चार्ज एंटरप्राइजेज Q2 में लाल देखता है लेकिन यह सीईओ के लिए गुलाबी है

कंपनी के तिमाही वित्तीय परिणामों की कहानी आम तौर पर एक संख्या से शुरू होती है। यह अलग है। यह एंड्रयू फॉक्स, संस्थापक, अध्यक्ष और सीईओ से जबरदस्त खुशी के छह शब्दों के साथ शुरू होता है चार्ज एंटरप्राइजेज इंक। जिन्होंने Forbes.com को घोषित किया, "Q2 ने इसे कुचल दिया। हमने इसे कुचल दिया।"

अब नंबर। पहली नज़र में संख्या "इसे कुचल" की तुलना में अधिक कुचलने लगती है। इलेक्ट्रिक वाहन रिचार्जिंग और दूरसंचार अवसंरचना के निर्माण के लिए काम करने वाली तीन साल पुरानी कंपनी ने आज एक साल पहले इसी तीन महीने की अवधि के दौरान $ 19.6 मिलियन के नुकसान की तुलना में $ 8.4 मिलियन की दूसरी तिमाही में शुद्ध घाटा दर्ज किया।

साल के पहले छह महीनों के लिए, चार्ज को $ 32.7 मिलियन का नुकसान हुआ, जबकि 11.6 में $ 2021 मिलियन का नुकसान हुआ।

हालांकि, तिमाही में राजस्व Q181, 129.5 के दौरान $ 2 मिलियन से बढ़कर $ 2021 मिलियन हो गया। वर्ष के लिए अब तक, 344 की पहली छमाही के दौरान $ 240.7 मिलियन की तुलना में $ 2021 मिलियन।

कंपनी ने एक विज्ञप्ति में कहा कि नुकसान की व्याख्या करने के लिए, वे "मुख्य रूप से निवेश से संबंधित हैं जो कंपनी ने अपने लोगों और पूंजी संरचना में जारी रखा है, विकास के लिए स्थिति प्रभार।"

विशेष रूप से, व्यय में शामिल हैं:

• स्टॉक-आधारित क्षतिपूर्ति व्यय में $9.8 मिलियन, जो $0.5 मिलियन की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है;
• सामान्य और प्रशासनिक व्यय में $3.9 मिलियन, जो $1.8 मिलियन की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है;
• वेतन और संबंधित लाभों में $4.1 मिलियन, जो कंपनी के विकास और ANS, BW और EV डिपो के अधिग्रहण से प्रेरित $2.3 मिलियन की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।
• कुल अन्य व्यय में $7.2 मिलियन, शुद्ध, जो $6.8 मिलियन की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, और इसमें पसंदीदा इक्विटी के लिए परिवर्तनीय नोटों के आदान-प्रदान से संबंधित $4.3 मिलियन का गैर-नकद शुल्क शामिल है, जिससे कंपनी को अधिक अनुकूल पूंजी संरचना की ओर बढ़ने की अनुमति मिलती है।

लेकिन फॉक्स का कहना है कि वास्तव में यह समझने के लिए कि उनका मानना ​​​​है कि चार्ज "इसे कुचल दिया" आपको युवा कंपनी के वित्तीय इतिहास को कम करना होगा।

फॉक्स चार्ज के अनुसार अपने पहले वर्ष में "शून्य राजस्व" दर्ज किया गया और अब वह 600 में "$ 2022 मिलियन से अधिक" लेने की उम्मीद करता है।

फॉक्स ने कहा, "हमने जिन क्षेत्रों को छू रहे हैं, उनमें से प्रत्येक में बहुत मजबूत टेलविंड्स देखे हैं।" "सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हमारे कर्मचारियों की खुशी है। हमने किसी को नहीं खोया है। लोग मेरी फैमिली फर्स्ट माइंडसेट की तारीफ करते हैं। मैंने पुरुषों और महिलाओं को उनके परिवारों तक सुरक्षित घर पहुंचाने का वादा किया। "

उन्होंने नोट किया कि कंपनी 2019 में सिर्फ तीन कर्मचारियों के साथ शुरू हुई थी और अब आगे की कार्यबल वृद्धि की उम्मीद के साथ आज लगभग 370 पर है।

चार्ज मुख्य रूप से उन क्षेत्रों में व्यवसायों के अधिग्रहण और भागीदारी के द्वारा चार्जिंग, दूरसंचार और 5G अवसंरचना का निर्माण करके इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने पर केंद्रित है।

"यह 35 साल पहले सेल फोन उद्योग की सुबह की तरह है," फॉक्स ने कहा। "इन्फ्रास्ट्रक्चर, ऐप्स, नई तकनीक सभी का विलय हो रहा है।"

जिस गति से तकनीक बदल रही है और इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की अपेक्षित वृद्धि, चार्ज अपने ग्राहकों, बड़े पैमाने पर ऑटो डीलरों को सलाह देने के प्रमुख कारक हैं। जबकि कुछ लोग यह मान सकते हैं कि अब रिचार्जिंग सिस्टम पर बहुत अधिक पूंजी खर्च करने का सही समय है, फॉक्स बेहतर सेवा और उन ग्राहकों को संरक्षित करने के लिए "ईमानदारी सबसे अच्छी नीति है" दृष्टिकोण रखता है। वह इसे "बुनियादी ढांचे के लिए मंचित दृष्टिकोण" कहते हैं।

"मैं अपने ग्राहकों से कहता हूं, अरे, आप अपने बैंक को नहीं तोड़ना चाहते क्योंकि सात वर्षों में जब उपयोग इस संख्या तक पहुंचना शुरू हो जाता है तो नई और अधिक कुशल तकनीक होने जा रही है जो शायद अधिक लागत-कुशल होने जा रही है तो चलिए डालते हैं इस बाजार को सक्षम करने के लिए आज क्या करने की आवश्यकता है, लेकिन आइए इसके बारे में सतर्क रहें क्योंकि ये अनुमान हैं, ”फॉक्स ने समझाया।

जब वह "इस नंबर" को संदर्भित करता है तो फॉक्स वास्तव में कई को संदर्भित कर रहा है। दौरान एक प्रस्तुति 5 अगस्त को, कंपनी ने हाल ही में मैकिन्से के एक अध्ययन की ओर इशारा किया, जिसमें भविष्यवाणी की गई थी कि 18.7 में अमेरिकी सड़कों पर ईवी की संख्या 2030 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जो 1.7 के अंत में 2020 मिलियन से अधिक है और उस वर्ष वार्षिक वाहन बिक्री के 20% से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

चार्ज द्वारा किए गए फॉक्स उल्लेखों की एक और भविष्यवाणी के लिए यह सिर्फ एक कूदने वाला बिंदु है राष्ट्रपति मार्क लानेव, जनरल मोटर्स में एक पूर्व विपणन कार्यकारीGM
कं, फोर्ड मोटरF
कं, वोल्वो और ऑलस्टेटसब
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"मार्क का मानना ​​​​है कि 2035 तक यह फिर से दोगुना हो जाता है और 2040 तक हमें सड़क पर 80 मिलियन वाहन मिल गए हैं, इसलिए अगले सात या आठ साल धीमी चढ़ाई पर चढ़ते हैं और फिर उस संख्या से टकराते हैं और पांच साल बाद दोगुना हो जाते हैं।" फॉक्स, उपलब्ध ईवी मॉडल की संख्या को जोड़कर अगले साल लगभग 40 हो जाएगा, रिचार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास को पीछे छोड़ देगा।

जहां तक ​​चार्ज के मुनाफे की ओर बढ़ने का सवाल है, कंपनी ने अपने बयान में कहा कि अगले 18 महीनों में वह "ईवी चार्जिंग और 5जी ब्रॉडबैंड स्पेस में विश्वसनीय इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाता होने के निष्पादन पर ध्यान केंद्रित करेगी।"

फॉक्स के लिए, यह वृद्धि उसके कर्मचारियों और उसके ग्राहकों के साथ मजबूत संबंध बनाने से भी आएगी।

“लोग मेरी परिवार-पहली मानसिकता की सराहना करते हैं। मैंने हर दिन पुरुषों और महिलाओं को उनके परिवारों को सुरक्षित घर पहुंचाने का वादा किया। मैं ग्राहक सेवा के बारे में पागल हूँ। हम वास्तव में पहली रिंग पर फोन का जवाब देने की कोशिश करते हैं, ”फॉक्स ने कहा। "हम उन लोगों की तरह सुंदर और सज्जनता से शीर्ष पर पहुंचेंगे, जिनकी हम सेवा करते हैं।"