भीड़, लाइनों की शिकायतों के बाद डेल्टा लाउंज का उपयोग कठिन बना रहा है

डेल्टा एयर लाइन्स हवाई अड्डे के सबसे विशिष्ट कोनों में प्रवेश करना कठिन बना रहा है।

अगले साल, एयरलाइन अपने स्काई क्लब हवाई अड्डे के लाउंज तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कीमतों और आवश्यकताओं को बढ़ाएगी, यात्रियों को मानार्थ भोजन और पेय, कार्यस्थलों, आरामदायक सीटों और सोफे के साथ यात्रा करने वाले लोगों से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया स्थान। यहां तक ​​कि कई बार की बारिश उपलब्ध हैं.

डेल्टा का यह कदम कुछ स्काई क्लबों में लंबी लाइनों और भीड़ के बारे में यात्रियों की शिकायतों के बाद आया है, क्योंकि रिक्त स्थानों में प्रवेश करने वालों की संख्या में वृद्धि हुई है। क्रेडिट कार्ड सौदे, ग्राहकों की यात्रा की आदतें और लाउंज सदस्यताएँ।

अगले साल की शुरुआत से, डेल्टा के लाउंज के लिए सदस्यता पैकेज केवल एयरलाइन के स्काईमाइल्स फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम के सदस्यों के लिए उपलब्ध होंगे, जिनके पास स्थिति है, तथाकथित मेडेलियन स्तरों में से एक है। वर्तमान में, कोई भी सदस्यता खरीद सकता है।

"हम अपने ग्राहकों में निवेश करना चाहते हैं जो हम में निवेश करते हैं," डेल्टा के ग्राहक जुड़ाव और वफादारी के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ड्वाइट जेम्स ने सीएनबीसी को बताया।

जेम्स ने कहा कि यात्रियों की प्रतिक्रिया से पता चला है कि वे एयरलाइन के लाउंज में तनावपूर्ण भीड़ और लाइनों से बचना चाहते हैं।

"यह उस अनुभव का प्रतिनिधि नहीं है जिसके वे आदी हैं," उन्होंने हाल की भीड़ के बारे में कहा। जेम्स ने कहा कि कुछ सबसे अधिक भीड़ वाले लाउंज न्यूयॉर्क और अटलांटा जैसे हब बाजारों में रहे हैं और फ्लोरिडा भी व्यस्त रहा है।

"हमें विकसित होना है," जेम्स ने कहा।

अन्य परिवर्तनों में डेल्टा सदस्यता शुल्क बढ़ा रहा है। 1 जनवरी से डेल्टा के स्काई क्लब की व्यक्तिगत सदस्यता की कीमत $545 या 54,500 मील से बढ़कर $695 या 69,500 मील हो जाएगी। कार्यकारी सदस्यता, जिसमें अतिथि शामिल हैं, $845 या 84,500 मील से बढ़कर $1,495 या 149,500 मील हो जाएगी।

डेल्टा अपने डायमंड मेडेलियन सदस्यों को वर्ष के लिए कुछ विशेष भत्ते प्रदान करता है, जैसे अपग्रेड प्रमाणपत्र। जो लोग 2024 के लिए उस स्तर तक पहुंचेंगे, उनके लिए लाउंज की एक्जीक्यूटिव सदस्यता की गणना दो के बजाय तीन चयनों के रूप में की जाएगी। और फरवरी से डेल्टा उस चैनल के माध्यम से व्यक्तिगत सदस्यता की पेशकश नहीं करेगा।

एयरलाइन ने हाल ही में कुछ स्काई क्लबों के लिए विशेष वीआईपी लाइनें शुरू की हैं ताकि इसके सबसे वफादार ग्राहकों को प्रवेश के लिए प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर न होना पड़े। जुलाई में, इसने कहा कि ग्राहक अपने प्रस्थान समय के तीन घंटे के भीतर स्काई क्लब में जा सकते हैं, भीड़ से बचने के उद्देश्य से एक उपाय।

दिसंबर में, डेल्टा ने कहा कि यह रिपोर्ट करेगा कि डेट्रायट और अटलांटा में कितने व्यस्त क्लब हैं, "व्यस्त नहीं" से "बेहद व्यस्त" ताकि यात्रियों को पता चले कि क्या उम्मीद की जाए।

डेल्टा और अन्य वाहकों ने पिछले कुछ वर्षों में स्थिति और अन्य भत्तों को अर्जित करना कठिन बना दिया है, उन स्तरों को न केवल अक्सर उड़ने वालों बल्कि बड़े खर्च करने वालों को प्रदान करते हैं। फिर भी, यात्रा पुरस्कार और सह-ब्रांडेड क्रेडिट कार्ड, जैसे डेल्टा की साझेदारी अमेरिकन एक्सप्रेस or अमेरिकन एयरलाइंस' साथ से सिटी यात्रियों को मीलों और भत्तों को इकट्ठा करने की अनुमति दी है।

एयरलाइंस ने यात्रियों को समायोजित करने के लिए बड़े लाउंज या नए प्रारूप खोले हैं।

"हम भविष्य में कम से कम सात से 10 साल देखते हैं," ब्रिटिश एयरवेज के मुख्य ग्राहक अधिकारी कैलम लैमिंग ने मंगलवार को जॉन एफ कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर पार्टनर अमेरिकन एयरलाइंस के साथ बड़े संयुक्त लाउंज के अनावरण के मौके पर सीएनबीसी को बताया।

तथा यूनाइटेड एयरलाइंस, उदाहरण के लिए, इस महीने की शुरुआत में ग्रैब-एंड-गो लाउंज खोला अपने डेनवर हब में यात्रियों के लिए, सीमित समय वाले यात्रियों के लिए एक नए प्रकार का स्थान और एक जो अन्य यात्रियों के लिए अन्य यूनाइटेड क्लब को मुक्त करता है जो आराम करना चाहते हैं।