चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपनी डब्लूएम मोटर, या वेल्टमिस्टर ने बुधवार को हांगकांग में सार्वजनिक होने के लिए दायर किया। यहाँ चित्र शंघाई के एक शॉपिंग मॉल में कंपनी की कारों में से एक है।
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बीजिंग - चीनी इलेक्ट्रिक कार स्टार्ट-अप डब्ल्यूएम मोटर ने बुधवार को हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में सार्वजनिक होने के लिए दायर किया।
Weltmeister के रूप में भी जाना जाता है, इलेक्ट्रिक कार कंपनी ने खुलासा किया कि उसका वार्षिक घाटा पिछले तीन वर्षों में दोगुना होकर 8.2 बिलियन युआन (1.2 बिलियन डॉलर) हो गया, जबकि उस समय के दौरान राजस्व दोगुना से अधिक हो गया, जो 170 में लगभग 4.7% बढ़कर 2021 बिलियन युआन हो गया।
फाइलिंग का सार्वजनिक संस्करण मूल्य निर्धारण की जानकारी शामिल नहीं थी।
हालांकि चीन का इलेक्ट्रिक कार बाजार वैश्विक स्तर पर सबसे बड़ा और तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन बीवाईडी और टेस्ला जैसे वाहन निर्माता बिक्री पर हावी हैं। चीनी स्टार्ट-अप जैसे NIO और एक्सपेंग - दोनों अमेरिका और हांगकांग में सूचीबद्ध हैं - ने सुर्खियां बटोरीं, लेकिन अभी भी बाजार का एक छोटा हिस्सा है।
WM Motor ने और भी कम कारें बेची हैं। कंपनी ने फाइलिंग में कहा कि 31 दिसंबर तक, उसने सितंबर 83,495 में अपने पहले मॉडल के लॉन्च के बाद से 2018 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री की है।
Xpeng ने उसी समय के आसपास अपना पहला मॉडल लॉन्च किया, और कहा कि दिसंबर के अंत तक इसकी संचयी डिलीवरी 137,953 तक पहुंच गई। Nio ने कहा कि दिसंबर के अंत तक इसकी संचयी डिलीवरी कुल 167,070 थी, हालाँकि इसने अपने स्टार्ट-अप प्रतिद्वंद्वियों से लगभग एक साल पहले अपनी पहली कार लॉन्च की थी।
डब्ल्यूएम मोटर के सीईओ फ्रीमैन शेन ने जनवरी में सीएनबीसी को बताया कि उन्हें इस साल चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग पिछले साल की तुलना में लगभग दोगुनी होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा, हालांकि, चिप की कमी और कोविड से संबंधित आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान होगा कार बनाने वाली कंपनियों के लिए लागत में वृद्धि।
फाइलिंग से पता चलता है कि WM मोटर की एसयूवी और सेडान लगभग 160,800 युआन से 280,000 युआन की कीमत सीमा में बिकती हैं। यह Xpeng की मूल्य सीमा के समान है।
कंपनी ने बुधवार को अपने प्रतिस्पर्धी लाभों को दाखिल करने में कहा कि मुख्यधारा के बाजार, स्व-स्वामित्व वाली विनिर्माण सुविधाओं और मजबूत अनुसंधान और विकास क्षमताओं पर ध्यान केंद्रित करना शामिल है।
पिछले साल के अंत तक, फाइलिंग से पता चला कि डब्ल्यूएम मोटर ने अनुसंधान और विकास पर राजस्व का 20.7% खर्च किया, जबकि एक्सपेंग ने बताया कि उसने इस तरह के शोध पर राजस्व का 19.6% खर्च किया।
हालांकि, एक्सपेंग के कर्मचारियों की संख्या तिगुनी से अधिक 13,978 . है कर्मचारी बनाम WM मोटर के 3,952, पिछले साल के अंत के लिए फाइलिंग दिखाई गई।
WM मोटर ने कहा कि उसके पास अनुसंधान और विकास में 1,141 कर्मचारी हैं, या कुल कर्मचारियों की संख्या का 28.9% है। विनिर्माण श्रमिकों का सबसे बड़ा हिस्सा 54.1% था।
तुलना के लिए, एक्सपेंग ने कहा कि इसकी बिक्री और मार्केटिंग टीम ने अपने कर्मचारियों की सबसे बड़ी हिस्सेदारी 45% पर रखी है। कुल 5,271 अनुसंधान और विकास कर्मचारियों की संख्या 38% थी।
स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/06/01/chinese-electric-car-start-up-wm-motor-files-to-go-public-in-hong-kong.html