियार के रूप में इस्तेमाल किया।

"NASCAR कई बार आपके माता-पिता की तरह है," लोगानो कहा शनिवार। "एक पंक्ति है, आप जानते हैं, आपको लड़कों को कभी-कभी इसका पता लगाने देना होगा, और वे इसे एक साथ समझेंगे और आगे बढ़ेंगे - या माँ और पिताजी को थोड़ा कदम उठाना होगा और स्थिति को नियंत्रित करना होगा क्योंकि यह हाथ से निकल गया है। इसलिए, मेरा मानना ​​​​है कि NASCAR ने फैसला किया है कि यह हाथ से निकल रहा है। ”