दिग्गज कंपनियां कीमतों
कंपनी ने गुरुवार को कहा कि बोइंग अपने कॉर्पोरेट मुख्यालय को शिकागो से उत्तरी वर्जीनिया में स्थानांतरित कर देगी, जिससे उसके शीर्ष नेताओं को मध्य-पश्चिमी शहर से दूर ले जाया जाएगा जिसने उन्हें दो दशकों तक मेजबानी की है और संघीय नियामकों के करीब ले जाया जाएगा।
महत्वपूर्ण तथ्य
बोइंग ने एक में कहा प्रेस विज्ञप्ति आर्लिंगटन, वर्जीनिया में इसका मौजूदा परिसर - डीसी से पोटोमैक नदी के पार और पेंटागन के पास - इसका वैश्विक मुख्यालय बन जाएगा, और यह उत्तरी वर्जीनिया में एक "अनुसंधान और प्रौद्योगिकी केंद्र" बनाने की भी योजना बना रहा है।
कंपनी यह निर्दिष्ट नहीं किया गया कि कितने अधिकारी डीसी क्षेत्र में स्थित होंगे, लेकिन इसने रखने का वचन दिया लगभग 500 कर्मचारी अपने शिकागो मुख्यालय में जब यह दो दशक पहले पहली बार वहां गया था, तो इसका एक छोटा सा हिस्सा था 142,000 कार्यकर्ताओं पिछले वर्ष तक दुनिया भर में बोइंग द्वारा नियोजित।
के अनुसार, बोइंग को वर्जीनिया से कुछ कार्यबल प्रोत्साहन मिल सकता है वॉल स्ट्रीट पत्रिका, जिसने सबसे पहले नियोजित कदम की सूचना दी, लेकिन इससे बड़े पैमाने पर सरकारी भत्ते मिलने की उम्मीद नहीं है (गुरुवार को एक बयान में, बोइंग ने वर्जीनिया सरकार के ग्लेन यूनकिन को "उनकी साझेदारी के लिए धन्यवाद दिया")।
विमानन कंपनी का रक्षा, अंतरिक्ष और सुरक्षा प्रभाग है पहले से ही मुख्यालय है आर्लिंगटन, वर्जीनिया में।
बोइंग ने कहा कि वह अभी भी "अपने शिकागो स्थान पर एक महत्वपूर्ण उपस्थिति बनाए रखेगा", हालांकि उसे कम कार्यालय स्थान की आवश्यकता होगी।
गंभीर भाव
बोइंग के सीईओ डेविड कैलहौन ने कहा, "हमारे ग्राहकों और हितधारकों से निकटता और विश्व स्तरीय इंजीनियरिंग और तकनीकी प्रतिभा तक इसकी पहुंच को देखते हुए यह क्षेत्र हमारे वैश्विक मुख्यालय के लिए रणनीतिक रूप से मायने रखता है।" प्रेस विज्ञप्ति.
मुख्य पृष्ठभूमि
बोइंग ने पहली बार 2001 में सिएटल क्षेत्र को छोड़कर अपने अधिकारियों को शिकागो स्थानांतरित कर दिया था, जो दशकों से एयरोस्पेस दिग्गज का घर था और अभी भी वहीं है जहां इसके अधिकांश वाणिज्यिक हवाई जहाज का उत्पादन होता है। बोइंग ने शिकागो और इलिनोइस के अधिकारियों से कर प्रोत्साहन के 20-वर्षीय पैकेज को स्वीकार कर लिया, लेकिन यह कदम नहीं उठाया गया के रूप में भी देखा जाता है कंपनी को पुनर्स्थापित करने का एक तरीका - जो था मिले हुए इसके एक समय के प्रतिद्वंद्वी मैकडॉनेल डगलस ने चार साल पहले - मुख्य रूप से वाणिज्यिक विमान-केंद्रित फर्म के बजाय एक व्यापक समूह के रूप में। वाशिंगटन, डीसी, क्षेत्र में स्थानांतरण बोइंग के नियामकों के साथ संबंधों के लिए एक महत्वपूर्ण समय पर आता है: संघीय विमानन प्रशासन और कानून निर्माताओं ने 2019 से बोइंग पर करीब से नजर रखी है, जब कंपनी के सभी 737 मैक्स जेट थे। आकाश से आदेश दिया गया एसटी एक साल में उड़ान नियंत्रण के कारण रचनात्मक गलती दो घातक दुर्घटनाओं से जुड़ा हुआ। पूर्व एफएए प्रशासक स्टीव डिक्सन नवंबर में कांग्रेस को बताया बोइंग में सुधार हुआ था लेकिन सुरक्षा निगरानी पर अभी भी "और काम करना" बाकी था, और एफएए ने किया है नज़दीकी जांच का वादा किया गुणवत्ता नियंत्रण मुद्दों के बीच 787 ड्रीमलाइनर का उत्पादन। साथ ही, 737 मैक्स दुर्घटना पीड़ितों के परिवार भी धक्का दे रहे हैं एक संघीय अदालत बाहर फेंकना 2021 समझौता जिसमें न्याय विभाग धोखाधड़ी के लिए बोइंग पर मुकदमा नहीं चलाने पर सहमत हुआ।
स्पर्शरेखा
डीसी क्षेत्र में जाने से बोइंग के अधिकारी सिएटल से और भी दूर स्थित हो जाते हैं। कंपनी धीरे-धीरे वाशिंगटन राज्य से दूर स्थानांतरित हो गई है: पिछले साल, बोइंग सभी को स्थानांतरित कर दिया सिएटल क्षेत्र से दक्षिण कैरोलिना तक 787 उत्पादन, जिससे एवरेट के सिएटल उपनगर में इसकी विशाल संघीकृत फैक्ट्री आधी-खाली हो गई।
आश्चर्यजनक तथ्य
हाल के महीनों में, बोइंग के अधिकारियों ने शिकागो में कम समय और पूर्वी तट पर अधिक समय बिताया है, कैलहौन ने 787 कार्यक्रम पर उत्पादन समस्याओं से निपटने के लिए दक्षिण कैरोलिना में वर्ष का कुछ हिस्सा बिताया है, रायटर की रिपोर्ट है अक्टूबर में। एक अनाम सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि बोइंग का डाउनटाउन शिकागो हाई-राइज़ "एक भूतिया शहर" था।
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स्रोत: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquars-from-chicago-to-dc-metro-area/