बोइंग स्टॉक 90% बढ़ सकता है, विश्लेषक का तर्क है

बोइंग स्टॉक (BA) इस साल के बीच एक घायल पक्षी की तरह रहा है मंदी की आशंका, लेकिन CFRA के एक विश्लेषक का तर्क है कि यह लिफ्टऑफ़ के लिए तैयार हो सकता है।

हवाई जहाज निर्माता के शेयरों में आज तक 34% की गिरावट आई है, जो डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज (^ DJI) 17% की गिरावट।

स्ट्रीट ने इस बात पर चिंता व्यक्त की है कि बोइंग के विमानों की मांग पर वैश्विक आर्थिक मंदी का असर कैसे पड़ सकता है। बोइंग की उच्च ऋण स्थिति ने निवेशकों की भावना को भी मदद नहीं की है, विशेष रूप से बढ़ती ब्याज दरों के समय में और 737 मैक्स 10 के एफएए अनुमोदन के लिए अनिश्चित समयरेखा दी गई है।

सीएफआरए के विश्लेषक कॉलिन स्कारोला ने बोइंग की ऋण स्थिति पर चिंताओं के बारे में एक नए नोट में लिखा, "हमें लगता है कि यह डर गलत है।"

बोइंग पर स्कारोला के आक्रामक कॉल से अधिक विवरण यहां दिए गए हैं:

• मूल्य लक्ष्य: $252 (दोहराया गया)

• रेटिंग: मजबूत खरीद (दोहराया)

• स्टॉक मूल्य आंदोलन माना जाता है: + 92%

क्यों स्कारोला को लगता है कि बोइंग की ऋण स्थिति के बारे में चिंताएँ अधिक हैं?

स्कारोला ने समझाया, "बोइंग पर कोई फ्लोटिंग रेट डेट बकाया नहीं है, जिसका अर्थ है कि बढ़ती ब्याज दरें इसकी कमाई को प्रभावित नहीं करेंगी, बाकी सब बराबर है।" "इसके अलावा, हम उम्मीद करते हैं कि फर्म उच्च दरों पर पुनर्वित्त की आवश्यकता के बिना भविष्य के सभी ऋण परिपक्वता को मुफ्त नकदी प्रवाह से चुका सकती है।"

विश्लेषक ने कहा कि "भले ही हमारे मुफ्त नकदी प्रवाह के अनुमानों में चूक हो, फर्म आसानी से 5.4 और 2022 में अपनी $ 2023 बिलियन की ऋण परिपक्वता को $ 11.4 बिलियन के अपने बड़े नकदी ढेर में टैप करके कवर कर सकती है, फिर से उच्च दरों पर पुनर्वित्त की आवश्यकता से बच सकती है। ।"

स्कारोला: बोइंग डिलीवरी 'मंदी की परवाह किए बिना बढ़नी चाहिए'

हालांकि मंदी निश्चित रूप से बोइंग की मांग को प्रभावित करेगी, स्कारोला ने सुझाव दिया कि बाजार पूरी तरह से मंदी के मूल्य निर्धारण में बह गया हो सकता है।

स्कारोला ने लिखा, "एक और कारण है कि हमें लगता है कि इस साल शेयरों में गिरावट आई है, यह डर है कि वैश्विक मंदी योजनाकार की डिलीवरी दरों को ऊपर की ओर बढ़ने से रोकेगी।" "हमें लगता है कि यह गलत है क्योंकि डिलीवरी दरें पहले से ही कम हैं ... आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं से गंभीर मंदी के स्तर से नीचे। इसका मतलब यह है कि जब तक श्रम और सामग्री की कमी जारी रहेगी, जिसकी हम उम्मीद करते हैं, बोइंग डिलीवरी में मंदी की परवाह किए बिना वृद्धि होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, Q2 में, बोइंग ने प्रति माह 40 विमानों की डिलीवरी की। लेकिन अगर आपूर्ति श्रृंखला 2017-2018 के दौरान प्रबंधित डिलीवरी-टू-बैकलॉग अनुपात को संभाल सकती है, तो हमारा अनुमान है कि डिलीवरी प्रति माह 60 होगी।

कहानी जारी है

स्कारोला ने स्टॉक पर अपना दृष्टिकोण भी प्रदान किया, एक गंभीर मंदी का असर होना चाहिए।

"हमें लगता है कि विमानन में एक गंभीर मंदी की संभावना नहीं है, यात्रा की मांग के स्वस्थ प्रक्षेपवक्र को देखते हुए, लेकिन अगर ऐसा होता है तो हमारा अनुमान है कि बोइंग विमान की मांग लगभग 15% गिर जाएगी," उन्होंने कहा। "इससे प्रति माह लगभग 51 विमानों की मांग होगी, 28 की दूसरी तिमाही दर से 2% अधिक। मंदी की परवाह किए बिना बोइंग डिलीवरी की उच्च संभावना के अलावा, हमें लगता है कि बाजार संभावित निकट-अवधि के उत्प्रेरक की अनदेखी कर रहा है। चीन में एक देसी एमआरएनए वैक्सीन को मंजूरी दी जा रही है। हमें लगता है कि इससे लॉकडाउन समाप्त हो जाएगा और चीनी एयरलाइनों को 40 मैक्स डिलीवरी फिर से शुरू करने की आवश्यकता होगी।

ब्रायन सोज़ी एक संपादक है-बड़े और याहू फाइनेंस में एंकर। ट्विटर पर सूज़ी को फॉलो करें @BrianSozzi और लिंक्डइन.

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