डोमिनोज पिज्जा डिलीवरी के भविष्य के लिए जीएम ईवी का एक बेड़ा बना रहा है

डोमिनो पिज्जा 2023 चेवी बोल्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े को चालू करेगा, जिनमें से 800 GM आने वाले महीनों में पूरे अमेरिका में ईवीएस, क्योंकि यह न केवल इसके पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए दिखता है बल्कि नए वितरण चालकों को भी आकर्षित करता है।

पिज्जा चेन रेस्तरां ने पहले 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन का लक्ष्य निर्धारित किया था, और सीईओ रसेल वेनर ने कहा कि यह पिज्जा कैसे वितरित करता है, यह महत्वपूर्ण है।

"डोमिनोज़ की स्थापना 1960 में एक डिलीवरी कंपनी के रूप में हुई थी, और हम हर रात बिस्तर पर जाते हैं और हर सुबह यह कहते हुए उठते हैं कि 'हम कैसे बेहतर हो सकते हैं?" वेनर ने सीएनबीसी के जिम क्रैमर को पिछले हफ्ते "मैड मनी" पर बताया। “यह एक तरीका है जिससे हम बेहतर हो सकते हैं; हमारे ग्राहकों के लिए बेहतर सेवा और पर्यावरण के लिए बेहतर।”

डोमिनोज़ के अनुसार, चेवी बोल्ट ईवी कंपनी को शून्य टेलपाइप उत्सर्जन और गैर-विद्युत वाहनों की तुलना में कम औसत रखरखाव लागत के साथ-साथ ईंधन की लागत में कमी प्रदान करेगा। नए वाहन, जिनकी रेंज 259-मील है, डोमिनोज़ लोगो के साथ कस्टम-ब्रांडेड होंगे।

शुरुआती 100 वाहन नवंबर में पूरे अमेरिका में चुनिंदा फ़्रैंचाइज़ी और कॉरपोरेट स्टोर्स पर आ रहे हैं, आने वाले महीनों में अतिरिक्त 700 आ रहे हैं। 6,643 सितंबर तक पूरे अमेरिका में डोमिनोज़ के 11 स्टोर थे, जिनमें से 402 कॉर्पोरेट स्थान थे।

ईवी के इस बेड़े को अपनाना पहली बार नहीं है जब डोमिनोज ने पिज्जा की डिलीवरी के तरीके को अनुकूलित करने की कोशिश की है।

2014 में, कंपनी DXP डिलीवरी वाहन पेश किया, एक कस्टम-बिल्ड शेवरलेट स्पार्क जिसमें सोडा जैसी वस्तुओं को रखने के लिए एक अंतर्निर्मित वार्मिंग ओवन और विशेष डिब्बे शामिल थे।

डोमिनोज़ भी रोबोटिक्स कंपनी नूरो के साथ चालक रहित डिलीवरी का संचालन कर रहा है, ह्यूस्टन, टेक्सास में श्रृंखला के वुडलैंड हाइट्स स्थान पर एक स्वायत्त ऑन-रोड वाहन के साथ पिज्जा वितरित कर रहा है। अन्य स्टार्ट-अप्स, जैसे कि अपवर्तन एआई, किया गया है पिज्जा डिलीवरी के लिए अनुकूल स्वायत्त वाहनों का परीक्षण.

डोमिनोज़ ने पारंपरिक कार डिलीवरी, लॉन्चिंग से आगे बढ़ने की भी कोशिश की है एक ई-बाइक वितरण कार्यक्रम 2019 में बाल्टीमोर और मियामी जैसे प्रमुख महानगरीय शहरों में दुकानों पर। अब यह 24 अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर से पिज्जा डिलीवर करता है।

जीएम ईवीएस के नए बेड़े को रोल आउट करने से भी कंपनी को अपने चालक भर्ती प्रयासों में मदद मिलने की उम्मीद है।

"यह सिर्फ हमें एक अलग ड्राइवर पूल में टैप करने की अनुमति देता है," वेनर ने कहा। "यदि आप आज के बारे में सोचते हैं, तो हम जो करते हैं वह कारों के साथ लोगों को किराए पर लेना है, लेकिन जो चल रहा है उसके साथ यह वास्तव में प्रतिस्पर्धी हो रहा है।"

ऐसे कई लोग हैं जो डोमिनोज़ स्टोर्स में काम करते हैं या संभावित कर्मचारी जिनके पास ड्राइविंग लाइसेंस है, और वेनर ने कहा, "उन्हें बस एक कार की ज़रूरत है ... यह हमारे लिए एक समय में वृद्धिशील श्रम लाने का एक शानदार तरीका है जब बाजार तंग है।"

जबकि कंपनी के कुछ स्टोरों में डिलीवरी ड्राइवर आवेदकों को अपने स्वयं के वाहन का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, कुछ एक कार प्रदान करते हैं।

वीनर ने कहा कि कंपनी के हायरिंग मेट्रिक्स, जिसमें एप्लिकेशन और प्रति सप्ताह नए हायर शामिल हैं, प्री-कोविड संख्या में वापस आ गए हैं, लेकिन उन्होंने कहा, "अभी भी अंतराल को भरना है, और यही कारण है कि हम इनफ्लो लाने के लिए इस तरह की चीजें कर रहे हैं और कुछ और विकल्प दें।

13 अक्टूबर को विश्लेषकों के साथ कंपनी की तीसरी तिमाही की आय कॉल पर, वेनर ने कहा कि स्टाफिंग एक बाधा बनी हुई है, "लेकिन हमारी डिलीवरी श्रम चुनौतियों में से कई को हल करने की हमारी क्षमता में मेरा विश्वास पिछली कुछ तिमाहियों में बढ़ा है।"