चीनी ईवी स्टॉक एनआईओ, एक्सपींग और ली ऑटो सिंक अगेन। क्या गलत? हर चीज़।

शब्दों का आकर

अमेरिका में सूचीबद्ध चीनी इलेक्ट्रिक-वाहन उत्पादकों के शेयर थे फिर से लड़खड़ाना सोमवार को, शेयरधारकों को परेशानी में डाल दिया। एक जोड़ी मुद्दों ऐसा प्रतीत होता है कि दूसरों की तुलना में निवेशकों के दिमाग में यह बड़ी बात है, लेकिन अभी बहुत कुछ गलत हो रहा है, और इसका अधिकांश हिस्सा कंपनियों के नियंत्रण से बाहर है।

के शेयर

एनआईओ

(एनआईओ),

XPeng

(XPEV) और

ली ऑटो

सोमवार के कारोबार में (LI) क्रमशः 6.7%, 8% और 16% नीचे थे। अमेरिकी शेयर बाजार में तेजी के बावजूद शेयरों में गिरावट आई।

S & P 500
0.4% थी।

डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज
लगभग 1% जोड़ा गया है।

यह उस दर्द का एक हिस्सा है जो निवेशकों ने हाल ही में महसूस किया है। फरवरी की शुरुआत से NIO, XPeng और Li प्रत्येक के शेयरों में तेजी से गिरावट आ रही है।

ड्यूश बैंक विश्लेषक एडिसन यू सोमवार को एक रिपोर्ट में व्यापारिक कार्रवाई को "फायर सेल" के रूप में वर्णित किया गया। विश्लेषक ने कहा, "हमारा मानना ​​है कि ये बड़ी गिरावट प्रमुख बड़े धारकों द्वारा डीलिस्टिंग डर और आक्रामक बिक्री का प्रतिनिधित्व करती है।"

सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन ने पिछले सप्ताह पांच कंपनियों का नाम लिया था - कोई भी ईवी कंपनी नहीं थी - जो अमेरिकी लेखांकन और ऑडिट मानकों को पूरा नहीं करती थी। इससे इन पांचों को 2024 में अमेरिकी एक्सचेंजों से डीलिस्ट होने का खतरा है। हालांकि यह कदम सीधे तौर पर ईवी कंपनियों से संबंधित नहीं है, लेकिन ऐसा लगता है कि इस कदम ने अमेरिका में सूचीबद्ध चीनी शेयरों को रखने के लिए निवेशकों की इच्छा को कम कर दिया है।

इन दिनों ईवी क्षेत्र के लिए यही एकमात्र समस्या नहीं है। यू ने कहा, "मौजूदा संघर्ष में रूस के प्रति चीन का स्पष्ट निहित समर्थन" बिकवाली के दबाव का एक और कारण है।

फिर प्रत्येक वैश्विक ऑटो निर्माता के लिए मुद्रास्फीति की चिंताएं हैं जिन पर निवेशकों को हाल के स्टॉक प्रदर्शन का मूल्यांकन करते समय विचार करना होगा।

टेस्ला

(टीएसएलए) के सीईओ एलोन मस्क रविवार को ट्वीट किया कि उनकी कंपनी मुद्रास्फीति का दबाव देख रही थी। इसने सोमवार को निवेशकों को थोड़ा परेशान किया है। सोमवार को टेस्ला के शेयर 2.8% नीचे थे।

दबाव महत्वपूर्ण है. ए धातुओं की टोकरीकोबाल्ट और निकल सहित, जो ईवी बैटरियों में जाता है, अब तक लगभग 70% बढ़ गया है। इससे ईवी की स्टिकर कीमत में शायद $2,000 का इजाफा हो सकता है। स्टील और अन्य कच्चे माल में बढ़ोतरी से कीमत 500 डॉलर प्रति यूनिट और बढ़ सकती है। ईवी और बड़े पैमाने पर ऑटो सेक्टर के लिए मुद्रास्फीति कितनी खराब हो गई है, इसका अंदाजा लगाने के लिए ये सिर्फ एक मोटा अनुमान है।

अन्य ईवी स्टार्टअप का प्रदर्शन भी चीनी शेयरों की मदद नहीं कर सकता है।

रिवियन ऑटोमोटिव

(आरआईवीएन) का स्टॉक सोमवार को 5.1% गिर गया। कंपनी द्वारा दिए जाने के बाद से शेयरों में 13% से अधिक की गिरावट आई है निराशाजनक 2022 10 मार्च को उत्पादन मार्गदर्शन। यह एक रिवियन-विशिष्ट मुद्दा है, लेकिन एक ईवी स्टार्टअप का मूल्यांकन किसी अन्य स्टार्टअप के लिए मायने रख सकता है।

वर्ष की शुरुआत से रिवियन का मूल्यांकन गुणक 30 की अनुमानित बिक्री के लगभग 2022 गुना से बढ़कर 16 गुना हो गया है।

किसी को अंदाज़ा नहीं है कि चीनी ईवी शेयरों में बिकवाली कब रुकेगी। यू, अपनी ओर से, बुनियादी तौर पर शेयरों के बारे में अभी भी अच्छा महसूस करता है। वह एनआईओ और एक्सपेंग स्टॉक बाय और ली स्टॉक होल्ड को रेट करते हैं। लेकिन उनका ली मूल्य लक्ष्य अभी भी जहां शेयर कारोबार कर रहे हैं उससे लगभग 70% ऊपर है।

यू के एनआईओ और एक्सपेंग मूल्य लक्ष्य क्रमशः 360% और 170% का लाभ दर्शाते हैं।

वे निहित लाभ बहुत बड़े हैं और यह दिखाने का एक और तरीका है कि स्टॉक कितनी दूर और कितनी तेजी से गिरे हैं। यू के मूल्य लक्ष्य तब निर्धारित किए गए थे जब सभी तीन शेयर बहुत ऊंचे स्तर पर कारोबार कर रहे थे।

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