यात्री 2 जुलाई की यात्रा के रूप में 2022 जुलाई, 4 को हर्ट्सफील्ड जैक्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से गुज़रते हैं ... [+]
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डेल्टा एयर लाइन्स
महामारी के बाद की मांग मजबूत बनी हुई है, सीईओ एड बास्टियन ने बुधवार सुबह सीएनबीसी पर कहा, "तेज गर्मी के मौसम से यह कम नहीं होने वाली है।" यह पूछे जाने पर कि क्या ऊंचे किराए में कमी आएगी, उन्होंने कहा, "मांग वास्तव में बहुत अधिक है - यही कारण है कि किराया बढ़ रहा है।"
मास्क अनिवार्य अवधि के दौरान, यात्रियों ने हवाई जहाज़ों पर संघर्ष किया। आज, बास्टियन ने कहा, "हवाई जहाज पर चढ़ने के लिए लड़ाई है।"
गर्मियों की शुरुआत में खराब परिचालन के लिए, बास्टियन ने कहा, “महामारी के दौरान, डेल्टा को पसंदीदा एयरलाइन के रूप में जाना जाता था। हमारी शुरुआत खराब रही, इसमें कोई सवाल नहीं। (लेकिन) हम वापस जा रहे हैं। हम पहले ही वापस आ चुके हैं. “
दूसरी तिमाही की आय रिपोर्ट करने वाली पहली एयरलाइन ने कहा कि वह उन परिचालन संबंधी मुद्दों को समायोजित करेगी, जिन्होंने गर्मियों की शुरुआत में तूफान और अत्यधिक उत्साही चालक दल शेड्यूलिंग के कारण उसे और अन्य वाहकों को परेशान किया है।
जुलाई में अब तक, डेल्टा का पूर्णता कारक 99.2% रहा है, जिसमें 84% उड़ानें निर्धारित समय से 14 मिनट के भीतर आ रही हैं, वाहक ने कहा, यह देखते हुए कि वह घरेलू उड़ानों में जल्दी सवार हो रही है और अपने सबसे बड़े केंद्रों पर शेड्यूल को संशोधित कर रही है।
30 जून को समाप्त तिमाही के दौरान, परिचालन राजस्व 13.8 बिलियन डॉलर था, जो 10 की समान तिमाही से 2019% अधिक है। विश्लेषकों ने 13.3 बिलियन डॉलर का अनुमान लगाया था। परिचालन आय $1.5 बिलियन थी। विश्लेषकों ने $1.6 बिलियन का अनुमान लगाया था।
डेल्टा प्रति शेयर आय अनुमान से चूक गया, जिससे शेयर की कीमत में प्री-मार्केट गिरावट आई। प्रति शेयर समायोजित आय $1.44 थी। विश्लेषकों ने $1.64 का अनुमान लगाया था। कोवेन विश्लेषक हेलेन बेकर ने बुधवार को कमाई रिपोर्ट के तुरंत बाद एक नोट में लिखा, "हम अपना बाजार प्रदर्शन बनाए रख रहे हैं और उम्मीद करते हैं कि आज सुबह शेयरों पर दबाव रहेगा।" शेयर मंगलवार को $31.09 पर बंद हुए। प्री-मार्केट ट्रेडिंग में, शेयर 1.25 डॉलर या लगभग 4% नीचे थे।
दूसरी तिमाही के दौरान, "हमने उच्च ईंधन की कीमतों को पुनः प्राप्त कर लिया और 99 की तुलना में यूनिट राजस्व में 20.5% की वृद्धि के साथ 2019% की समायोजित राजस्व वसूली प्रदान की," राष्ट्रपति ग्लेन हौएनस्टीन ने एक तैयार बयान में कहा। “हमने अमेरिकन एक्सप्रेस की एक और रिकॉर्ड तिमाही भी वितरित की
मौजूदा तिमाही के लिए, डेल्टा को उम्मीद है कि राजस्व 1 के स्तर से 5% से 2019% तक बढ़ जाएगा। हाउंस्टीन ने कहा, "वाहक को बुकिंग में निरंतर मजबूती के साथ कुल यूनिट राजस्व वृद्धि में क्रमिक रूप से सुधार दिख रहा है।"
15 जुलाई के आधार पर, 17% से 22% की क्षमता में गिरावट और ईंधन को छोड़कर लागत में 8% की वृद्धि के बावजूद तीसरी तिमाही के राजस्व में वृद्धि की उम्मीद है।th ब्रेंट ईंधन की कीमत 107 डॉलर प्रति बैरल है।
जून तिमाही में घरेलू राजस्व 3 की समान तिमाही की तुलना में 2019% अधिक था, जबकि अंतर्राष्ट्रीय राजस्व 81 के स्तर का 2019% था। डेल्टा ने कहा कि लैटिन अमेरिका और ट्रांसअटलांटिक दोनों में राजस्व 2019 के स्तर से अधिक हो गया, जबकि प्रशांत क्षेत्र में रिकवरी की गति में सार्थक सुधार देखा गया, जो कोरिया और ऑस्ट्रेलिया के फिर से खुलने और जापान में प्रतिबंधों में ढील के कारण हुआ।
व्यावसायिक यात्रा में भी सुधार हुआ। तिमाही के लिए घरेलू कॉर्पोरेट बिक्री 80 के स्तर के 2019% पर थी, जो मार्च तिमाही की तुलना में 25 अंक अधिक थी।
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/07/13/delta-air-lines-demand-is-so-strong– there-is-a-fight-to-get-on- हवाई जहाज-सीईओ-कहते हैं/