उपकरणों के रूप में ऑटो-स्टार्टअप ने नवाचार को बढ़ावा दिया क्योंकि ऑटोमेकर नई भूमिका निभाते हैं

कारें एक उपकरण की तरह बनती जा रही हैं जिसे आप किसी बड़े बॉक्स स्टोर से खरीद सकते हैं। इस सप्ताह के ऑटोटेक: डेट्रॉइट व्यापार शो में एक वक्ता ने यह स्पष्ट घोषणा की थी। वास्तव में घटक, सेंसर, सॉफ्टवेयर, वोल्टेज, यूजर इंटरफेस (यूआई), मानव-मशीन इंटरफेस (एचएमआई) और कनेक्टिविटी डेट्रॉइट के बाहर नोवी, मिशिगन में आयोजित कार्यक्रम के दौरान सबसे अधिक उछाले गए शब्द थे।

अश्वशक्ति, टॉर्क या ईंधन अर्थव्यवस्था के बारे में बात करने का क्या हुआ? ओह, यह अभी भी वहाँ है, लेकिन "ICE युग" का हिस्सा है माज़ेन हैमौड, फोर्ड मोटर में मोशन टेक्नोलॉजी रणनीति के निदेशकF
कंपनी ने इसे आंतरिक दहन इंजनों का जिक्र करते हुए विद्युतीकरण पर एक पैनल चर्चा के दौरान रखा। हाँ, विद्युतीकरण उन शब्दों में से एक था जो प्रदर्शनों और चर्चाओं पर हावी रहा - इंजन, इतना नहीं।

जैसा कि हम सोचते हैं कि जिन कारों और ट्रकों को हम अभी चला रहे हैं और भविष्य में चलाएंगे उनमें क्या क्षमताएं और सुविधाएं होंगी, तो दो बहुत अलग, लेकिन अंततः, संबंधित प्रौद्योगिकियों पर गहराई से विचार करना समझ में आता है - एक जिसका उपयोग वाहन चलाते समय किया जाता है। डिज़ाइन किया जा रहा है और ऐसा डिज़ाइन किया जा रहा है जो सड़क पर चलने के बाद इसे चालू रखता है।

सबसे पहले, उन उपयोगितावादी डिस्प्ले और उपकरण पैनलों को भूल जाइए जो जरूरी नहीं कि आपके वाहन के बाकी हिस्सों की शैली से मेल खाते हों - विशेष रूप से वह जिसे लक्जरी माना जाएगा।

राइटवेयर का कांजी वन यूजर इंटरफ़ेस टूल का उद्देश्य उस बेमेल को हल करना है। जैसा कि राइटवेयर के सह-संस्थापक और मुख्य रणनीति अधिकारी टेरो कोइवु ने फोर्ब्स.कॉम को समझाया, कांजी वाहन निर्माताओं को उच्च-स्तरीय ग्राफिक्स के साथ संयुक्त मानव-मशीन इंटरफेस और उपयोगकर्ता इंटरफेस बनाने की अनुमति देता है।

सरल शब्दों में, "यह कार निर्माताओं को अपने ब्रांड को स्क्रीन पर लाने में सक्षम बनाता है," कोइवु ने कहा। “यह वास्तव में ब्रांड का विस्तार कर सकता है। केंद्र प्रदर्शन के बारे में सोचें. उन्हें बाकी कार से अलग कर दिया गया। मान लीजिए कि आपके पास वास्तव में एक अच्छा स्टीयरिंग व्हील था और केंद्र का डिस्प्ले काफी पुराना था। हम मूल रूप से उस अनुभव, उस ब्रांड छवि, उस गुणवत्ता को प्रदर्शित करने के लिए विस्तारित कर रहे हैं।

हेलसिंकी, फिनलैंड स्थित कंपनी के कांजी वन का उपयोग मासेराती सहित 50 से अधिक ऑटोमोटिव ब्रांडों द्वारा किया गया है, जिसने कांजी का उपयोग करके ग्रेकेल कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी में अपना पहला डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हेड-अप डिस्प्ले बनाया है।

जहां मासेराती इंजीनियरों और डिजाइनरों ने पहले यूआई को अपने एचएमआई आपूर्तिकर्ता को आउटसोर्स किया था, वे प्रारंभिक डिजाइन अवधारणाओं से बड़े पैमाने पर उत्पादन-तैयार करने के लिए उपकरण पैनल और हेड-अप डिस्प्ले के विकास में कन्ज़ी का उपयोग करके पूरा काम करने में सक्षम थे। दो साल।

गति और किसी भी संख्या में सुविधाओं के साथ अनुकूलित करने की क्षमता महत्वपूर्ण है क्योंकि तकनीकी और डिजाइन की मांग बढ़ रही है और साथ ही ग्राहकों की अधिक क्षमताओं और नियंत्रण की अपेक्षाएं भी बढ़ रही हैं। इसीलिए कांजी जैसी प्रौद्योगिकियां उन अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण बन जाती हैं।

“रचनात्मकता पर कोई सीमा नहीं है। सपने सच हो सकते हैं. एक बड़े पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है, ”कोइवु ने समझाया। “हम 50 से अधिक साझेदारों के साथ काम करते हैं। हम उस डिज़ाइन को साकार करते हैं और हम बाकी सभी चीजों का लाभ उठाते हैं, जैसे एआई (कृत्रिम बुद्धिमत्ता), क्लाउड-आधारित सेवाएं, बुनियादी ढांचे से कनेक्शन, सेंसर के माध्यम से कार क्या महसूस कर रही है, इत्यादि।

लेकिन एक बार जब सभी बेहतरीन तकनीकों से भरी कार या ट्रक सड़क पर आ जाती है, तो यह जल्दी से कल की खबर बन सकती है, बिना सुधार और अपडेट को तुरंत स्थापित करने और उन्हें चालू रखने और सही ढंग से संचालित करने की क्षमता के।

उनमें से कई वस्तुओं के लिए सेवा केंद्र की यात्रा की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन ऑटोमेकर द्वारा प्रेषित ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट द्वारा पूरा किया जाता है। सिद्धांत रूप में सरल लेकिन वास्तविकता में भले ही वे विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं द्वारा उत्पादित किए गए हों, उन्हें संक्षेप में, एक-दूसरे के साथ काम करने की आवश्यकता है।

सैन जोस, कैलिफ़ोर्निया स्थित सिब्रोस का डीप कनेक्टेड प्लेटफ़ॉर्म एक वाहन निर्माता के लिए वाहन के सभी सिस्टमों को ओटीए सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रदान करना और उन्हें एक साथ काम करना संभव बनाता है। यह वाहन से इवेंट-संचालित डेटा एकत्र करता है और उपयोगकर्ता-सामना करने वाले डायग्नोस्टिक कमांड को प्रसारित करता है जिसका उपयोग एक सेवा इंजीनियर किसी तकनीकी समस्या को ट्रैक करने या मरम्मत करने के लिए कर सकता है।

समग्र वाहन प्रदर्शन को बाधित किए बिना इन अद्यतनों को निष्पादित करने की क्षमता और भी जरूरी हो जाती है क्योंकि विद्युतीकृत वाहनों की लोकप्रियता बढ़ती है और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों (एडीए) में अधिक क्षमताएं जोड़ी जाती हैं।ADA
एस) और पूर्ण स्वायत्तता एक लक्ष्य बना हुआ है।

यह तथाकथित विरासत वाहन निर्माताओं द्वारा अपडेट को देखते समय अपनाए जाने वाले पारंपरिक दृष्टिकोण से एक बड़ा बदलाव है।

“एक कार एक सुविधा-गहन चीज़ है जिसे आप बना रहे हैं। हम सक्षम हैं इसलिए ग्राहक को वाहन बेचे जाने के बाद भी हम नई सुविधाएं जोड़ सकते हैं,'' सिब्रोस के ग्राहक जुड़ाव के उपाध्यक्ष स्टीव श्विंक ने ऑटोटेक फ्लोर पर कंपनी बूथ पर बातचीत के दौरान कहा। “यह एक अलग मानसिकता है। मैं एक नई सुविधा जोड़ना चाहता हूं, यह मूल योजना का हिस्सा नहीं था, हमें इसे नई पीढ़ी के लिए जोड़ना होगा। इसके बारे में सोचने का यह सही तरीका नहीं है।"

सिब्रोस के विपणन उपाध्यक्ष अल्बर्ट लिली के अनुसार, सिब्रोस प्लेटफॉर्म को अपनाने से पुराने विरासत वाले वाहन निर्माताओं और गतिशीलता क्षेत्र में अन्य कंपनियों सहित नई कंपनियों के बीच अंतर होता है।

“मुझे लगता है कि यह बदल रहा है। स्टार्टअप्स को यह मिलता है, नए ईवी। बड़े लोगों को अब इसका एहसास हो रहा है,'' लिली ने फोर्ब्स.कॉम को बताया। “हम और अधिक ग्राहक जोड़ रहे हैं। अब हम स्कूटर से लेकर ट्रैक्टर, अर्थ मूवर से लेकर बस तक गतिशीलता के हर क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं, जिसमें अभूतपूर्व रुचि देखी जा रही है।''

यह सब इस तथ्य पर वापस आता है कि जिस तरह से कारों और ट्रकों और अन्य तरीकों से हम घूमते हैं, उनकी कल्पना और निर्माण दोनों अलग-अलग तरीके से किए जा रहे हैं। ऑटोमेकरों को यह समझने के लिए मजबूर किया जा रहा है कि इस प्रक्रिया में उनका एक नया स्थान है क्योंकि राइटवेयर और सिब्रोस जैसी कंपनियां और कई अन्य कंपनियां ऐसी प्रौद्योगिकियों का आविष्कार कर रही हैं जो प्रदर्शन, सुविधाएं और क्षमताएं प्रदान करेंगी जो ग्राहक वर्तमान और भविष्य की बढ़ती जटिल कारों और ट्रकों से मांग रहे हैं। .

जैसा कि वैश्विक प्रौद्योगिकी के फोर्ड निदेशक मैट जोन्स ने ऑटोटेक उपस्थित लोगों को स्पष्ट रूप से घोषित किया, "ओईएम खाद्य श्रृंखला के शीर्ष पर नहीं है।"