डेल्टा फंड्स इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी मेकर जॉबी हवाई अड्डों की यात्रा को तेज करने के लिए

हवाईअड्डे पर यातायात में फंसने से बीमार यात्रियों के लिए, डेल्टा एयर लाइन्स और जॉबी एविएशन एक आकर्षक दृष्टि पेश कर रहे हैं: इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी के माध्यम से 10 मिनट में सीधे डाउनटाउन से डेल्टा टर्मिनल तक उड़ान भरने के बारे में कैसे?

ऐसा करने में मदद करने के लिए, डेल्टा मंगलवार को अनावरण की गई साझेदारी के तहत सांताक्रूज, कैलिफ़ोर्निया स्थित ग्रीन वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान के डेवलपर में $ 60 मिलियन का निवेश कर रहा है, जिससे दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन को जॉबी में 2% हिस्सेदारी और एक सीट मिल रही है। इसके बोर्ड में, एक और $140 मिलियन का वादा किया गया है यदि कुछ मील के पत्थर तक पहुंच गए हैं।

वे जॉबी द्वारा संचालित एक प्रीमियम सेवा की पेशकश करने की योजना बना रहे हैं, शुरू में न्यूयॉर्क शहर और लॉस एंजिल्स में मौजूदा हेलीपोर्ट से, कि डेल्टा यात्री हवाई जहाज का टिकट खरीदते समय एयरलाइन के ऐप और वेबसाइट के माध्यम से मूल रूप से बुकिंग कर सकेंगे। वे इसे "घर-से-सीट" की पेशकश के रूप में बिलिंग कर रहे हैं, यात्रा के पहले चरण में कार से होने की संभावना है, अंततः "वर्टिपोर्ट्स" में से एक के लिए जॉबी का लक्ष्य घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में स्थापित करना है। जॉबी को इसके लिए फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन से सुरक्षा मंजूरी मिलने की उम्मीद है पांच सीटों वाला टिल्ट्रोटर विमान 2024 में और इसके तुरंत बाद सीमित यात्री सेवा शुरू करें, जिन स्थानों पर इसकी घोषणा करना बाकी है।

हवाई अड्डों और मौजूदा हेलीपोर्ट्स के बीच यात्रियों को शटल करना इलेक्ट्रिक एयर टैक्सियों के इच्छुक निर्माताओं के लिए सबसे अच्छे शुरुआती दांवों में से एक है, जो शहरों में नए वर्टीपोर्ट बनाने में संभावित कठिनाइयों से बचते हैं। जॉबी ने डेल्टा सौदे से अलग हवाई अड्डों के लिए शटल सेवाओं को संचालित करने की योजना बनाई है, जो वे कहते हैं कि ग्राहकों को एक तेज यात्रा देकर, डेल्टा टर्मिनलों पर उन्हें शुरू करने और छोड़ने से बाहर खड़ा होगा। अंततः डेल्टा को उम्मीद है कि एयर टैक्सी की उड़ान से पहले सुरक्षा जांच का ध्यान रखा जाएगा और यात्रियों को सीधे टरमैक तक पहुंचाया जाएगा, सीईओ एड बास्टियन ने सोमवार को संवाददाताओं के साथ एक वीडियोकांफ्रेंसिंग में कहा।

उन्होंने कहा कि यह यात्रियों को "बहुत अधिक समय और व्याकुलता के साथ-साथ उनकी यात्रा पर जाने में ऊर्जा की बचत करेगा," उन्होंने कहा।

दोनों पक्षों ने मूल्य निर्धारण या सेवा शुरू करने के लिए एक लक्ष्य तिथि पर चर्चा करने से इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि यह आवश्यक बुनियादी ढांचे के विकास पर निर्भर होगा, जिसका उन्हें अनुमान था कि हवाई अड्डों के साथ डेल्टा की चोरी से मदद मिलेगी।

दुनिया की अग्रणी एयरलाइन के साथ साझेदारी जॉबी के लिए एक पंख है, जो कि है सबसे अच्छा वित्त पोषित और छह इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी डेवलपर्स में से सबसे उन्नत प्रतीत होता है जो पिछले कुछ वर्षों में सार्वजनिक हो गए हैं।

"हमारा मानना ​​है कि हवाई अड्डों से आने-जाने वाले मार्ग शहरों में जॉबी सेवा की आधारशिला होंगे और डेल्टा के साथ साझेदारी कई स्तरों पर हमारे लिए इतनी महत्वपूर्ण है, ”संस्थापक और सीईओ जोबेन बेवर्ट ने कहा।

यह नई पूंजी के स्वागत योग्य प्रवाह का भी प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि जॉबी को भारी लागत का सामना करना पड़ता है। कंपनी को न केवल एक वर्ष में सैकड़ों विमान बनाने में सक्षम विनिर्माण सुविधाओं का विकास करना चाहिए, बल्कि एयर टैक्सी सेवाओं के लिए बुनियादी ढांचे का भी निर्माण करना होगा जो वह स्वयं संचालित करने की योजना बना रही है।

एक हेज फंड जो जॉबी शेयरों को छोटा कर रहा है, ब्लीकर स्ट्रीट कैपिटल, एक रिपोर्ट जारी पिछले हफ्ते यह तर्क देते हुए कि जॉबी अत्यधिक आशावादी हो रहा है जब एफएए इसे सेवा शुरू करने के लिए मंजूरी दे देगा, और कंपनी पर 900 तक 2026 से अधिक विमान बनाने का वादा करके निवेशकों को गुमराह करने का आरोप लगाया, साथ ही साथ स्थानीय अधिकारियों को यह भी बताया कि मरीना, कैलिफ़ोर्निया में इसका पहला कारखाना है। अगले पांच से सात वर्षों में एक वर्ष में केवल 30 विमानों के निर्माण के लिए रैंप पर जा रहा है।

बेवर्ट ने कहा कि मरीना फैक्ट्री का उद्देश्य केवल शुरुआती कम दर के उत्पादन को संभालना है और कंपनी बड़े असेंबली प्लांट के लिए अन्य साइटों पर विचार कर रही है और एयरफ्रेम के लिए हल्के कार्बन फाइबर कंपोजिट का उत्पादन कर रही है।

पिछले हफ्ते, जॉबी ने प्रतिभूतियों में $ 1 बिलियन तक की बिक्री के लिए एक शेल्फ पेशकश के लिए दायर किया। 1.15 जून तक बैलेंस शीट पर इसकी 30 बिलियन डॉलर नकद थी।

अन्य प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों ने युनाइटेड के साथ शुरू होने वाली इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी निर्माताओं के साथ जोड़ी बनाई है, जो फरवरी 2021 में है ने कहा कि वह 200 विमान खरीदेगा कैलिफ़ोर्निया स्थित आर्चर एविएशन द्वारा विकसित किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य उन्हें हवाई अड्डे से आने-जाने के लिए शटल सेवा के संचालन के लिए क्षेत्रीय साझेदार मेसा एयरलाइंस को सौंपना है। युनाइटेड मेड ए 10 $ मिलियन अगस्त में प्री-डिलीवरी भुगतान।

अमेरिकन एयरलाइंस ने 25 में यूके स्थित वर्टिकल एयरोस्पेस में $2021 मिलियन का निवेश किया, और गर्मियों में 50 तक के ऑर्डर में से 250 विमानों के लिए अनिर्दिष्ट प्री-डिलीवरी भुगतान करने पर सहमति व्यक्त की।

बैस्टियन ने सोमवार को डेल्टा के प्रतिद्वंद्वियों पर कटाक्ष करते हुए कहा कि उनकी एयरलाइन ने इसके विकल्पों का अध्ययन करने के लिए समय लिया था। "हम ... किसी के साथ सौदा करने के अवसर का पीछा करने की तुलना में हमारे ग्राहक अनुभव और अवसर पर ध्यान केंद्रित करने के बारे में बहुत मेहनती रहे हैं," उन्होंने कहा।

कंपनियां एयर टैक्सी ग्राहकों को डेल्टा स्काईमाइल्स अंक और अन्य वफादारी लाभ अर्जित करने की इजाजत देगी, एक के अनुसार एसईसी फाइलिंग. डेल्टा और जॉबी की एयर टैक्सी साझेदारी सेवा के शुभारंभ से पांच साल के लिए यूएस और यूके में पारस्परिक रूप से अनन्य होगी।

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2022/10/12/delta-joby-air-taxi-new-york-los-angeles/