साइकिल चालकों के पास सबसे सुखद यात्रा है, यूएस स्मार्टफोन ऐप दिखाता है

"प्रौद्योगिकी हमें लोगों के भावनात्मक अनुभव को पकड़ने की अनुमति देती है," यिंगलिंग फैन, मिनेसोटा विश्वविद्यालय में एक शहरी और क्षेत्रीय नियोजन प्रोफेसर कहते हैं। उसने सहकर्मियों के साथ कम्यूटर ट्रिप को ट्रैक किया है Daynamica स्मार्टफोन ऐप एक कंपनी द्वारा बनाया गया जिसे उसने कोफाउंड किया था।

यह ऐप चुने गए मार्गों पर जीपीएस डेटा एकत्र करता है और फिर प्रतिभागियों को भावनाओं, खुशी, अर्थपूर्णता, दर्द, उदासी, तनाव और थकान का मानचित्रण करके खंडों को रैंक करने के लिए कहता है। इन भावनाओं को फिर मिनेसोटा विश्वविद्यालय के परिवहन खुशी मानचित्र में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

"हमारे शोध से पता चला है कि बाइकिंग सबसे खुशहाल है," फैन कहते हैं, जिन्होंने मिनियापोलिस में यात्रियों को ट्रैक किया। वह 2011 से जनसंख्या-स्तर के यात्रा व्यवहार और संबद्ध भावनात्मक अनुभवों का अध्ययन कर रही हैं।

शोध से पता चला कि "खुशी" के लिए उच्चतम स्कोर वाला मैप किया गया मार्ग वेस्ट रिवर पार्कवे के बगल में अलग, नदी के किनारे का साइकिल मार्ग था।

परिचय देते हुए एक लघु फिल्म में परिवहन खुशी का नक्शा, फैन ने कहा: "शहरी योजनाकारों के पास लोगों के भावनात्मक अनुभव को आकार देने की बहुत शक्ति है।"

उसी फिल्म में, मिनेसोटा परिवहन परिवहन विभाग और सार्वजनिक स्वास्थ्य योजनाकार निसा टुपर ने कहा: "जब ज्यादातर लोग आने-जाने के बारे में सोचते हैं, तो वे एक पहिया के पीछे फंसने के बारे में सोचते हैं, और यह एक तत्काल दुखी स्थिति है।"

फैन का शोध इसी तरह के अध्ययनों में शामिल होता है जिसमें पाया गया कि जो लोग चलते हैं या काम करने के लिए साइकिल चलाते हैं, वे कार यात्रियों की तुलना में अधिक खुश होते हैं।

एक सांख्यिकी कनाडा सर्वेक्षण में पाया गया कि 66% लोग जो साइकिल से चलते हैं या काम पर जाते हैं, वे अपने आवागमन से "बहुत संतुष्ट" हैं। हालांकि, केवल 32% कार यात्री ऐसा ही कहते हैं, और सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ताओं के लिए, यह और भी कम है, केवल 25% पर। कनाडा के सिर्फ 6% साइकिल चालकों का कहना है कि वे अपने आवागमन से "असंतुष्ट" हैं। 18% कार यात्री असंतोष की रिपोर्ट करते हैं, और यह उन लोगों के लिए 23% है जो सार्वजनिक परिवहन लेते हैं।

इंटरनेशनल स्ट्रेस मैनेजमेंट एसोसिएशन के एक साथी डॉ डेविड लुईस के अनुसार, कार और ट्रेन यात्रियों को युद्ध में जाने वाले लड़ाकू पायलटों की तुलना में अधिक तनाव का अनुभव हो सकता है। उन्होंने प्रशिक्षण अभ्यास में पायलटों और दंगा पुलिस के साथ 125 यात्रियों की हृदय गति और रक्तचाप की तुलना की।

"अंतर यह है कि एक दंगा पुलिसकर्मी या एक लड़ाकू पायलट के पास ऐसी चीजें हैं जो वे उस तनाव से निपटने के लिए कर सकते हैं जो घटना से उत्पन्न हो रहा है," डॉ लुईस ने कहा।

"लेकिन कम्यूटर इसके बारे में कुछ भी नहीं कर सकता- [वहां] असहायता की भावना है।"

डॉ लुईस ने कहा कि कार या ट्रेन से आने से लोग "निराश, चिंतित और निराश" महसूस करते हैं।

स्विस अर्थशास्त्रियों के अनुसार ब्रूनो फ्रे और एलोइस स्टटज़र जो लोग काम करने के लिए ड्राइव करते हैं उन्हें अपने आवागमन के लिए भुगतान करने के लिए और अधिक कमाने की आवश्यकता होती है, लेकिन केवल शुद्ध धन के संदर्भ में नहीं:

"एक घंटे की कार यात्रा करने वाले श्रमिकों को चलने वाले या बाइक से काम करने वाले व्यक्ति के समान कल्याण की भावना रखने के लिए 40% अधिक पैसा अर्जित करना चाहिए।"