कार्टियर और वर्साचे जल्द ही सिडनी हवाई अड्डे के लक्ज़री बदलाव को पूरा करने के लिए टिफ़नी का अनुसरण करेंगे

सिडनी हवाई अड्डे की लक्ज़री बुटीक की महत्वाकांक्षी गैलरी लगभग पूरी हो चुकी है। LVMH के स्वामित्व वाली टिफ़नी अभी-अभी लाइनअप में शामिल हुई है, और कार्टियर और वर्साचे वर्ष के मध्य तक-ऑस्ट्रेलिया में लक्ज़री ब्रांडों का सबसे बड़ा संग्रह होने का दावा करने वाले क्षेत्र को पूरा कर लेंगे।

SYD X कहा जाता है, नया 30,000 वर्ग फुट, हाई-एंड परिसर हवाई अड्डे के अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल पर स्थित है और एक ही छत के नीचे 20 प्रतिष्ठित ब्रांडों का घर होगा। अपने स्वयं के स्टैंडअलोन बुटीक वाले बड़े नामों में Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, लुई Vuitton, मॉन्क्लर, रोलेक्स और वैलेंटिनो। कई जगहों पर पिछले, छोटे लक्ज़री ऑफ़र से फिर से काम किया गया है जिसे हवाई अड्डे ने पाँच साल से अधिक समय पहले पेश किया था।

टिफ़नी का पुन: उद्घाटन लंबे समय से शुल्क मुक्त रियायतग्राही गेब्र द्वारा कर-मुक्त प्रस्ताव के सुधार के साथ मेल खाता है। हेनीमैन, जिसके पास है अपने सौंदर्य ब्रांडों का विस्तार किया, और जिनके नए वर्गीकरण में अब फैशन एक्सेसरीज़ शामिल हैं। उपलब्ध नए एक्सेसरीज लेबल में च्लोए, केंजो और लैनविन शामिल हैं।

SYD X सुरक्षा के बाद और प्रस्थान द्वार से पहले स्थित है। नवीनतम प्रस्ताव ऑस्ट्रेलियाई उद्यमी और लक्ज़री फैशन विशेषज्ञ गैब वालर के समर्थन से विकसित किया गया था, जो अपने कौशल के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है अप्राप्य सोर्सिंग कार्दशियन सहित ए-लिस्टर्स के लिए।

यात्रियों को नेविगेट करने में आसान बनाने के लिए अवधारणा को अंडाकार डिजाइन के साथ दो तरफा सड़कों के दृश्य में रखा गया है। एक जीएसटी (सामान्य बिक्री कर) छूट क्षेत्र भी है, ताकि यात्री खरीद के वास्तविक बिंदु पर अपनी विलासिता की वस्तुओं को कर-मुक्त खरीद सकें।

के लिए जल्दी पहुंचने लायक?

एसवाईडी एक्स के लिए एक राजदूत के रूप में अपनी क्षमता में, वालर ने इसे "एक गेम परिवर्तक" के रूप में वर्णित किया और कहा: "मैं उड़ान भरने से पहले अपनी सारी खरीदारी कर सकता हूं, शहर के मॉल में कतारों से बच सकता हूं, और केवल यात्रा विशेष रूप से उपलब्ध स्नैप अप कर सकता हूं।" एयरपोर्ट। और यह कर मुक्त है।

सिडनी एयरपोर्ट के वाणिज्यिक महाप्रबंधक मार्क ज़ौक ने टिप्पणी की: “2019 में, हम सिडनी हवाई अड्डे पर विलासिता का चेहरा बदलने के लिए तैयार हैं। एक अद्वितीय लक्ज़री शॉपिंग गंतव्य बनाने में सावधानीपूर्वक काम किया गया है और आने के लिए और भी बहुत कुछ है। यह कार्टियर और वर्साचे बुटीक के आगमन का एक संदर्भ था, जो अवधारणा में स्लॉट करने के लिए अंतिम टुकड़े थे।

प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए समय अच्छा है। शोपाहोलिक चीनी उपभोक्ता फिर से यात्रा कर रहे हैं, जबकि ऑस्ट्रेलिया में उनकी संख्या में अभी उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई है, ऐसा होने के बारे में मूड सकारात्मक है।

सिडनी एयरपोर्ट के सीईओ ज्योफ कुलबर्ट ने कहा: "इस साल की शुरुआत में चीन की सीमा फिर से खुलने के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि 2023 के दौरान चीनी यात्रियों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, विशेष रूप से प्रमुख मार्गों पर लौटने की अधिक क्षमता के साथ।"

लेकिन क्षमता वृद्धि एक मुद्दा रहा है। जनवरी में, ऑस्ट्रेलिया द्वारा अपनी अंतरराष्ट्रीय सीमा को फिर से खोलने की पहली वर्षगांठ पर, सिडनी हवाई अड्डे ने तीन मिलियन से अधिक यात्रियों को संसाधित किया, जो पूर्व-कोविद जनवरी 79 की तुलना में 2019% की वसूली का प्रतिनिधित्व करता है। प्रमुख अंतरराष्ट्रीय घटक 1.23 पर कुल के आधे से भी कम था। मिलियन और रिकवरी भी दो साल पहले की तुलना में 74% कम थी।

नंबर अभी भी चुनौतीपूर्ण हैं

इस मुकाम तक पहुंचने में एक साल का समय लगा है और यह स्पष्ट नहीं है कि ऑस्ट्रेलिया के लिए चीनी पलटाव कैसा दिखेगा। हवाईअड्डे के लक्ज़री परिसर की सफलता पर उनकी उपस्थिति का बड़ा प्रभाव होगा।

वर्तमान में, सिडनी हवाई अड्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले शीर्ष दो राष्ट्रीयता वाले ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंडवासी हैं, जिनमें अमेरिकी यात्री समग्र रूप से तीसरे स्थान पर हैं। जनवरी 16 के मुकाबले जनवरी में उनकी संख्या 25% से 2019% के बीच थी। इस बीच चीनी 77% नीचे थे। सबसे लचीला देश भारत था, केवल 11% नीचे।

कुलबर्ट ने कहा: "ऑस्ट्रेलिया द्वारा अपनी सीमा को फिर से खोलने के बाद से सिडनी हवाई अड्डे के लिए यह एक चुनौतीपूर्ण वर्ष रहा है, लेकिन अब हम अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की एक स्थिर धारा को फिर से दुनिया का पता लगाने के लिए उत्सुक देख रहे हैं। जबकि हमारी सीमा के फिर से खुलने के बाद यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है, निराशा की बात यह है कि प्रमुख विदेशी मार्गों पर क्षमता की कमी से वसूली प्रभावित हो रही है।

यह यूएस और यूके से जनवरी की संख्या में पूर्व-कोविद के केवल 75% पर परिलक्षित होता है, जबकि पहले व्यस्त यूरोपीय मार्गों से यात्री, उदाहरण के लिए, जर्मनी और फ्रांस, और भी कम थे।