कनेक्टेड कारें इलेक्ट्रिक वाहनों की तरह ही क्रांतिकारी हैं

बढ़ते ईवी बाज़ार पर मीडिया का पूरा ध्यान होने के बावजूद, यह नज़रअंदाज़ करना आसान है कि उसी समय एक और क्रांति हो रही है। दोनों एक-दूसरे को ओवरलैप करते हैं और सुदृढ़ करते हैं, लेकिन साथ ही वे स्पष्ट रूप से अलग भी हैं। वह दूसरी क्रांति कनेक्टेड सेवाओं की है, जो आपकी कार को कंप्यूटर की तरह एक अनुकूलन योग्य डिवाइस में बदल देती है। वाहन वास्तुकला में यह बदलाव हमारे कारों का उपयोग करने के तरीके को काफी हद तक बदल सकता है - और उन्हें देखने के हमारे तरीके को मौलिक रूप से बदल सकता है।

यदि आप कम से कम 15 साल पीछे जाएं, तो अधिकांश कारों में बिल्ट-इन सैटनेव भी नहीं होता था, कुछ में आज के अपडेट करने योग्य सिस्टम की तो बात ही छोड़ दें। जब तक आप स्वयं एक कार कस्टमाइज़र नहीं होते, या आपके पास एक अनुकूल गैराज नहीं होता, आपका वाहन अनिवार्य रूप से अपने पूरे जीवन काल तक वैसा ही रहेगा, और अपडेट मुख्य रूप से यांत्रिक होंगे। लेकिन फिर कार इंफोटेनमेंट सिस्टम एकीकृत सैटएनएवी के साथ आए, जो रेडियो सिग्नल के माध्यम से या हाल ही में, अंतर्निहित डेटा कनेक्शन के माध्यम से लाइव ट्रैफिक जानकारी प्राप्त करते थे। सतनाव मानचित्रों को अद्यतन किया जा सकता है, और हालाँकि यह शुरुआत में डिस्क या यूएसबी मेमोरी स्टिक के माध्यम से होता था और आमतौर पर काफी महंगा होता था, इसने यह तय कर दिया कि प्रौद्योगिकी किस दिशा में जा रही है।

अब कार के अधिकाधिक कार्य इलेक्ट्रॉनिक्स और सॉफ्टवेयर द्वारा संचालित होते हैं। स्वचालित जलवायु नियंत्रण, स्वचालित ब्रेकिंग, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, और निश्चित रूप से इंजन स्वयं नियंत्रित होता है। यहां तक ​​कि इंजन प्रबंधन के लिए सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ आंतरिक दहन कारों के प्रदर्शन में भी सुधार हो सकता है - जिसे अक्सर "चिपिंग" के रूप में जाना जाता है। विशेष रूप से टर्बोचार्ज्ड कारों में कोड में एक साधारण बदलाव से अधिक बिजली जारी की जा सकती है। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन अधिक शक्ति और रेंज दक्षता के अवसर प्रदान करते हैं। इसलिए अब कारों में सॉफ़्टवेयर अपडेट होने लगे हैं जो नवीनतम नेविगेशनल मानचित्र प्रदान करने के अलावा और भी बहुत कुछ करते हैं। नई मनोरंजन सुविधाएँ और यहां तक ​​कि वाहन दक्षताएं भी जोड़ी जा रही हैं, और इन्हें आपके iPhone के ऑपरेटिंग सिस्टम को अपडेट करने के समान वायरलेस डेटा के माध्यम से प्रदान किया जाना शुरू हो रहा है।

आश्चर्य की बात नहीं है कि टेस्ला कनेक्टेड वाहनों के साथ-साथ विद्युतीकरण का पोस्टर चाइल्ड है, जो दर्शाता है कि ये दोनों क्षेत्र कितने संबंधित हैं। कोई भी टेस्ला मालिक आपको बताएगा कि उनकी कारों के लिए अपडेट लगभग साप्ताहिक आधार पर जारी किए जाते हैं, जो बग फिक्स के अलावा और भी बहुत कुछ लेकर आते हैं। नई ऑनलाइन मनोरंजन सेवाएँ आ रही हैं और नए गेम आ रहे हैं, लेकिन 2021 के अंत में ब्लाइंड स्पॉट कैमरा जैसी अधिक प्रदर्शन, दक्षता और सुरक्षा सुविधाएँ भी जोड़ी गईं। विवादास्पद एफएसडी बीटा कार मालिकों को एक अलग वाहन खरीदने की आवश्यकता के बिना चुनिंदा क्षेत्रों में आया। यदि उन्होंने शुरुआत में सेवा के साथ अपने वाहन खरीदे हैं तो उन्हें अतिरिक्त भुगतान करना होगा। बीटा पर स्वीकार किए गए लोगों को यह सुविधा केवल सॉफ़्टवेयर अपडेट के रूप में प्राप्त होती है।

अन्य वाहन निर्माता इस प्रकार के "ओवर द एयर" अपडेट जारी करना शुरू कर रहे हैं, जिनमें पोलस्टार, वोल्वो और वोक्सवैगन समूह शामिल हैं। इनमें से कोई भी निर्माता प्रत्येक अपडेट के साथ टेस्ला जितनी पेशकश नहीं करता है, लेकिन कम से कम वे एक कनेक्टेड वाहन की पेशकश का लाभ उठाना शुरू कर रहे हैं। पोलस्टार और वोल्वो अब अपनी कनेक्टेड कार सुविधाएं प्रदान करने के लिए एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस का उपयोग करते हैं। इन कंपनियों को एहसास है कि कारें अब स्मार्टफोन की तरह गतिशील, अपडेट करने योग्य डिवाइस हैं। इस जैसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए यह एक विदेशी अवधारणा है, लेकिन उन्हें एहसास है कि भविष्य में ग्राहकों के लिए आकर्षक बने रहने के लिए उनकी कारों के लिए यह आवश्यक होगा।

वास्तव में कनेक्टेड कार बाहरी रूप से प्रदान की जाने वाली सेवाओं के लिए वाहन के सेंसरों की बढ़ती श्रृंखला को खोलती है और बाहरी नेटवर्क से जानकारी कार में लाती है। इस बाज़ार में सबसे असंभावित खिलाड़ियों में से एक ब्लैकबेरी है। संभावना नहीं है, यानी, यदि आप कार बाजार पर गहराई से ध्यान नहीं दे रहे हैं। यह ब्रांड एक समय व्यापारिक समुदाय द्वारा बेहद प्रिय कीबोर्ड से सुसज्जित स्मार्टफोन का पर्याय था। लेकिन ब्लैकबेरी ने 2010 में क्यूएनएक्स नामक एक वास्तविक समय यूनिक्स जैसा ऑपरेटिंग सिस्टम खरीदा, जिसे शुरुआत में ब्लैकबेरी प्लेबुक टैबलेट में इस्तेमाल किया गया था। लेकिन QNX का उपयोग 2000 के दशक की शुरुआत से कार टेलीमैटिक्स के लिए भी किया जाता रहा है, और अब यह 195 मिलियन वाहनों में है, जिसमें फोर्ड के वाहन भी शामिल हैं। बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में घोषणा की है कि वह लेवल 2 और 2+ स्वायत्त सुविधाएं प्रदान करने में मदद के लिए अपने वाहनों में क्यूएनएक्स का उपयोग करेगी। ब्लैकबेरी क्यूएनएक्स को कारों का आईओएस भी कहा गया है, और एक ब्लैकबेरी पॉडकास्ट है जो कवर करता है कि कंपनी इस प्लेटफॉर्म को कहां ले जाने की योजना बना रही है।

बहुत से गोताखोर अब ऐप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो को एक आधुनिक कार की आवश्यक क्षमताओं के रूप में देखते हैं, जो आपको अपने फोन के नेविगेशनल, मनोरंजन और संचार कार्यों को वाहन की इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर लाने की अनुमति देता है। हालाँकि, जबकि यह कार के अंतर्निर्मित रिसीवर के माध्यम से स्मार्टफोन को बेहतर जीपीएस कनेक्शन प्रदान कर सकता है, अधिकांश अन्य मामलों में कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टेड कार के लाभ प्रदान नहीं करेंगे। आपका स्मार्टफ़ोन अन्य कार सेंसर के साथ इंटरफ़ेस नहीं करेगा, इसलिए उदाहरण के लिए, वर्तमान शेष सीमा के आधार पर स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक कार के लिए चार्जिंग पॉइंट का सुझाव नहीं देगा। अधिकांश सिस्टम स्मार्टफोन से हेड अप डिस्प्ले पर जानकारी की आपूर्ति नहीं करेंगे।

टेस्ला की कारें कार प्ले या एंड्रॉइड ऑटो को भी सपोर्ट नहीं करती हैं, और ज्यादातर समय आप उन्हें मिस नहीं करेंगे क्योंकि बिल्ट-इन फीचर्स बहुत अच्छे हैं। आप अभी भी आसानी से अपने स्मार्टफोन के नक्शे से अपनी कार को गंतव्य भेज सकते हैं, फोन को कुंजी के रूप में उपयोग कर सकते हैं, और सॉफ्टवेयर अपडेट को ट्रिगर करने और लाइव स्ट्रीमिंग वीडियो निगरानी प्रणाली के रूप में कार के अंतर्निर्मित कैमरों का उपयोग करने सहित कार के कार्यों को प्रबंधित कर सकते हैं। अपने स्मार्टफोन के माध्यम से कार के कार्यों तक पहुंच प्राप्त करना वास्तव में उपयोगी है, लेकिन अगर वाहन की अपनी कनेक्टेड सुविधाएं पर्याप्त रूप से अच्छी हैं तो इसे कार के अंदर ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

सॉफ़्टवेयर फ़ीचर अपडेट के साथ समय के साथ बेहतर होने वाली कारें इस क्षमता के बिना वाहनों को अविश्वसनीय रूप से प्राचीन दिखने लगेंगी। यह संभावना नहीं है कि भविष्य में बाजार के पूर्ण बजट के अलावा गैर-कनेक्टेड कारों को बेचना संभव होगा। हालाँकि, अगले दशक में कभी-कभी, स्वायत्त ड्राइविंग कनेक्टेड कारों की हत्यारी विशेषता बनने की संभावना है। आप अपनी कार को अपने वर्तमान स्थान पर बुलाने में सक्षम होंगे, यहां तक ​​कि इसे किसी अन्य स्थान से किसी को लेने के लिए भी भेज सकेंगे। कारों का भविष्य पहले से ही विद्युत ऊर्जा है, लेकिन यह एक सुविधा संपन्न कनेक्टेड भविष्य भी होने जा रहा है।

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2022/03/12/connected-cars-are-just-as-revolutionary-as-electric-vehicles/