सीईओ एड बास्टियन ने कहा, "बोइंग 737-10 डेल्टा के बेड़े में एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त होगा क्योंकि हम बेहतर ग्राहक अनुभव, बेहतर ईंधन दक्षता और सर्वोत्तम श्रेणी के प्रदर्शन के साथ हवाई यात्रा के लिए एक अधिक टिकाऊ भविष्य को आकार दे रहे हैं।" "ये नए विमान बेहतर परिचालन अर्थशास्त्र और नेटवर्क लचीलापन प्रदान करते हैं, और यह समझौता हमारी पूंजी को तैनात करने के लिए हमारे विवेकपूर्ण दृष्टिकोण को दर्शाता है।"
जारी रखने के लिए स्क्रॉल करें
उन्होंने कहा, "इस विमान का संचालन, सेवा और रखरखाव व्यवसाय के सबसे अच्छे पेशेवरों द्वारा किया जाएगा और यह उनकी कड़ी मेहनत और हमारे ग्राहकों के प्रति समर्पण है जो हमें हमेशा अलग करता है।"
प्रत्येक $2.5 पर खरीद की खबर के बाद शुरुआती कारोबार में बोइंग के शेयरों में 151.50% की वृद्धि दर्ज की गई। डेल्टा के शेयर 5.35% उछलकर $31.70 प्रत्येक पर कारोबार कर रहे हैं।
सप्ताहांत में, बोइंग ने उद्योग विमान की मांग के लिए अपने दीर्घकालिक अनुमानों में लगभग 5.6% की कमी की, लेकिन अभी भी उम्मीद है कि अगले 41,170 वर्षों में लगभग 20 नए विमानों की आवश्यकता होगी।
बोइंग ने कहा कि मामूली कम संख्या लगभग 1,500 विमानों की है जो रूसी बाजार में बेचे गए होंगे, जो यूक्रेन में चल रहे युद्ध के कारण वाणिज्यिक प्रदाताओं के लिए अनिवार्य रूप से बंद है।
बोइंग के उपाध्यक्ष डेरेन हल्स्ट ने कहा, "वैश्विक उद्योग अभी भी पुनर्प्राप्ति पथ पर है जहां जीडीपी और यातायात का सामान्य संबंध होगा।" "अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से कोई भी छोटा झटका संभवतः उन सामान्य आर्थिक संबंधों के परिणामस्वरूप मौजूद मांग से अभिभूत होगा।"
पिछले सप्ताह, डेल्टा ने कहा कि समायोजित किया गया है जून में समाप्त होने वाले तीन महीनों के लिए आय $1.44 प्रति शेयर आंकी गई थी , जो पिछले वर्ष की समान अवधि में $1.07 प्रति शेयर के नुकसान से अधिक है, लेकिन $1.66 प्रति शेयर की स्ट्रीट सर्वसम्मति से काफी कम है। डेल्टा ने कहा कि समूह का राजस्व पिछले साल से लगभग दोगुना होकर 13.84 अरब डॉलर हो गया है, जो विश्लेषकों के 13.24 अरब डॉलर के अनुमान से काफी आगे है।
डेल्टा का ऑपरेटिंग मार्जिन 11.7% की अपेक्षा से कम दर पर आया, जिसका श्रेय जेट ईंधन की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ पुरानी पायलट की कमी के बीच कर्मचारियों के ओवरटाइम से जुड़ी लागत और वसंत के सबसे खराब समय के दौरान ग्राहक की री-बुकिंग से जुड़े शुल्कों को जाता है। उड़ान कार्यक्रम में व्यवधान.
मौजूदा तिमाही को देखते हुए, डेल्टा ने कहा कि उसे 1 के स्तर से 5% से 2019% के बीच राजस्व वृद्धि का अनुमान है, लेकिन जून तिमाही के स्तर पर क्षमता सीमित करने की योजना है।
