जून के लिए चीन ईवी की बिक्री और दूसरी तिमाही के कारण हैं NIO (एनआईओ), एक्सपेंग (एक्सपीईवी) और ली ऑटो (LI) ने एक कोविड की वसूली का संकेत दिया लेकिन वॉल स्ट्रीट कहता है - इतनी जल्दी नहीं।
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टेस्ला के आगमन के लिए बिक्री में भारी वृद्धि के बाद, BYDDF स्टॉक सोमवार को फिर से टूट गया। एलआई स्टॉक भी एक खरीद क्षेत्र में है, चीन ईवी स्टार्टअप के साथ रिपोर्ट जून और क्यू 2 ईवी बिक्री शुक्रवार के कारण।
चीनी ईवी और बैटरी दिग्गज BYD (बीवाईडीडीएफ) 2 या 3 जुलाई को लगभग उसी समय के बाद आने की संभावना है टेस्ला (TSLA) वैश्विक Q2 उत्पादन और डिलीवरी की रिपोर्ट करता है।
1 जून को, Nio और उसके स्टार्टअप साथियों ने EV बिक्री में सुधार का संकेत दिया। उन्होंने कहा कि शंघाई और अन्य शहरों में लॉकडाउन से आपूर्ति श्रृंखला और उत्पादन लाइनें धीरे-धीरे ठीक हो रही हैं।
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लेकिन सोमवार को, MarketWatch मिजुहो के विश्लेषक विजय राकेश ने एनआईओ स्टॉक के लिए मूल्य लक्ष्य में कटौती की थी, टेस्ला (TSLA) और अन्य, वितरण अनुमानों के साथ। विश्लेषक ने कोविड-ईंधन वाले लॉकडाउन और आपूर्ति बाधाओं को जारी रखने का हवाला दिया।
शेन्ज़ेन नए प्रतिबंध देख रहा है और जुलाई के अंत तक शंघाई में बड़े पैमाने पर परीक्षण जारी रहेगा, रायटर सप्ताहांत में सूचना दी।
अप्रैल बनाम मार्च में डाइविंग के बाद मई में चीन ईवी की बिक्री में तेजी आई। स्थानीय सरकारों ने शंघाई, बीजिंग और शेनझेन सहित बिक्री को बढ़ावा देने के लिए नकद ईवी सब्सिडी के साथ संभावित मंदी का जवाब दिया है।
चीन ईवी बिक्री, एनआईओ स्टॉक
एनआईओ ने अप्रैल में 5,074 ईवी और मई में 7,024 इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी की। इसने 2-23,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की दूसरी तिमाही में डिलीवरी का अनुमान लगाया है, जो एक साल पहले की तुलना में 25,000% -5% अधिक है। लेकिन यह Q14 की 1 EV डिलीवरी से कम होगी। दूसरी तिमाही का लक्ष्य जून की बिक्री में महीने-दर-महीने मजबूत सुधार का संकेत देता है।
Nio की Q2 टैली में इसकी पहली इलेक्ट्रिक सेडान, लक्ज़री ET7 की बिक्री की पहली पूर्ण तिमाही शामिल होगी। Nio तीन इलेक्ट्रिक SUVs भी बेचती है और तीसरी तिमाही में दो EV आ रही हैं।
कुछ हद तक पुरानी लाइनअप का वजन Nio की EV बिक्री पर पड़ा है। शंघाई स्थित स्टार्टअप भी विशेष रूप से हाल ही में कोविड लॉकडाउन से पीड़ित हुआ, जिससे उत्पादन को नुकसान पहुंचा।
कभी सफेद-गर्म चीन ईवी स्टॉक के शेयर 4.7% गिरकर 22.95 पर आ गए शेयर बाजार में आज. 50-दिवसीय मूविंग एवरेज को ठीक करने के लिए Nio के स्टॉक ने जून में रैली की है, लेकिन 58-सप्ताह के उच्च स्तर से 52% नीचे है।
Xpeng स्टॉक
एक्सपेंग ने अप्रैल में 9,002 ईवी और मई में 10,125 ईवी डिलीवर की। इसने 2-31,000 ईवी की दूसरी तिमाही की डिलीवरी का अनुमान लगाया है, जो साल दर साल 34,000%-78% उछलता है, लेकिन पहली तिमाही में 95 से नीचे है।
1 जून को, Xpeng ने कहा कि उसने मई में अपने झाओकिंग संयंत्र में "डबल-शिफ्ट" उत्पादन फिर से शुरू किया क्योंकि आपूर्ति श्रृंखला और विनिर्माण क्षेत्र धीरे-धीरे ठीक होने लगे।
कोविड लॉकडाउन के बीच, विश्लेषकों ने अपने अधिक लचीला आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन बनाम साथियों के लिए एक्सपेंग की प्रशंसा की है।
अलीबाबा समर्थित एक्सपेंग ने तीसरी तिमाही में एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, जी9 लॉन्च करने और चौथी तिमाही में डिलीवरी शुरू करने की योजना बनाई है। वर्तमान में P3 और P4 इलेक्ट्रिक सेडान Xpeng की EV बिक्री का आधार हैं।
सोमवार को शेयर 2.5% की गिरावट के साथ 34.40 पर बंद हुआ, जो 200-दिवसीय लाइन के ठीक नीचे था। Xpeng स्टॉक उच्च से 39% दूर है।
ली ऑटो स्टॉक
ली ऑटो ने अप्रैल में 4,167 और मई में 11,496 इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी की। आईबीडी 50 शीर्ष विकास स्टॉक 2-21,000 की दूसरी तिमाही की डिलीवरी का अनुमान है, जो साल दर साल 24,000%-20% ऊपर है, लेकिन Q37 में 31,716 से नीचे है।
ली एक हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक एसयूवी ली वन बेचता है, और हाल ही में कोविड की देरी के बाद एल 9 का अनावरण किया। कंपनी ने 9 जून को कहा कि नई एल30,000 एसयूवी, जो एक हाइब्रिड भी है, ने 72 घंटों में 24 से अधिक ऑर्डर प्राप्त किए।
L9 की डिलीवरी अगस्त के अंत में शुरू होनी चाहिए, ऑटोमेकर ने सितंबर में बिक्री 10,000 तक पहुंचने की भविष्यवाणी की है।
नई ईवी चुनौतियों के बावजूद आती है। "हालांकि यांग्त्ज़ी डेल्टा क्षेत्र में हमारे भागों के आपूर्तिकर्ताओं ने धीरे-धीरे उत्पादन फिर से शुरू कर दिया है, वे अभी तक पूरी तरह से ठीक नहीं हुए हैं और हम भागों की आपूर्ति की कमी के कारण चुनौतियों का सामना करना जारी रखते हैं," ली ऑटो ने 1 जून को कहा।
शेयरों ने सोमवार को 4.1% की गिरावट के साथ 39.13 पर छोड़ दिया, बस खरीद सीमा में वापस आ गया। ली ऑटो स्टॉक 37.55 . में सबसे ऊपर खरीद बिंदु 23 जून, छह सप्ताह की जीत की लकीर के बाद। जून में एलआई स्टॉक में 56% की वृद्धि हुई है, लेकिन चलती औसत से काफी बढ़ा दी गई है।
टेस्ला स्टॉक Q2 डिलीवरी लूम के रूप में प्रतिरोध हिट करता है
BYDDF स्टॉक
चीन ईवी और बैटरी दिग्गज BYD भी जून बिक्री की रिपोर्ट के कारण है।
इसकी दूसरी तिमाही की बिक्री लगभग निश्चित रूप से पहली तिमाही के रिकॉर्ड 2 ईवी और हाइब्रिड वाहनों को पीछे छोड़ देगी। वॉरेन बफेट समर्थित BYD ने बताया कि मई की बिक्री लगातार तीसरे महीने 1 EVs से ऊपर रही। इसने एक साल पहले की तुलना में मई की बिक्री में 286,329% की वृद्धि की, 100,000 की बिक्री को तिगुना से अधिक करने के बाद Q250 में एक गर्म बिक्री वृद्धि की लकीर जारी रखी।
अप्रैल में, BYD केवल हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए स्थानांतरित हो गया, कारों को छोड़कर जो केवल गैस या डीजल पर चलती हैं। अब BYD कथित तौर पर टेस्ला को EV बैटरी की आपूर्ति करने की योजना बना रही है, हालांकि US EV जायंट ने एक सौदे की पुष्टि नहीं की है।
दोनों BYD और आगमन टेस्ला रिकॉर्ड ईवी डिलीवरी के बीच विशाल विस्तार योजनाएं हैं।
सोमवार को शेयर 1.9% बढ़कर 40.25 पर पहुंच गया। पिछले हफ्ते ब्रेकआउट का प्रयास करने के बाद, BYDDF स्टॉक एक कप-विद-हैंडल बेस से ऊपर-औसत मात्रा में 39.81 खरीद बिंदु से ऊपर है। सापेक्ष शक्ति रेखा लंबी अवधि के उच्च स्तर से ठीक नीचे है। BYD स्टॉक उच्च से केवल 3% नीचे है।
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स्रोत: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo