बड़े कारखाने, बड़े ट्रक और बड़े कस्तूरी: टेस्ला Q4 कमाई की उम्मीदें

टेस्ला की चौथी-तिमाही और पूरे वर्ष 2022 की कमाई हम पर है, और इसके साथ इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के लिए वॉल स्ट्रीट से 24.03 बिलियन डॉलर की तिमाही के लिए राजस्व और प्रति शेयर समायोजित आय लगभग 1.13 डॉलर होने की उम्मीद है। याहू वित्त डेटा। यदि टेस्ला उस राजस्व अनुमान को हिट करता है, तो यह कंपनी के लिए एक रिकॉर्ड होगा, लेकिन 2020 के मध्य से विकास की सबसे धीमी गति भी होगी।

हमेशा की तरह, टेस्ला बुधवार को बाजार बंद होने के बाद अपने परिणाम साझा करेगा, और प्रबंधन कमाई पर चर्चा करेगा और एक वेबकास्ट के दौरान विश्लेषक के सवालों का जवाब देगा जो वह शाम 5:30 बजे ईटी में आयोजित करेगा।

ऑटोमेकर एक उथल-पुथल भरा वर्ष समाप्त कर रहा है जिसमें इसकी स्टॉक की कीमत 65% गिर गई सीईओ एलोन मस्क के ट्विटर के साथ व्याकुलता से लेकर महामारी प्रभावित चीन में बिक्री धीमी होने की आशंका तक के कारकों के कारण। टेस्ला से इन चिंताओं को दूर करने की उम्मीद है, साथ ही इसके हालिया भी वाहन कीमतों में कटौती और Q4 वितरण अनुमानों से चूक गए, कल कॉल के दौरान।

वास्तव में, टेस्ला-लैंड में पिछले कुछ महीनों में इतना कुछ हुआ है कि वेनबश सिक्योरिटीज के प्रबंध निदेशक डैन इवेस ने कहा आगामी कमाई कॉल और मार्गदर्शन टिप्पणी "टेस्ला के इतिहास में और खुद मस्क के लिए सबसे महत्वपूर्ण क्षणों में से एक होगी।"

इससे पहले कि हम कॉल के लिए अपनी अपेक्षाओं में गोता लगाएँ, ध्यान दें कि टेस्ला के शेयर मंगलवार को $ 143.89 पर बंद हुए, जो इस महीने की शुरुआत से 30% से अधिक की रैली के बाद अप्रैल 2022 से अपने मूल्य का दो-तिहाई हिस्सा बहा रहा है।

कस्तूरी से एक उपस्थिति

मस्क हमेशा टेस्ला की कमाई कॉल में शामिल नहीं होते - और वास्तव में वर्तमान में व्यस्त हैं खुद का बचाव अदालत में दावों पर कि वह निवेशकों को धोखा दिया अपने कुख्यात 2018 "फंडिंग सिक्योर्ड" ट्वीट के साथ - लेकिन सीईओ से कल एक उपस्थिति बनाने की उम्मीद है, अगर केवल निवेशक को डर है कि वह टेस्ला को ट्विटर पर लेने के बाद से पर्याप्त ध्यान नहीं दे रहा है।

कार्यपालिका भी अपने बचाव के लिए नवंबर में सुनवाई के लिए गई थी $ 56 बिलियन टेस्ला पे पैकेज एक शेयरधारक ने सौदे को रद्द करने के लिए मुकदमा दायर करने के बाद, जो उसने कहा कि "अंशकालिक सीईओ" मस्क को अन्यायपूर्ण तरीके से दिया गया था।

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मिस्ड डिलीवरी अनुमान

टेस्ला की तीसरी तिमाही की आय कॉल के दौरान, मस्क ने वादा किया कि टेस्ला "वर्ष का महाकाव्य अंत" प्रदान करेगी। ऑटोमेकर ने रिकॉर्ड वाहन बिक्री और डिलीवरी की, लेकिन फिर भी अपने और वॉल स्ट्रीट के अनुमानों को याद किया। आंशिक रूप से द्वारा ईंधन अंतिम समय की छूट दिसंबर में मॉडल वाई और 3 वाहनों के लिए, टेस्ला ने डिलीवरी की 405,278 वाहन चौथी तिमाही में। सड़क पर कहीं भी 420,000 से 425,000 इकाइयों को वितरित करने की उम्मीद थी।

विश्लेषकों की संभावना है कि कंपनी अपनी चूक पर सवाल उठाएगी, क्योंकि Q4 ने तीसरी तिमाही को ऑटोमेकर के रूप में चिह्नित किया नहीं बनाया जितनी डिलीवरी देने का वादा किया था। 2023 के लिए अधिक यथार्थवादी अनुमान प्रदान करने के लिए टेस्ला को बुलाया जा सकता है।

कमाई जारी होने पर हम चौथी तिमाही के लिए अपडेटेड डिलीवरी और बिक्री संख्या भी देख सकते हैं।

वाहन कीमतों में कटौती पर मार्जिन

इस माह के शुरू में, टेस्ला ने कीमत घटाई यूएस खरीदारों के लिए इसकी लंबी दूरी की मॉडल वाई क्रॉसओवर (20% से $ 52,990) और मॉडल 3 सेडान (14% से $ 53,990)। वाहनों का नया, निचला आधार मूल्य उन्हें मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (IRA) के तहत $ 7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए योग्य बनाता है, जिसे अगस्त में कानून में हस्ताक्षरित किया गया था। इरा की शर्तों के तहत, इलेक्ट्रिक सेडान के लिए सीमा $55,000 है और एसयूवी, पिकअप ट्रक और वैन के लिए $80,000 है।

टेस्ला ने अपने मॉडल एस सेडान और मॉडल एक्स की कीमतें भी कम कर दीं, जो अभी भी ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए बहुत महंगी हैं।

सबसे हाल की कीमत में कमी कम से कम चौथी बार है जब ऑटोमेकर ने अपने वाहनों को छूट दी है या पिछले कई महीनों में क्रेडिट की पेशकश की है। टेस्ला ने कीमतों में कटौती की घोषणा की अक्टूबर में मॉडल 9 और मॉडल Y पर चीन में 3% तक, इस महीने की शुरुआत में कीमतों में लगभग 14% की कमी आई। कंपनी ने पहले ए $ 3,750 छूट मॉडल Y और 3s के लिए अमेरिका और कनाडा में दिसंबर की शुरुआत में, बाद में महीने में $7,500 तक पहुंचने से पहले।

निवेशकों ने कीमतों में कटौती को सहजता से नहीं लिया है, जिसकी उन्हें आशंका थी कि प्रतिष्ठित ईवी की मांग में गिरावट आई है। हालांकि कीमतों में कटौती से वास्तव में वाहनों की मांग में इजाफा हुआ है। निवेशक यह अनुमान लगाने की उम्मीद कर रहे होंगे कि क्या कीमतों में कटौती से टेस्ला के मार्जिन में काफी कमी आई है। उन उत्तरों के लिए यह बहुत जल्दी हो सकता है, लेकिन टेस्ला संभावित रूप से कुछ मार्गदर्शन प्रदान करेगा।

नई गीगाफैक्ट्री पर अपडेट

टेस्ला ने मंगलवार को निवेश करने की योजना की घोषणा की नेवादा में इसके गीगाफैक्टरी में $3.6 बिलियन और, बैटरी सेल और टेस्ला सेमिस के निर्माण के लिए समर्पित दो नई सुविधाओं को जोड़ना। ऑटोमेकर इन योजनाओं पर आगे चर्चा कर सकता है, जैसे कि जब वे सुविधाओं पर जमीन तोड़ने और उत्पादन शुरू करने की उम्मीद करते हैं।

ऑटोमेकर ने कहा है कि उसके पास उत्पादन को 50% तक बढ़ाने के लिए एक बहु-वर्षीय योजना है, इसलिए विश्लेषक अन्य नए गिगाफैक्ट्री के बारे में सुनना चाहेंगे। ऐसी खबरें आई हैं कि टेस्ला योजना बना रही है मेक्सिको में $ 10 बिलियन का गीगाफैक्ट्री, और कंपनी बनाने के सौदे के करीब पहुंच रही है इंडोनेशिया में कारखानोंके रूप में अच्छी तरह से.

सेमी और साइबरट्रक पर अधिक

टेस्ला ने आखिरकार दिसंबर में इसका खुलासा किया पहले उत्पादन संस्करण लंबे समय से विलंबित इलेक्ट्रिक सेमी के पहले कुछ को सौंपना पेप्सी को 100 ट्रक का ऑर्डर, जिसे कंपनी ने 2017 में वापस करने का आदेश दिया था। Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart और UPS सहित कई हाई-प्रोफाइल कंपनियों ने भी सेमी को आरक्षित किया था, इसलिए हमें उत्पादन पर कुछ अपडेट मिल सकते हैं और जब वे कंपनियां डिलीवरी की उम्मीद कर सकती हैं।

टेस्ला के साइबरट्रक को भी कई देरी का सामना करना पड़ा है, लेकिन मस्क ने जुलाई में कहा था कि कंपनी लॉन्च करने की राह पर था इस साल के मध्य की ओर ट्रक। हम समय के साथ-साथ नई सुविधाओं पर और अपडेट की उम्मीद कर रहे हैं। सितंबर में, मस्क ने कहा कि साइबरट्रक "पर्याप्त जलरोधक" होगा एक नाव के रूप में संक्षेप में सेवा करें".