लंदन और स्कॉटलैंड के बीच कैलेडोनियन स्लीपर ट्रेन सेवा को फंडिंग रो के बाद राष्ट्रीयकृत किया जा सकता है

लंदन और स्कॉटलैंड के बीच कैलेडोनियन स्लीपर ट्रेन सेवा चलाने के लिए लंदन में सूचीबद्ध फर्म सर्को के 900 मिलियन डॉलर के अनुबंध को स्कॉटिश सरकार द्वारा समाप्त कर दिया गया है। यह सरकार और ऑपरेटिंग कंपनी के बीच एक फ्रैंचाइज़ी फंडिंग पंक्ति का अनुसरण करता है।

स्कॉटलैंड के परिवहन मंत्री जेनी गिलरूथ ने 203 अक्टूबर को कहा कि सेवा चलाने के लिए सर्को का अनुबंध- स्कॉटिश सांसदों के साथ लोकप्रिय, जिन्हें वेस्टमिंस्टर और स्कॉटलैंड के बीच अक्सर यात्रा करना पड़ता है- को 5o तक चलना चाहिए था, लेकिन अब अगले साल जून में समाप्त कर दिया जाएगा।

रेल यूनियनों ने सेवा को सार्वजनिक स्वामित्व में वापस लेने का आह्वान किया है।

कैलेडोनियन स्लीपर पर यात्री संख्या कोविड महामारी के दौरान एक महत्वपूर्ण गिरावट के बाद ठीक हो रही थी, जिसमें आपातकालीन स्कॉटिश सरकार के वित्त पोषण से आय में कमी आई थी।

मौजूदा 15 साल की फ्रैंचाइज़ी मई 2014 में सर्को को प्रदान की गई थी।

एसएनपी ने कहा कि यह अनुबंध की समाप्ति का स्वागत करता है और यह "प्रतिष्ठित सेवा को सार्वजनिक नियंत्रण में लाने" का अवसर होना चाहिए।

स्कॉटिश सरकार एक हथियारों की लंबाई वाली कंपनी के माध्यम से ScotRail का मालिक है और उसका संचालन करती है। स्लीपर फ्रैंचाइज़ी 2015 में एक अलग अनुबंध में विभाजित होने तक ScotRail का हिस्सा थी।

सुश्री गिलरूथ ने कहा: "मैं पुष्टि कर सकती हूं कि आज एक नोटिस दिया गया था जो पुष्टि करता है कि स्कॉटिश मंत्री 25 जून, 2023 को सर्को कैलेडोनियन स्लीपर्स लिमिटेड के साथ फ्रैंचाइज़ी समझौते को समाप्त कर देंगे।

"25 जून, 2023 से परे कैलेडोनियन स्लीपर रेल सेवाओं के निरंतर प्रावधान के लिए व्यवस्था निर्धारित करने के लिए काम चल रहा है और इसे एक बार निर्धारित होने पर संसद में अपडेट किया जाएगा।"

उन्होंने कहा कि सर्को के एक फंडिंग प्रस्ताव को "जनता के लिए पैसे के मूल्य का प्रतिनिधित्व नहीं करने" के आधार पर खारिज कर दिया गया था।