शब्दों का आकर
GEnx वायुयान इंजन के पंखे के ब्लेड। GEnx बोइंग के 787 विमानों को शक्ति प्रदान करता है।
पॉल थॉमस/ब्लूमबर्ग
के शेयर
बोइंग
और अन्य एयरोस्पेस-संबंधित कंपनियां ऊंची उड़ान भर रही हैं, जो हवाई यातायात में वृद्धि से लेकर अधिक मरम्मत व्यवसाय तक के सकारात्मक कारकों की सवारी कर रही हैं।
गुरुवार को, बोइंग (टिकर: बीए) स्टॉक लगभग $6, या 2.8% बढ़कर 218.11 डॉलर पर बंद हुआ, जो अपने 52-सप्ताह के समापन उच्च स्तर 34 सेंट से कम है।
50 मार्च, 440.62 को महामारी से पहले और 1 मैक्स जेट के दुनिया भर में ग्राउंडिंग के कारण हुई दो घातक दुर्घटनाओं से पहले, स्टॉक 2019 मार्च, 737 को $ 60 के अपने रिकॉर्ड उच्च स्तर से 12% से अधिक नीचे है। फिर भी, पिछले XNUMX महीनों में शेयर XNUMX% से अधिक ऊपर हैं।
52-सप्ताह का समापन उच्च $ 218.45 है, जिसे 14 फरवरी को देखा गया था।
हवाई यात्रा में जारी रिकवरी से मदद मिल रही है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, या आईएटीए ने 1 जून को अप्रैल के लिए वैश्विक हवाई-यातायात डेटा जारी किया। उद्योगव्यापी यातायात एक साल पहले की तुलना में 46% और पूर्व-कोविद स्तरों के 91% पर था।
घरेलू हवाई यात्रा पूर्व-कोविद स्तरों से 3% अधिक थी। आईएटीए समाचार विज्ञप्ति में कहा गया है, "यह रिकवरी विभिन्न बाजारों, विशेष रूप से एशिया प्रशांत क्षेत्र में विकास से प्रेरित थी।" कोविद -500 से लड़ने के लिए लॉकडाउन के अंत के बाद एक साल पहले की तुलना में चीन के भीतर यात्रा 19% से अधिक बढ़ गई।
हवाई-यात्रा रिकवरी का मतलब विमानों की अधिक आवश्यकता और एयरोस्पेस से संबंधित सेवाओं की अधिक मांग है। इससे अन्य एयरोस्पेस शेयरों को भी मदद मिलती है।
जनरल इलेक्ट्रिक
(जीई) स्टॉक दिन के अधिकांश समय ऊपर रहा, बुधवार को अपने 52-सप्ताह के उच्चतम स्तर से थोड़ा ही दूर था, लेकिन स्थिर बंद हुआ। जीई बोइंग विमानों के कई इंजन बनाती है। भंडार में
एफटीएआई विमानन
(FTAI), जो बोइंग विमानों पर कई इंजनों की मरम्मत और रखरखाव करता है, 5.4% ऊपर बंद हुआ।
डॉयचे बैंक की विश्लेषक हिलेरी कैकानांडो ने बुधवार को मॉन्ट्रियल में एक एफटीएआई सुविधा का दौरा किया और गुरुवार को स्टॉक के बारे में सकारात्मक लिखा। विश्लेषक ने लिखा, "दौरे को बहुत समय पर कंपनी के लिए महत्वपूर्ण टेलविंड दिया गया था।"
यात्रा रिकवरी के अलावा, उन कारकों में आपूर्ति-श्रृंखला बाधाएं शामिल हैं जो नए जेट की डिलीवरी को धीमा कर देती हैं, जिससे मरम्मत व्यवसायों के लिए एक अवसर पैदा होता है। GE की LEAP और GE9x तकनीक जैसे नए इंजनों से जुड़ा सीखने का क्रम एक और बढ़ावा देता है।
LEAP इंजन 737 और पर पाए जा सकते हैं
एयरबस
(AIR। फ्रांस) जेट के A320 परिवार। GE9x बोइंग के 777x का नया इंजन है।
नए इंजनों को विश्वसनीयता बनाने में समय लग सकता है, जिसका अर्थ है मरम्मत संगठनों के लिए और अधिक व्यवसाय। यह उद्योग में कोई नई बात नहीं है, लेकिन इन दिनों बाजार में कई नई इंजन तकनीकें आ रही हैं। Cacanando ने FTAI के शेयर खरीदें और शेयरों के लिए $32 मूल्य का लक्ष्य रखा है।
बरक्लैज़
पेरिस एयर शो से पहले गुरुवार को अपने जीई मूल्य लक्ष्य को 125 डॉलर प्रति शेयर से बढ़ाकर 115 डॉलर कर दिया। लगभग एक सप्ताह में शुरू होने वाला यह शो एक ऐसी जगह है जहाँ बहुत सारी एयरलाइनें व्यापार करती हैं
एयरबस
और बोइंग।
कोई भी एक डेटा बिंदु छोटा होता है, लेकिन साथ में वे सेक्टर को ऊपर ले जाते हुए प्रतीत होते हैं। गुरुवार के कारोबार के हिस्से के लिए, बोइंग शेयर सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले थे
डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज
और तीसरा सबसे बड़ा लाभार्थी है
एस एंड पी 500।
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स्रोत: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-rising-air-travel-recovery-93453ae0?siteid=yhoof2&yptr=yahoo