डेल्टा एयरलाइंस एयरबस ए-350 विमान, उड़ान संख्या डीएल40 लॉस एंजिल्स के लिए 26 जुलाई, 2021 को सिडनी, ऑस्ट्रेलिया में किंग्सफोर्ड स्मिथ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरता है।
जेम्स डी। मॉर्गन | गेटी इमेजेज
डेल्टा एयर लाइन्स वर्ष की अंतिम तिमाही में एक और लाभ पोस्ट करने की उम्मीद है और कहा कि अवकाश और व्यावसायिक यात्रा दोनों में सुधार जारी है।
वाहक ने गुरुवार को कहा कि उसे चौथी तिमाही में $ 1 से $ 1.25 की प्रति शेयर आय की उम्मीद है, राजस्व 2019 की समान अवधि में 5% से 9% तक शीर्ष पर है, एक संकेत उच्च हवाई किराए में दृढ़ रहेगा।
सुबह के कारोबार में डेल्टा के शेयर लगभग 5% ऊपर थे, जो व्यापक बाजार से अधिक था।
तीसरी तिमाही के लिए, डेल्टा ने $ 695 मिलियन की शुद्ध आय, या $ 1.08 प्रति शेयर, तीन साल पहले $ 1.5 बिलियन के लाभ से नीचे, $ 14 बिलियन के रिकॉर्ड राजस्व पर, उच्च किराए के साथ गर्मियों की यात्रा में वृद्धि के परिणाम की सूचना दी। . एक बार की वस्तुओं के लिए समायोजन करते हुए, डेल्टा ने प्रति शेयर $ 1.51 की कमाई पोस्ट की, जबकि एक छोटे शेड्यूल के बावजूद, समायोजित राजस्व $ 12.8 बिलियन, 3 के स्तर से 2019% ऊपर आया।
सीईओ एड बास्टियन ने एक कमाई विज्ञप्ति में कहा, "यात्रा वसूली जारी है क्योंकि उपभोक्ता अनुभव में बदलाव और कॉर्पोरेट और अंतरराष्ट्रीय में मांग में सुधार होता है।"
Refinitiv सर्वसम्मति अनुमानों के आधार पर वॉल स्ट्रीट की अपेक्षाओं की तुलना में डेल्टा ने तीसरी तिमाही में कैसा प्रदर्शन किया:
- प्रति शेयर समायोजित आय: $1.51 बनाम $1.53 अपेक्षित।
- समायोजित राजस्व: $ 12.84 बिलियन बनाम $ 12.87 बिलियन की उम्मीद।
अटलांटा स्थित एयरलाइन तीसरी तिमाही के परिणामों की रिपोर्ट करने वाली पहली अमेरिकी वाहक है, और इसका उत्साहित पूर्वानुमान कुछ खुदरा विक्रेताओं की तरह अन्य उद्योगों पर बादलों के रूप में आता है। अमेरिकन एयरलाइंस, जो अगले सप्ताह अपने तिमाही परिणामों की रिपोर्ट करता है, अपनी तीसरी तिमाही के राजस्व पूर्वानुमान को बढ़ाया मंगलवार को, जबकि यूनाइटेड एयरलाइंस योजना बना रही है एक और बड़ा ट्रांस-अटलांटिक विस्तार 2023 के लिए, एक शर्त अंतरराष्ट्रीय यात्रा फिर से शुरू होगी।
डेल्टा के चरम वसंत और गर्मियों की यात्रा के मौसम की शुरुआत चट्टानी थी, क्योंकि व्यवधानों ने एयरलाइन और उसके कुछ प्रतिद्वंद्वियों को इसके लिए प्रेरित किया गर्मियों की उड़ानें ट्रिम करें ताकि यात्रियों को अधिक परेशानी न हो। डेल्टा ने कहा कि इसकी क्षमता चौथी तिमाही में 92 के स्तर तक 2019% तक बहाल हो जाएगी और यह अगली गर्मियों तक पूरी तरह से ठीक होने की दिशा में काम कर रही है।
डेल्टा और अन्य एयरलाइंस श्रम से लेकर ईंधन तक की लागत में वृद्धि से जूझ रही हैं। तीसरी तिमाही के लिए डेल्टा का ईंधन बिल 48 से लगभग 2019% बढ़कर 3.32 बिलियन डॉलर हो गया।
यहां तक कि ईंधन को अलग करना, प्रति उपलब्ध सीट मील की लागत पिछली तिमाही में 23 से 2019% के करीब थी, आंशिक रूप से बढ़ी क्योंकि डेल्टा उतनी उड़ान नहीं भरती थी।
बास्टियन ने सीएनबीसी को बताया "स्क्वाक बॉक्स" गुरुवार को कि एयरलाइन अपने स्टाफ की जरूरतों के करीब है और 20,000 की शुरुआत के बाद से लगभग 2021 लोगों को काम पर रखा है, इसी तरह की संख्या के बाद कंपनी के आग्रह पर खरीददारी की गई। कोरोनोवायरस महामारीयात्रा मंदी। उन्होंने कहा कि एयरलाइन अब कर्मचारियों के प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
अंतर्राष्ट्रीय यात्रा, जिसे 2020 और 2021 में बड़े पैमाने पर दरकिनार कर दिया गया था, तीसरी तिमाही में एक उज्ज्वल स्थान था, महामारी शुरू होने के बाद पहली बार घरेलू राजस्व वृद्धि के साथ, डेल्टा ने कहा, इटली, स्पेन और ग्रीस को लोकप्रिय स्थलों के रूप में बुलाया।
डेल्टा और यूनाइटेड के अधिकारियों ने हाल ही में कहा है कि यूरोपीय यात्रा लचीला इस गिरावट.
एयरलाइन ने कहा कि तिमाही के अंत में व्यापार बुकिंग 80% पूर्व-महामारी के स्तर पर बरामद हुई थी और हाल के सर्वेक्षणों में 90% कॉर्पोरेट खाते दिखाते हैं कि वे तीसरी तिमाही की तुलना में चौथी तिमाही में यात्रा को बनाए रखेंगे या बढ़ाएंगे।
वाहक ने कहा कि तूफान इयान, जो पिछले महीने फ्लोरिडा में फट गया था, इसकी लागत $ 35 मिलियन थी और समायोजित प्रति-शेयर आय पर 3 प्रतिशत का प्रभाव पड़ा।
सुधार: डेल्टा ने कहा कि इसकी क्षमता चौथी तिमाही में 92 के स्तर पर 2019% तक बहाल हो जाएगी। एक पुराने संस्करण ने बयान के समय को गलत बताया।
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/13/delta-air-lines-dal-earnings-3q-22-.html