डेल्टा एयर लाइन्स द्वारा संचालित एक एयरबस A330-323 विमान।
बेनोइट टेसियर | रायटर
डेल्टा एयर लाइन्स बुधवार को एक त्रैमासिक लाभ की सूचना दी, यात्रियों को उड़ान भरने के लिए भुगतान करने के लिए, उच्च लागत के लिए भुगतान करने के लिए धन्यवाद।
देरी और रद्दीकरण में वृद्धि के बाद वाहक ने विश्वसनीयता में सुधार करने की भी कसम खाई दुबारा मापना इसका ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम।
एयरलाइन उद्योग "पिछले दो वर्षों से राजस्व के लिए भूखा था," सीईओ एड बास्टियन ने सीएनबीसी को बताया "स्क्वाक बॉक्स” बुधवार को कैरियर के परिणाम जारी करने के बाद। "हमने बहुत जोर से धक्का दिया। हम थोड़ा पीछे हट गए … और जुलाई में हम एक बेहतरीन ऑपरेशन चला रहे हैं।”
सुबह के कारोबार में डेल्टा के शेयर 6% से अधिक नीचे थे, क्योंकि इसके समायोजित परिणाम विश्लेषक के अनुमान से कम थे। प्रतिद्वंद्वियों के शेयरों में भी व्यापक बाजार की तुलना में अधिक गिरावट आई, जो बाद में गिर गया मुद्रास्फीति के आंकड़े अपेक्षा से अधिक आया।
डेल्टा ने कहा कि इसकी तीसरी तिमाही की क्षमता 83 के स्तर का 85% से 2019% होगी, यह सुझाव देते हुए कि एयरलाइन कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एक रूढ़िवादी अनुसूची के साथ चिपकी हुई है। कंपनी को तीसरी तिमाही के मुनाफे की उम्मीद है और पूरे साल की लाभप्रदता के लिए अपने पूर्वानुमान को दोहराया।
यह तीन साल पहले की तुलना में तीसरी तिमाही की बिक्री 1% से 5% अधिक देखने की उम्मीद करता है, साथ ही बढ़ी हुई लागत भी।
डेल्टा दूसरी तिमाही के लिए आय की रिपोर्ट करने वाली पहली अमेरिकी एयरलाइन है। यूनाइटेड एयरलाइंस और अमेरिकन एयरलाइंस अगले सप्ताह घोषणा करें।
यहां बताया गया है कि कंपनी कैसे दूसरी तिमाही में प्रदर्शन किया Refinitiv द्वारा संकलित औसत अनुमानों के अनुसार, विश्लेषकों की अपेक्षा की तुलना में:
- प्रति शेयर समायोजित आय: $1.44 बनाम $1.73 अपेक्षित।
- राजस्व: $ 13.82 बिलियन बनाम $ 13.57 बिलियन की उम्मीद।
डेल्टा ने कहा कि गर्मियों की यात्रा के मौसम की शुरुआत के दौरान मुद्दों के बावजूद, व्यापार और अवकाश यात्रा दोनों के लिए मांग बढ़ी। घरेलू कॉर्पोरेट यात्रा बिक्री पहले से 80% बरामद हुई है कोविड महामारी, वर्ष की पहली तिमाही से 25 प्रतिशत अंक ऊपर, यह कहा।
प्रत्येक सीट के लिए डेल्टा की लागत, ईंधन को छोड़कर, 22 जून को समाप्त तीन महीनों के लिए 2019 से 30% ऊपर थी। इसका ईंधन खर्च तीन साल पहले 41% बढ़कर 3.2 बिलियन डॉलर हो गया।
यात्रा की मांग में वृद्धि ने एयरलाइन को शुद्ध आय में $ 735 मिलियन पोस्ट करने में मदद की। उच्च किराए में कितनी वृद्धि हुई है, इसके माप में, डेल्टा ने दूसरी तिमाही में 18 की समान अवधि की तुलना में 2019% कम क्षमता की उड़ान भरी, लेकिन इसने राजस्व में $ 13.82 बिलियन का उत्पादन किया, तीन साल पहले की तुलना में 10% अधिक।
घरेलू यात्रा के लिए राजस्व 3% अधिक था, डेल्टा ने कहा, यह देखते हुए कि ट्रांस-अटलांटिक यात्रा में भी सुधार हुआ है।
पूर्व-महामारी प्रदर्शन में वापस आने में अपनी प्रगति दिखाने के लिए डेल्टा और अन्य एयरलाइंस 2019 से अपने परिणामों की तुलना कर रही हैं।
'मोटे छह सप्ताह'
प्रमुख जुलाई के चौथे अवकाश सप्ताहांत में, डेल्टा ने यात्रियों को किराए में अंतर का भुगतान किए बिना अपनी उड़ानें बदलने की अनुमति दी असामान्य छूट कि एयरलाइन ने कहा कि ग्राहकों को संभावित उड़ान व्यवधानों से बचने की अनुमति देगा।
एयरलाइन के अधिकारी और संघीय उड्डयन प्रशासन एक दूसरे के स्टाफिंग मुद्दों को दोषी ठहराया है देरी में योगदान के लिए। परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने सार्वजनिक रूप से एयरलाइनों को गर्मियों की यात्रा के लिए तैयार नहीं होने के लिए चेतावनी दी।
बास्टियन ने कहा कि डेल्टा ने अपने 18,000 स्टाफ के 2021% को लाने के लिए 95 की शुरुआत से 2019 कर्मचारियों को जोड़ा। डेल्टा ने समान संख्या में कर्मचारियों से आग्रह किया और उन्हें आश्वस्त किया खरीद या जल्दी सेवानिवृत्ति ले लो महामारी में पहले पैकेज, लागत में कटौती का प्रयास।
वाहक अपने कई नए कर्मचारियों को प्रशिक्षण देने की प्रक्रिया में है।
डेल्टा के अधिकारी बुधवार सुबह 10 बजे विश्लेषकों और मीडिया के साथ परिणामों पर चर्चा करेंगे।
Source: https://www.cnbc.com/2022/07/13/delta-air-lines-dal-earnings-q2-2022.html