ऑटोनॉमस डिलीवरी कंपनी गैटिक ने डलास में पिटनी बोवेज के साथ नया पायलट प्रोग्राम जीता

रसद कंपनी पिटनी बोवेस कंपनियों ने बुधवार को घोषणा की, डलास-क्षेत्र वितरण केंद्रों में एक नए पायलट कार्यक्रम के तहत स्टार्टअप गैटिक से स्वचालित शॉर्ट-हॉल डिलीवरी ट्रक का परीक्षण शुरू कर देगा।

पिटनी बोवेज, जो ईबे और अमेरिकन ईगल सहित खुदरा विक्रेताओं के लिए रसद सेवाएं प्रदान करता है, 2023 से शुरू होने वाले गैटिक के सेल्फ-ड्राइविंग बॉक्स ट्रकों को एकीकृत करेगा। ट्रक डलास-फोर्ट वर्थ क्षेत्र में पांच मौजूदा मार्गों को पूरक करेंगे और वितरण केंद्रों के बीच पैकेज चलाएंगे, इसलिए - "मिडिल-मील" डिलीवरी कहा जाता है। 

साझेदारी वैश्विक लॉजिस्टिक्स कंपनी को बाजार में पहले वाणिज्यिक स्वायत्त डिलीवरी ट्रकों में से कुछ तक पहुंच प्रदान करती है और यूएस शॉर्ट-हॉल डिलीवरी बाजार में गैटिक के बढ़ते पदचिह्न को जोड़ती है।

गैटिक, जिसे 2017 में सिलिकॉन वैली में स्थापित किया गया था, का लक्ष्य निश्चित, दोहराने योग्य मार्गों के साथ छोटे, व्यवसाय-से-व्यापार को स्वचालित करना है। इसने 2021 में वॉलमार्ट के साथ साझेदारी शुरू की, जो पूरी तरह से चालक रहित होने वाली पहली वाणिज्यिक डिलीवरी कंपनी बन गई।

हालांकि कुछ ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम, जैसे कि टेस्ला, को अत्यधिक जांच का सामना करना पड़ा है, गाटिक का कहना है कि उसने मध्य-मील मार्गों पर अपना ध्यान सीमित करके कठिन वातावरण को नेविगेट किया है।

गाटिक के सीईओ गौतम नारंग ने एक साक्षात्कार में सीएनबीसी को बताया, "स्वायत्तता की समस्या को रोककर, हम उस बिंदु पर पहुंच सकते हैं जहां चालक [सुरक्षा चालक की भूमिका] उद्योग में किसी और की तुलना में तेजी से बाहर आता है।" "हमने सबसे सुरक्षित संभव मार्ग और सबसे आसान संभव मार्ग चुना।"

गैटिक के मार्ग राज्य की रेखाओं को पार नहीं करते हैं, और उन्हें स्कूलों, अस्पतालों और असुरक्षित बाएं मोड़ से बचने के लिए नियामकों की मदद से अनुकूलित किया जाता है। इस्तेमाल किए गए ट्रक भी अपने प्रतिस्पर्धियों के कई ट्रकों से छोटे हैं।

पिटनी बोवेज रूट्स पर शुरू करने के लिए एक सेफ्टी ड्राइवर होगा, लेकिन कंपनी को उम्मीद है कि कुछ महीनों के भीतर ट्रक पूरी तरह से ड्राइवरलेस हो जाएंगे। 

बड़े पैमाने पर, गैटिक का अनुमान है कि यह पिटनी बोवेज के लिए 30% तक लागत बचत प्रदान कर सकता है। 

पिटनी बोवेज ने अपने गोदामों में ऑटोमेशन प्रौद्योगिकी का एक राष्ट्रीय रोलआउट शुरू कर दिया है, और पायलट कार्यक्रम की सफलता को देखते हुए, गैटिक के स्वचालित वितरण मार्गों का एक व्यापक रोलआउट अनुसरण कर सकता है।

स्टार्टअप ने पिछले साल अपनी सीरीज बी फंडिंग में 85 अरब डॉलर जुटाए और कहा कि यह साइट-विशिष्ट स्तर पर लाभप्रदता प्राप्त कर सकता है, जब तक कि दो पूरी तरह से चालक रहित ट्रक प्रत्येक मार्ग का संचालन कर रहे हों।