अरबपति लुसियो टैन की फिलीपीन एयरलाइंस प्लॉट्स 'कमबैक' कैरियर बूस्ट पैसेंजर, कार्गो फ्लाइट्स के रूप में

फिलीपीन एयरलाइंस-अरबपति द्वारा नियंत्रित लुसियो टैन-महामारी के बाद एयरलाइन की रिकवरी में मदद के लिए इस साल घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में यात्री और कार्गो उड़ानों का विस्तार किया जा रहा है।

कंपनी के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी टैन ने मंगलवार को एशिया की सबसे पुरानी एयरलाइन की सालगिरह मनाते हुए कहा, "हम फिलीपीन एयरलाइंस और हमारे देश के लिए एक वापसी वर्ष की आशा करते हैं।" “हमारा 81वां जन्मदिन PAL के लिए पुनर्जन्म का दिन है। हम एक मजबूत, अधिक विश्वसनीय और गतिशील एयरलाइन प्रदान करके अपने नए जीवन का अच्छा उपयोग करेंगे।

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पीएएल, जिसका घाटा महामारी के दौरान गहरा गया क्योंकि दुनिया भर की सरकारों ने यात्रा पर प्रतिबंध लगा दिया था, दिसंबर के अंत में दिवालियापन की कार्यवाही से बाहर हो गया जब एक अमेरिकी अदालत ने 2 बिलियन डॉलर से अधिक के ऋण को कम करने के लिए इसकी पुनर्गठन योजना को मंजूरी दे दी। पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, टैन ने पीएएल में $505 मिलियन की नई पूंजी डाली, जबकि एयरलाइन ने अपने बेड़े को एयरबस ए70 और बोइंग बी350 सहित लगभग 777 चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के विमानों तक सुव्यवस्थित किया।

इस महीने से, PAL निर्धारित उड़ानों में 52% की वृद्धि कर रहा है, जो कंपनी की आशावाद को दर्शाता है कि जैसे ही देश अपनी अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को फिर से खोल देगा और सरकार कोविड-19 प्रतिबंधों में ढील देगी, पर्यटन ठीक हो जाएगा। कंपनी ने कहा कि अपनी यात्री उड़ानों की बहाली के साथ-साथ वह अपने राजस्व स्रोतों में विविधता लाने के लिए एशिया, अमेरिका, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया के बीच नए ऑल-कार्गो मार्ग विकसित करने की भी योजना बना रही है।

कंपनी के सबसे बड़े शेयरधारक के पोते, PAL के निदेशक लुसियो टैन III ने अपने भाषण में कहा, एयरलाइन ने महामारी के दौरान सभी-कार्गो उड़ानें शुरू कीं, माल ढुलाई राजस्व 300 में $ 2021 मिलियन से अधिक होने की उम्मीद है (193 में सिर्फ $ 2018 मिलियन की तुलना में)। . टैन ने कहा, "हमने बिना कोई सीट निकाले यात्री विमानों को मालवाहक विमानों में बदल दिया, ताकि हम प्राइमा बाजारों में सभी कार्गो सेवाएं उड़ा सकें।" "इस प्रकार, पीएएल के कार्गो नेटवर्क ने आपूर्ति श्रृंखलाओं को आगे बढ़ने और व्यापार प्रवाहित करने में मदद की।"

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पिछले दो वर्षों में एयरलाइंस महामारी से सबसे ज्यादा प्रभावित हुईं क्योंकि दुनिया भर की सरकारों ने कोविड-19 के प्रसार को रोकने के लिए लॉकडाउन लगाया और सीमा पार यात्रा को प्रतिबंधित कर दिया। अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ अनुमान है कि पिछले दो वर्षों में लगभग 11.6 बिलियन डॉलर के घाटे के बाद इस वर्ष दुनिया भर की एयरलाइनों को 190 बिलियन डॉलर का और नुकसान होगा।

टैन, 87, जो 1995 में पीएएल के नियंत्रक शेयरधारक के रूप में उभरे जब उन्हें अध्यक्ष नियुक्त किया गया था - उन्होंने एयरलाइन में सैन मिगुएल कॉर्प के नियंत्रित हित को खरीदने के बाद 2014 में पीएएल का नियंत्रण हासिल कर लिया। की सूची के अनुसार उनकी वास्तविक समय की कुल संपत्ति $1.2 बिलियन से गिरकर $1.9 बिलियन हो गई है फिलीपींस के 50 सबसे अमीर के अनुसार सितंबर में प्रकाशित हुआ था फ़ोर्ब्स डेटा। टैन के व्यापारिक साम्राज्य में तंबाकू, स्पिरिट, बैंकिंग और संपत्ति भी शामिल है।