लेकिन कार्निवल (सीसीएल) वह चिंगारी थी जिसने बिक्री बंद कर दी, क्योंकि मॉर्गन स्टेनली ने ब्याज, करों, मूल्यह्रास, और परिशोधन, या एबिटा से पहले कंपनी की कमाई के लिए अपने अनुमानों को कम कर दिया, कमजोर कीमत और जहाज के कब्जे का हवाला देते हुए, उच्च लागत के साथ। उन लागतों में अरबों नई पूंजी के परिणामस्वरूप उच्च ब्याज भुगतान शामिल हैं, इसका अधिकांश कर्ज, कंपनी ने मार्च 2020 से बचाए रहने के लिए उठाया, जब महामारी ने एक वर्ष से अधिक समय तक सबसे अधिक मंडराते हुए को दरकिनार कर दिया। 31 मई तक, कार्निवल का दीर्घकालिक और अल्पकालिक ऋण लगभग 35 बिलियन डॉलर था, जो तीन साल पहले लगभग 10.7 बिलियन डॉलर था।
लीवरेज बिल्डअप कंपनी के अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण था, लेकिन अब बढ़ती ब्याज दरों ने इसे एक बड़ा हेडविंड बना दिया है, क्योंकि कार्निवल और उसके साथियों को अगले कुछ वर्षों में अपने कुछ कर्ज को पुनर्वित्त करना होगा।
ट्रुइस्ट सिक्योरिटीज के एक विश्लेषक पैट्रिक स्कोल्स कहते हैं, "भाग्य को जल्द से जल्द यहां क्रूज लाइनों का रास्ता बदलना शुरू करना होगा क्योंकि उनके पास पुनर्वित्त के लिए एक महत्वपूर्ण राशि है।" नार्वेजियन। "वे एक महत्वपूर्ण मात्रा में नकदी जलाना जारी रखते हैं, ब्याज दरें बढ़ रही हैं, [और] आप केवल इतने वर्षों के लिए लाभहीन हो सकते हैं जहां आपकी बैलेंस शीट बहुत अधिक खिंच जाती है।"
को एक ईमेल में Barron है गुरुवार को, कार्निवल के प्रवक्ता उत्साहित थे, यह देखते हुए कि बेड़े की 90% से अधिक क्षमता काम कर रही है, और यह कि "तरलता मजबूत है और ग्राहक जमा लगातार बढ़ रहे हैं।"
अपने सबसे में कार्निवल हाल की तिमाही $ 1.61 प्रति शेयर का नुकसान हुआ, कंपनी के लिए लगातार नौवां तिमाही नुकसान - हालांकि राजस्व में तेजी से वृद्धि हुई। प्रवक्ता का कहना है कि कंपनी का तीसरी तिमाही में सकारात्मक समायोजित एबिटा होगा। मार्च में, हालांकि, कंपनी ने कहा कि उसे तीसरी तिमाही में लाभ होने की उम्मीद है।
न्यूज़लेटर साइन अप
समीक्षा करें और पूर्वावलोकन करें
हर सप्ताह शाम को हम दिन के परिणामी बाजार की खबरों को उजागर करते हैं और बताते हैं कि कल क्या होने की संभावना है।
. Barron है एक लीजिए बुलिश व्यू लगभग दो महीने पहले एक क्रूज स्टॉक रिकवरी पर, गर्मी के मौसम के लिए बुकिंग अच्छी लग रही थी और अन्य उत्साहजनक संकेतों के बीच जहाज के कब्जे में सुधार हो रहा था। लेकिन इससे पहले कि मंदी की चिंता बढ़ गई, भारी मुद्रास्फीति जारी रही, और ब्याज दरें और भी अधिक हो गई थीं। सिंहावलोकन करने पर, Barron है सेक्टर को लेकर काफी बुलिश था।
डॉयचे बैंक के विश्लेषक क्रिस वोरोन्का कहते हैं, '' चीजें बहुत तेजी से बदली हैं। गर्मी अच्छी लगती है, वे कहते हैं। लेकिन वोरोन्का कहते हैं कि क्रूज ऑपरेटरों के लिए "2023 अभी भी बहुत कुछ निर्धारित किया जाना है" और "मैक्रो स्थिति बिगड़ने के साथ, यह कल्पना करना मुश्किल है कि यह क्रूज लाइनों पर नहीं फैलता है।"
वोरोन्का का कहना है कि क्रूज कंपनियों ने इसे अन्य मंदी के माध्यम से बनाया है। लेकिन अब अधिक उत्तोलन की अनिश्चितता है। तीनों कंपनियों पर उनकी पकड़ है।
"निवेशक कह रहे हैं, 'हम वास्तव में नहीं जानते कि यह मंदी कैसी दिखती है," वोरोन्का कहते हैं। और जब तक यह स्पष्ट नहीं हो जाता, तब तक ये स्टॉक पानी को अच्छे से चलाएंगे।
करने के लिए लिखें लॉरेंस सी। स्ट्रॉस पर [ईमेल संरक्षित]
