मिश्रित यात्रा नई नहीं है, न ही यह खोए हुए एयरलाइन व्यवसाय के लिए उद्धारकर्ता है

चूंकि महामारी ने लोगों के व्यापार यात्रा के बारे में सोचने के तरीके को बदल दिया है, इसलिए बड़ी अमेरिकी एयरलाइनें रही हैं नए यात्रा प्रकारों के बारे में सोचना जो इसे बदल सकते हैं. डेल्टा ने प्रीमियम अवकाश यात्री, या ऐसे लोगों की बात की है जो एक अच्छे जहाज पर अनुभव और एक उन्नत होटल और ग्राउंड पैकेज के लिए भुगतान करेंगे। अन्य बड़ी अमेरिकी एयरलाइनों ने "मिश्रित यात्री”, या कुछ लोग कहते हैं कि "ब्लेज़र" यात्री। इस कथित विकास श्रेणी में वे लोग शामिल हैं जिनकी यात्रा में कुछ व्यवसाय और कुछ अवकाश शामिल हैं।

यह समझ में आता है कि बड़ी अमेरिकी एयरलाइंस इस तरह के यातायात की तलाश क्यों करेगी। व्यापार यातायात स्तरों का सामना करना पड़ा 75 वॉल्यूम के लगभग 2019% पर अटका हुआ है, राजस्व का यह नुकसान तीन सबसे बड़े अमेरिकी वाहकों के लिए काफी बड़ा होगा। कॉर्पोरेट यात्रियों ने ऐतिहासिक रूप से विवेकाधीन, मूल्य-संवेदनशील यात्री के तीन से चार गुना भुगतान किया है। यहां तक ​​​​कि व्यापार यातायात की मात्रा में 10% की कमी का मतलब यह होगा कि एयरलाइनों के पास पर्याप्त सीटें नहीं हैं ताकि वे केवल अवकाश यात्रियों के साथ राजस्व बना सकें। इसलिए, यात्रा प्रकारों पर ध्यान केंद्रित करना जो दर का चार गुना भुगतान नहीं कर सकते हैं, लेकिन विवेकाधीन दर से दो गुना भुगतान कर सकते हैं, आकर्षक है। दुर्भाग्य से उनके लिए, इस दृष्टिकोण के साथ पाँच बड़े मुद्दे हैं:

व्यापार और आराम हमेशा मिश्रित रहे हैं

यह विचार कि एक यात्रा पर व्यापार और अवकाश का सम्मिश्रण एक नई और नवीन चीज है, वास्तविकता की अनदेखी कर रहा है। कौन लास वेगास में एक सम्मेलन में गया है और शाम को समय नहीं लिया है, या एक अतिरिक्त दिन पर रुका है, एक और अच्छा शो सर्क डू सोलेइल, या बस कुछ जुआ देखने के लिए? ऑरलैंडो एक और बड़ा सम्मेलन शहर है। कई लोग ऑरलैंडो कन्वेंशन सेंटर में व्यावसायिक कार्यक्रमों में गए हैं, जबकि उनका परिवार डिज्नी या यूनिवर्सल स्टूडियो में दिन का आनंद ले रहा है। वर्ष 2000 में, मैंने अम्मान, जॉर्डन में एक कार्यक्रम में बात की थी। मेरी पत्नी उस यात्रा में मेरे साथ शामिल हुई, और जब मैं काम पर था तब दिन में मौज-मस्ती की। हम दुनिया के सबसे आकर्षक ऐतिहासिक पुरातत्व स्थलों में से एक, पेट्रा का दौरा किए बिना देश नहीं छोड़ते। बारह साल पहले, मिश्रित या ब्लीजर यात्रा की कोई बात नहीं करता था, लेकिन यह नियमित रूप से हो रहा था।

किसी चीज का नामकरण उसे नया नहीं बनाता, लेकिन उसमें जागरूकता ला सकता है। यह मानते हुए कि लोग आम तौर पर एक ही यात्रा पर व्यवसाय और अवकाश को मिलाते हैं, यह संभव है कि एयरलाइंस विशिष्ट पेशकशों के माध्यम से इस तथ्य का लाभ उठाने के तरीके खोज लें। लेकिन यह सुझाव देना कि यह नई विकास श्रेणी है जो अन्यथा खोए हुए व्यापार यात्रियों की जगह ले सकती है, इसका कोई मतलब नहीं है।

कंपनियों के पास कहने के लिए बहुत कुछ होगा

कॉर्पोरेट व्यापार यात्रा को अवकाश यात्रा से अलग करने वाली सबसे बड़ी बात यह है कि टिकट के लिए कौन भुगतान करता है। टिकट के लिए भुगतान करते समय, यात्री अत्यधिक मूल्य संवेदनशील होते हैं और उड़ान विकल्प और केबिन विकल्प चुनते हैं जिसके परिणामस्वरूप सबसे कम उपलब्ध किराया होता है। लेकिन जब कोई कंपनी टिकट खरीद रही होती है, तो अचानक सही समय पर नॉनस्टॉप उड़ान और एक प्रीमियम सीट पर कीमत से कहीं ज्यादा मायने रखती है। यही कारण है कि कॉर्पोरेट यात्री अवकाश ग्राहकों की दर से तीन से चार गुना अधिक भुगतान करते हैं।

अधिकांश कंपनियों की नीतियां हैं परिवार के साथ यात्रा, या स्थानीय अवसरों का लाभ उठाने के लिए अतिरिक्त दिनों में रहना। तथ्य यह है कि ये नीतियां आगे समर्थन करती हैं कि यह मिश्रित यात्रा कोई नई बात नहीं है। लेकिन एक मिश्रित यात्रा तब तक नहीं होगी जब तक कि यात्रा के लिए भुगतान करने वाली कंपनी इसकी अनुमति नहीं देती। जैसा कि व्यवसाय सर्वश्रेष्ठ प्रतिभा को आकर्षित करने और बनाए रखने के तरीकों की तलाश करते हैं, यह संभावना है कि इस क्षेत्र में लचीलापन कुछ बढ़ रहा है। वैकल्पिक रूप से, कंपनी को यह आवश्यकता हो सकती है कि कर्मचारी अतिरिक्त परिवार के सदस्यों या यात्रा के अतिरिक्त दिनों के लिए स्वयं भुगतान करे। यह कर्मचारी को "स्वयं भुगतान" मोड में डाल देगा और व्यवसाय के लिए उड़ान भरने के दौरान वे अपनी कंपनी से मांग की तुलना में कम लागत वाले विकल्पों की तलाश करेंगे। मुद्दा यह है कि कम से कम कंपनी अवकाश के हिस्से के समय और/या खर्च को स्वीकार किए बिना कर्मचारी अपने दम पर एक मिश्रित यात्रा करने का विकल्प नहीं चुन सकता है।

हर डेस्टिनेशन एक जैसा नहीं होता

ऑरलैंडो या न्यू ऑरलियन्स जैसे सामान्य अवकाश स्थलों की व्यावसायिक यात्राएं व्यापार यात्रा में ख़ाली समय के अधिक सम्मिश्रण को प्रोत्साहित करेंगी। लेकिन बहुत सी व्यावसायिक यात्राएं ऐसी जगहों पर होती हैं जो शायद उतनी रोमांचक न हों। या, यह संभव है कि यदि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर गंतव्य अधिक जटिल है और प्रवेश के लिए वीजा या अन्य कागजी कार्रवाई की आवश्यकता है।

आप किसी भी स्थान पर मनोरंजक अवकाश का अनुभव कर सकते हैं. बस नई जगहों को देखना, एक नए रेस्तरां में खाना, या कुछ स्थानीय इतिहास सीखना कम से कम आगंतुक-अनुकूल स्थानों में भी यात्रा में शामिल हो सकता है। लेकिन हर बिजनेस ट्रिप एक ब्लीजर ट्रिप बनाने को प्रोत्साहित करने वाला नहीं है। साथ ही, परिवार को लाने के लिए वर्ष का समय सबसे अच्छा हो सकता है, और अतिरिक्त दिन के रोमांच के लिए उपलब्ध दिन हर जगह व्यवसाय में जाने या न होने का कोई मतलब नहीं हो सकता है। इसलिए, कुछ व्यावसायिक यात्राओं के साथ अवकाश गतिविधियों के संयोजन से अधिक व्यावसायिक यात्रा को प्रोत्साहित किया जा सकता है, यह कुछ स्थानों और वर्ष के कुछ निश्चित समय पर केंद्रित होगा।

दायित्व और मुकदमेबाजी जोखिम

मान लें कि आपकी डेनवर में एक व्यावसायिक बैठक है, इसलिए आप गुरुवार और शुक्रवार को आवश्यक कार्यालय में रहने की योजना बना रहे हैं और वे सप्ताहांत में कुछ स्कीइंग करने के लिए रुकेंगे। आपकी कंपनी इसका पूरा समर्थन कर सकती है और रविवार को आपकी फ्लाइट होम खरीदने के लिए सहमत हो सकती है, और होटल की दो अतिरिक्त रातों के लिए भुगतान कर सकती है। बढ़िया, लेकिन क्या होगा अगर शनिवार को स्कीइंग करते समय आपका पैर टूट जाए और इससे कुछ हफ्तों तक आपकी नौकरी करने की क्षमता प्रभावित हो? क्या आपको व्यापार यात्रा पर चोट लगी है और क्या कंपनी का कोई दायित्व है?

या मान लें कि आप अपने परिवार को अपने साथ एक यात्रा पर लाते हैं और जब आप काम पर होते हैं, तो आपकी तेजतर्रार बेटी गलती से आपके कमरे में पानी भर देती है। कंपनी होटल के लिए भुगतान कर रही है। क्षति के लिए कौन उत्तरदायी है?

एक नई तरह की यात्रा का नामकरण जागरूकता लाने और उत्पादों को बेचने के लिए संरेखित करने के लिए ध्यान केंद्रित करने के लिए बहुत अच्छा है। यह भी, हालांकि, नए मुकदमेबाजी जोखिम पैदा करेगा जिस पर कंपनियां विचार करेंगी और उन्हें यात्रा नीतियों की संरचना के बारे में सूचित करने में मदद करेंगी। जब कुछ भी गलत नहीं होता है, तो कुछ अतिरिक्त दिनों की मस्ती या अपने परिवार को सवारी के लिए लंबा करने से बेहतर क्या हो सकता है? चीजें गलत हो जाती हैं, और मिश्रित यात्राओं पर स्पॉटलाइट चमकने से कुछ वकील बहुत खुश होंगे।

वास्तविकता को स्वीकार करना बेहतर है

यूनिकॉर्न की तलाश करने के बजाय जो खोए हुए व्यापारिक यात्रियों को बदल देगा और अच्छी कीमत चुकाएगा, बड़ी अमेरिकी एयरलाइंस नई वास्तविकता को स्वीकार करने और इसे समायोजित करने के लिए बदलाव करने से बेहतर होगी। ये परिवर्तन कई क्षेत्रों में हो सकते हैं: सीट कॉन्फ़िगरेशन, फ़्लाइट शेड्यूल, लॉयल्टी प्रोग्राम, संगठनात्मक संरचना, और बहुत कुछ। इन परिवर्तनों को स्वीकार करने की आवश्यकता है कि 80 व्यापार यात्री मात्रा के 2019% के साथ एक दुनिया एक बुरी दुनिया नहीं है, बस एक अलग है। यह पहचानने की भी आवश्यकता है कि एयरलाइन को यात्रा के लिए बनाया गया था क्योंकि यह महामारी से पहले मौजूद थी। कई निर्णय जो तब समझ में आते थे, आज कम समझ में आते हैं, इसलिए इस नई वास्तविकता की ओर तेजी से बढ़ने वाली एयरलाइनों को प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मिलेगा।