लाल सागर में संभावित विनाशकारी तेल रिसाव को रोकने के प्रयास अंततः 30 मई को शुरू हुए, जब संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व में एक सड़े हुए टैंकर से 1 मिलियन बैरल से अधिक तेल निकालने का काम शुरू हुआ। FSO सुरक्षित.
RSI सुरक्षित 2015 के बाद से यमन के रास ईसा प्रायद्वीप से कुछ ही दूरी पर छोड़ दिया गया है, देश में गृहयुद्ध के परिणामस्वरूप। संघर्ष में 300,000 से अधिक लोग मारे गए हैं और 17 मिलियन को भोजन सहायता की आवश्यकता है। लेकिन अगर टैंकर डूब गया या उसका माल फट गया तो स्थिति और भी खराब हो सकती है।
संयुक्त राष्ट्र ने चेतावनी दी है कि अगर कार्गो लाल सागर में फैल गया तो यह तुरंत 200,000 लोगों की आजीविका को समाप्त कर सकता है और किसी भी विस्फोट से अत्यधिक प्रदूषित हवा से लाखों लोगों को खतरा होगा। इसके अलावा, होदेइदाह के पास के बंदरगाह को बंद किया जा सकता है - यमन में भोजन, ईंधन और अन्य सामानों के लिए एक महत्वपूर्ण आपूर्ति मार्ग को काट देना।
क्लीन-अप ऑपरेशन की लागत 20 बिलियन डॉलर आंकी गई है, लेकिन स्वेज नहर से आने-जाने वाले मार्ग पर शिपिंग में महत्वपूर्ण व्यवधानों की स्थिति में अरबों डॉलर और खर्च किए जा सकते हैं।
एक पर्यावरणीय और मानवीय आपदा को टालने के प्रयास में, 30 मई को निस्तारण पोत Ndeavoर मौके पर पहुंचे। इसका दल निरीक्षण करेगा सुरक्षित और तेल को स्थानांतरित करने से पहले टैंकर और उसके कार्गो को सुरक्षित करने के लिए किए जाने वाले किसी भी काम को पूरा करें Nautica, एक प्रतिस्थापन टैंकर जो वर्तमान में पास के जिबूती में प्रतीक्षा कर रहा है और जो जून में साइट की यात्रा के कारण है।
RSI Ndeavor समुद्री बचाव कंपनी SMIT द्वारा संचालित है, जो डच कंपनी Boskalis की सहायक कंपनी है।
निधि संचय में व्यवधान
नवीनतम विकास पोत तक पहुंच सुनिश्चित करने के लिए श्रमसाध्य राजनयिक प्रयासों के वर्षों के साथ-साथ ऑपरेशन को पूरा करने के लिए आवश्यक लाखों डॉलर जुटाने के लिए धन उगाहने की लंबी प्रक्रिया का पालन करते हैं।
हालांकि, अगर ऑपरेशन पूरा करना है तो अभी और फंड की जरूरत है। मार्च में, यूएन ने कहा कि 34 मिलियन डॉलर की फंडिंग गैप है जिसे बंद करने की जरूरत है। एक अधिकारी ने आज कहा कि उस अंतर में से कम से कम $29 मिलियन बाकी है।
"आज ऑपरेशन द्वारा उत्पन्न खतरे को दूर करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है एफएसओ सुरक्षित, ”संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम के प्रशासक अचिम स्टेनर ने कहा। "अब खर्च की गई धनराशि एक ऐसी आपदा को रोकेगी जो भविष्य में अरबों खर्च कर सकती है। इसे ध्यान में रखते हुए, हम अंतरराष्ट्रीय समुदाय और निजी क्षेत्र से फिर से कदम उठाने और परियोजना पर धन की कमी को पूरा करने के लिए समर्थन करने का आह्वान करते हैं ताकि हम जो शुरू कर चुके हैं उसे पूरा कर सकें।
आज तक संयुक्त राष्ट्र के सदस्य राज्यों, निजी कंपनियों और एक सार्वजनिक क्राउडफंडिंग अभियान से लगभग 114 मिलियन डॉलर जुटाए गए हैं। हालांकि, यह सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त धन की आवश्यकता है कि प्रतिस्थापन पोत को सुरक्षित रूप से बांधा जा सके और इसके लिए सुरक्षित एक 'हरे' रीसाइक्लिंग यार्ड के लिए खींचे जाने के लिए।
यमन के संयुक्त राष्ट्र निवासी और मानवतावादी समन्वयक डेविड ग्रेसली ने कहा, "हम शेष 29 मिलियन डॉलर के बजट अंतर को बंद करने के लिए उदार दानदाताओं पर भरोसा कर रहे हैं।"
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/