टेस्ला फैक्ट्री के अंदर
अनस्प्लैश पर मार्टिन गीगर द्वारा फोटो
इस सप्ताह की बड़ी खबर यह है कि एलोन मस्क आधिकारिक तौर पर होंगे ट्विटर ख़रीदना
लेकिन ट्रेंडिंग टॉपिक यह होना चाहिए कि उनकी कंपनी टेस्ला कैसी है
जांच में बड़े पैमाने पर खुलासा हुआ स्वास्थ्य और सुरक्षा के मुद्दे टेस्ला के फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया संयंत्र में, जिनमें से कई घटनाओं को रिकॉर्ड करने से बचने के लिए कंपनी ने इसे छिपा दिया। फ़्रेमोंट संयंत्र के श्रमिकों ने भी सहन करने की बात कही है नौकरी पर नस्लीय टिप्पणी. यह उस कंपनी के लिए आश्चर्यजनक लग सकता है जो अत्याधुनिक तकनीक के साथ दुनिया को बदलना चाहती है, लेकिन इस तरह का खतरनाक और शत्रुतापूर्ण कार्य वातावरण है दुर्भाग्य से आम आधुनिक विनिर्माण उद्योग में.
और इसका सबसे ख़राब हिस्सा? टेस्ला सहित इन फ़ैक्टरियों को अक्सर कर प्रोत्साहन के रूप में लाखों - यहाँ तक कि अरबों - मिलते हैं। एलए टाइम्स ने रिपोर्ट किया 2015 में टेस्ला और मस्क की अन्य कंपनियों को सरकारी प्रोत्साहन में अनुमानित $4.9 बिलियन से लाभ हुआ है। अभी हाल ही में, टेस्ला को लाखों मिले ऑस्टिन के पास दुकान स्थापित की. जैसा कि गुड जॉब्स फर्स्ट ने अपनी हालिया रिपोर्ट में बताया है "रिपोर्ट कार्ड," कई राज्य ये कर प्रोत्साहन बहुत कम पारदर्शिता और जवाबदेही के साथ देते हैं कि ये कर डॉलर कहाँ जा रहे हैं। ए जॉब्स टू मूव अमेरिका से रिपोर्टजिस संगठन के लिए मैं काम करता हूं, वह दिखाता है कि कैसे अलबामा ने विशेष रूप से रोजगार सृजन को प्रोत्साहित करने के लिए प्रमुख कंपनियों को कर छूट में 4 अरब डॉलर दिए, फिर भी राज्य में अभी भी उच्चतम गरीबी दर, शैक्षिक प्राप्ति के निम्नतम स्तर और उच्चतम कारावास दर हैं। देश।
लेकिन कभी-कभी, हमारे कर का पैसा कंपनियों को लाभ पहुंचाने के लिए चला जाता है जो बदले में अच्छी गुणवत्ता वाली नौकरियों, प्रशिक्षण और प्रशिक्षुता कार्यक्रमों और सुरक्षित कार्यस्थलों के साथ हमारे समुदायों को बेहतर बनाते हैं। उदाहरण के लिए, BYD-एक टेस्ला प्रतियोगी एक अनुबंध जीता एलए मेट्रो के लिए इलेक्ट्रिक बसों का उत्पादन करने के लिए - कैलिफ़ोर्निया में एक सुविधा है जो संघबद्ध है, रोजगार में महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करने वाले समूहों से अपने 40% श्रमिकों को काम पर रखने के लिए प्रतिबद्ध है, और हस्ताक्षर करने के बाद देश की पहली इलेक्ट्रिक बस प्रशिक्षुता और पूर्व-प्रशिक्षुता कार्यक्रम लागू किया है सामुदायिक लाभ समझौता (सीबीए) मेरे संगठन, जॉब्स टू मूव अमेरिका और यूनियन एसएमएआर के साथ
सीबीए, जो कानूनी रूप से बाध्यकारी है, यह सुनिश्चित करने का एक तरीका है कि कंपनियां उच्च गुणवत्ता वाली नौकरियां पैदा करने की अपनी प्रतिबद्धताओं का पालन करें। इन सीबीए को सुरक्षित कार्यस्थल बनाने, श्रमिकों को उच्च-गुणवत्ता का प्रशिक्षण प्रदान करने और उन्हें उन्नति के समान अवसर देने, पारंपरिक रूप से विनिर्माण नौकरियों से वंचित समूहों को काम पर रखने के लिए लक्षित करने और बेहतर कामकाजी परिस्थितियों को जीतने के लिए श्रमिकों को संघ बनाने की अनुमति देने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए। सीबीए कंपनियों को लाभ पहुंचाने के लिए भी खड़े हैं: मेरे संगठन, प्रोटेरा और यूनाइटेड स्टीलवर्कर्स लोकल 675 के बीच हस्ताक्षरित एक और सीबीए ने कंपनी और यूनियन के लिए जीत का मार्ग प्रशस्त किया। कैलिफ़ोर्निया की हाई रोड ट्रेनिंग पार्टनरशिप (HRTP) से $650,000 का अनुदान 2021 में मौजूदा श्रमिकों और नए कर्मचारियों के लिए प्रशिक्षुता विकसित करना।
टेस्ला जैसी कंपनियां जो भविष्य का प्रतिनिधित्व करती हैं, उन्हें अपने विनिर्माण संयंत्रों में प्रतिकूल, खतरनाक कामकाजी परिस्थितियों के साथ अतीत में नहीं फंसना चाहिए। इसके बजाय, करदाताओं को उन कंपनियों को पुरस्कृत करना चाहिए जो हमारे कर डॉलर का उपयोग अच्छी नौकरियां और प्रशिक्षण कार्यक्रम बनाने के लिए करते हैं जो कुशल श्रमिकों की एक पाइपलाइन तैयार करते हैं, जिससे इन श्रमिकों और उनके समुदायों के जीवन में सुधार होता है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के पास आधुनिक अमेरिकी विनिर्माण कैसा दिख सकता है, इसके लिए एक उदाहरण स्थापित करके सही कारणों से प्रेस उत्पन्न करने का अवसर है।
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/ madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/