कैरवाना आने वाले महीनों में केवल एक ही चीज दे सकता है और वह है निवेशकों का दर्द.
ऑनलाइन प्रयुक्त कार विक्रेता - एक पूर्व महामारी प्रिय जो अब वॉल स्ट्रीट पर सबसे अधिक नफरत वाले शेयरों में से एक बन गया है क्योंकि यह अपने अस्तित्व के लिए लड़ता है - नकदी से बाहर निकलने के कगार पर है, जेफ़रीज़ के विश्लेषक जॉन कोलंटुओनी ने एक नोट में चेतावनी दी है।
"परिप्रेक्ष्य के लिए, हमारे मॉडल में अतिरिक्त जलसेक के बिना 1Q23 में कारवाना नकदी से बाहर चल रहा है," कोलंटुओनी ने कहा। "मई 3.275 में US ADESA अधिग्रहण से बंधे $ 2022 बिलियन के ऋण जारी करने के बाद, यूनिट इकोनॉमिक्स और उच्च ब्याज भुगतानों के बिगड़ने से तरलता में गिरावट आई थी।"
कंपनी ने तीसरी तिमाही को 477 मिलियन डॉलर नकद के साथ समाप्त किया। 2022 में अब तक, कैरवाना का मुक्त नकदी प्रवाह $1 बिलियन से अधिक का बहिर्वाह रहा है। एक चुनौतीपूर्ण पुनर्गठन प्रक्रिया संभावित अगला कदम है।
"पुनर्गठन प्रक्रिया मौजूदा इक्विटी के मूल्य को नकारात्मक रूप से प्रभावित करने की संभावना है," कोलंटुओनी ने कहा। "हम आशा करते हैं कि पुनर्गठन प्रक्रिया स्टॉक की कीमत का प्राथमिक निर्धारक होगी, एक दूर के माध्यमिक कारक के रूप में बुनियादी बातों के साथ।"
कारवाना स्टॉक अगस्त 361 में $ 2021 के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर कारोबार किया, क्योंकि लोगों ने कारोबार बिगड़ने से पहले, COVID-19 महामारी के दौरान शहरों से बाहर जाने के लिए ऑनलाइन कार खरीदी।
30 सितंबर को समाप्त होने वाले नौ महीनों के लिए, कारवाना का शुद्ध घाटा 1.45 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
Carvana के 10 सबसे बड़े ऋणदाताओं का एक समूह, जिसके पास कंपनी का लगभग 4 बिलियन डॉलर का असुरक्षित ऋण है कथित तौर पर पुनर्गठन के मामले में एक साथ कार्य करने के लिए तीन महीने का समझौता किया। रिपोर्ट में नामित लेनदारों में अपोलो ग्लोबल मैनेजमेंट और पीआईएमसीओ शामिल हैं। (खुलासा: अपोलो ग्लोबल मैनेजमेंट याहू का मालिक है।)
रिपोर्ट किया गया समझौता कैरवाना के लिए जीवित रहने के लिए अपने व्यवसाय को पुनर्गठित करने के लिए बहुत कठिन बना सकता है और पूंजी के दृष्टिकोण से किसी भी नकदी को बहुत महंगा बना सकता है।
कारवाना के एक प्रवक्ता ने कहा, "कारवाना बांडधारकों के बीच किसी भी सहकारी समझौते में शामिल नहीं है और हम ऐसे किसी भी प्रश्न का समाधान नहीं करेंगे जो ऐसे बांडधारकों द्वारा की गई कार्रवाई से उत्पन्न होता है।" याहू वित्त को बताया. "हमारे ग्राहकों, शेयरधारकों, कर्मचारियों और अन्य हितधारकों के लिए हमारा संदेश स्पष्ट है: हम अपने Q3 शेयरधारक पत्र में उल्लिखित लाभप्रदता की योजना पर अमल करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और हमारे पास वहां पहुंचने के लिए पर्याप्त तरलता है। आज की खबर किसी भी तरह से उस रणनीति को नहीं बदलती है।”
कारवाना के सीईओ एर्नी गार्सिया ने कंपनी की समस्याओं पर चर्चा करने के याहू फाइनेंस के अनुरोध को वापस नहीं किया।
जेफ़रीज़ नवीनतम निवेश बैंक है जिसने कारवाना को पटकनी दी है एक अशांत दिसंबर.
वेसबश विश्लेषक सेठ बाशम ने बुधवार को कारवाना पर अपनी रेटिंग घटाकर अंडरपरफॉर्म कर दी, जिससे स्टॉक सत्र में 43% नीचे आ गया। बाशम कैरवाना के लिए $ 1 पर उचित मूल्य देखता है, यह कहते हुए कि कारवाना के लिए चीजें कैसे हिलती हैं, यह एक विशाल अज्ञात है क्योंकि यहां तक कि सबसे अच्छा परिदृश्य भी सही नहीं है।
"सबसे अच्छी स्थिति यह है कि यहां इक्विटी बहुत कम कमजोर होती है, और दिवालियापन की कोई स्थिति नहीं है," बाशम ने याहू फाइनेंस लाइव पर कहा (ऊपर वीडियो)। "कंपनी अधिक पूंजी डालती है, या तो अचल संपत्ति की बिक्री के माध्यम से या अन्यथा। और हम एक ऋण विनिमय देखते हैं, जिससे आगे चलकर ऋण का बोझ कम होता है। तो यह सबसे अच्छा मामला होगा. मैं यह बताना चाहूंगा कि गार्सिया, जो सीईओ और उनके पिता हैं, वे कंपनी की 40% से अधिक इक्विटी के मालिक हैं। और इसलिए उनके पास उस इक्विटी को शून्य पर न जाने देने के लिए बहुत बड़ा प्रोत्साहन है।
याहू फाइनेंस एलेक्जेंड्रा सेमानोवा इस कहानी में योगदान दिया।
ब्रायन सोज़ी एक संपादक है-बड़े और याहू फाइनेंस में एंकर। ट्विटर पर सूज़ी को फॉलो करें @BrianSozzi और लिंक्डइन.
Yahoo Finance प्लेटफॉर्म के नवीनतम ट्रेंडिंग स्टॉक टिकर के लिए यहां क्लिक करें
याहू फाइनेंस से नवीनतम वित्तीय और व्यावसायिक समाचार पढ़ें
के लिए Yahoo Finance ऐप डाउनलोड करें Apple or Android
याहू वित्त का पालन करें ट्विटर, फेसबुक, इंस्टाग्राम, Flipboard, लिंक्डइन, तथा यूट्यूब
स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/carvana-could-run-out-of-cash-within-months-analyst-110433878.html