क्लीवलैंड-क्लिफ्स स्टॉक क्रश हो गया है। यह देखने लायक क्यों हो सकता है।

शब्दों का आकर

मंदी की दहशत पटक दिया है

क्लीवलैंड-चट्टानों

भण्डार। लेकिन स्टील की लंबी अवधि की मांग, विशेष रूप से ऑटो उद्योग से, आयातित लोहे से कंपनी की स्वतंत्रता के साथ, इसके स्टॉक को यहां से ऊपर उठाने में मदद कर सकती है।

क्लीवलैंड-क्लिफ्स (टिकर: सीएलएफ) स्टॉक इस साल अपने मूल्य का एक तिहाई से अधिक खो गया है क्योंकि मंदी की आशंका के कारण स्टील की कीमतें $900 . से नीचे गिरेंगी एक टन, इस साल की शुरुआत में $1,500 से। और निवेशकों के साथ मंदी की संभावना और निकट अवधि की मांग पर पड़ने वाले प्रभाव के बारे में चिंता बढ़ रही है, स्टील की कीमतें और भी गिर सकती हैं।

फिर भी, यह सोचने के कारण हैं कि क्लिफ का स्टॉक तूफान का सामना कर सकता है। पहला ऑटो उद्योग से स्टील की मांग है। आईएचएस मार्किट डेटा का हवाला देते हुए, बियर ट्रैप्स रिपोर्ट में निवेश लैरी मैकडॉनल्ड्स लिखते हैं, डीलर कार इन्वेंट्री 61 और 2017 में 2018 दिनों के ऐतिहासिक औसत से घटकर केवल 22 दिन रह गई है। इसका मतलब यह है कि नए वाहनों के निर्माण के लिए स्टील की निरंतर मजबूत मांग है क्योंकि इन्वेंट्री का पुनर्निर्माण किया जाता है, वे बताते हैं।

इस थीसिस के लिए एक जोखिम यह है कि उच्च गैस की कीमतें अमेरिकियों को एसयूवी से सेडान पर स्विच करने का कारण बन सकती हैं, जो 20% अधिक स्टील का उपयोग करते हैं, बी। रिले विश्लेषक लुकास पाइप्स लिखते हैं। लेकिन "हम मानते हैं कि छोटे वाहन शैली में स्विच करने के विपरीत, समान आकार के इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ उपभोक्ता प्रतिस्थापन, इस जोखिम को कम कर सकता है," वे बताते हैं।

राष्ट्रपति बिडेन चाहते हैं कि 2030 तक सभी कारों में से आधी इलेक्ट्रिक वाहन हों, और यह क्लिफ्स को भी बढ़ावा दे सकता है, जो पूरे उत्तरी अमेरिका में चार्जिंग स्टेशनों के लिए स्टील प्रदान करता है। और इलेक्ट्रिक ग्रिड के किसी भी उन्नयन के लिए बहुत सारे स्टील की भी आवश्यकता होगी, मैकडॉनल्ड्स लिखते हैं। मैकडॉनल्ड्स बताते हैं कि इसके लिए 30 टन स्टील प्रति मेगावाट पवन ऊर्जा और 40 टन प्रति मेगावाट सौर ऊर्जा की आवश्यकता होती है। अंततः, मैकडॉनल्ड्स को लगता है कि स्टील की मांग अगले 10 वर्षों में रिकॉर्ड स्तर तक पहुंच जाएगी, भले ही स्टील की कीमतों में निकट अवधि में गिरावट ने कंपनी के लिए कमाई का अनुमान कम कर दिया हो। लेकिन "हम घाटी में अगले चक्र के लिए देख रहे हैं," मैकडॉनल्ड्स कहते हैं।

यदि मांग उतनी खराब नहीं है जितनी बाजार सोचता है, क्लिफ भी अन्य इस्पात निर्माताओं द्वारा सामना की जाने वाली आपूर्ति की समस्याओं से बचने में कामयाब रहा है क्योंकि यह अपनी खुद की लोहे की खानों का मालिक है। यह ऊर्ध्वाधर एकीकरण यूएस-आधारित क्लीवलैंड-क्लिफ को आंतरिक रूप से आपूर्ति किए गए गर्म ब्रिकेट वाले लोहे का उपयोग करने की अनुमति देता है, जो उत्पादित स्टील के प्रति टन उपयोग किए जाने वाले स्क्रैप और पिग आयरन की मात्रा को कम करता है। "यह [यहां तक] तीसरे पक्ष की बिक्री के लिए स्क्रैप को मुक्त करता है ...," पाइप्स कहते हैं।

क्लिफ्स के ऊर्ध्वाधर एकीकरण का मतलब यह भी है कि उसे रूसी पिग आयरन पर प्रतिबंधों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, जो यूएस में खपत की गई राशि का 30% है "क्लीवलैंड-क्लिफ्स के लिए यह संख्या शून्य है," मैकडॉनल्ड लिखते हैं।

बुधवार दोपहर से ठीक पहले क्लीवलैंड-क्लिफ्स का स्टॉक 1.8% गिरकर 14.90 डॉलर हो गया है। पिछले एक साल में इसमें 30 फीसदी की गिरावट आई है।

करिश्मा वंजानी को लिखें at [ईमेल संरक्षित]