ईवी चार्जिंग सौदे आते रहते हैं, फोर्ड की कमी से निचोड़ा जाता है और किट्टी हॉक बंद हो जाता है

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मैं पिछले हफ्ते डेनवर में यह देखने के लिए निकला था कि मर्सिडीज क्या काम कर रही है। उस मोर्चे पर बने रहें। मेन्यू में एक आइटम जिसके बारे में मैं बात कर सकता हूं, वह है Mercedes EQB, एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक SUV जिसे अब किसी भी दिन डीलर लॉट में उतरना चाहिए।

छवि क्रेडिट: कर्स्टन कोरोसक

ईवी विभाग में मर्सिडीज दूसरों से पिछड़ गई होगी, लेकिन यह पकड़ने की इच्छुक है। EQ लाइन, जो कि इसका ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो है, जल्द ही फ्लैगशिप EQS सेडान से अधिक शामिल होगी। अगले साल तक ईक्यूएस एसयूवी, ईक्यूई सेडान और ईक्यूबी कॉम्पैक्ट एसयूवी समूह का हिस्सा होंगी।

गति तेज हो रही है और इसमें a . भी शामिल हो सकता है इलेक्ट्रिक जी वैगन 2024 के मध्य तक।

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पर कार्यवाही, जिसे आप याद कर सकते हैं डॉकिंग और चार्जिंग स्टार्टअप खरीदा कुछ महीने पहले डकट, है पूरे पेरिस में डॉकिंग/चार्जिंग स्टेशनों को रोल आउट करना शुरू कर दिया गया है। 42 मल्टीमॉडल हब छह स्थानों में फैले हुए हैं और इस्तेमाल की गई ई-बाइक और ई-स्कूटर के सवारों को - या तो साझा या व्यक्तिगत - निर्दिष्ट क्षेत्रों में पार्क और चार्ज करने देंगे। एक्टन बाद में रिव गौचे जिले में 150 स्थानों पर 17 स्टेशन स्थापित करेगा।

ट्रैविस वेंडरज़ांडेन उसकी हार सीईओ के रूप में पोस्ट करें of पक्षी उसके ठीक तीन महीने बाद नीचे कदम रखा स्कूटर कंपनी के रूप में अध्यक्ष। शेन टोर्चियाना, जिन्होंने जून में अध्यक्ष के रूप में वेंडरज़ेंडेन की जगह ली थी, अब सीईओ के रूप में भी भूमिका निभाएंगे। VanderZanden बोर्ड के अध्यक्ष पद पर काबिज हैं। कार्यकारी शेकअप जारी है, बेन लू, पूर्व आर्चर एविएशन सीएफओ, बर्ड के नए सीएफओ के रूप में आ रहे हैं। बर्ड के इंजीनियरिंग निष्पादन लांस ब्रैडली ने मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी को पदोन्नति देखी। 

कहानी जारी है

लैटिन अमेरिका विद्युतीकरण की दिशा में एक धक्का की जरूरत है, और तेंदुआ इलेक्ट्रिक यहाँ उन्हें देने के लिए है। स्टार्टअप चाहता है इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और बैठे स्कूटर के लिए गोगोरो जैसी बैटरी स्वैपिंग लाएं, पहले ब्राज़ील, फिर शेष LatAm। 

मैकिन्से मिनिमोबिलिटी कहते हैं — छोटे तीन और चार पहिया वाहनों द्वारा परिभाषित एक खंड जो कारों और बाइक के बीच कहीं गिरता है — is गंभीर कर्षण प्राप्त करना. मैं देख सकता हूँ क्यों। गति के साथ जो 56 मील प्रति घंटे तक जा सकती है, एक से अधिक यात्री और कार्गो ले जाने की क्षमता और जाहिरा तौर पर उनके पास एक छत है, इसलिए वे तत्वों से सुरक्षित हैं, लोगों को बाहर निकालने के लिए मिनिमोबिलिटी वाहन अगली बड़ी चीज हो सकती है। बड़ी कारों और एक हरियाली में, अधिक कुशल विकल्प।  

रेड पावर बाइक के साथ साझेदारी के माध्यम से अपने पैर की उंगलियों को सब्सक्रिप्शन रेंटल में डुबो रहा है चक्र, पूर्व में गेटहेनरी। कंपनियां 22 सितंबर से बर्लिन में कार्गो बाइक रेडरनर और रेडवैगन के किराये का संचालन कर रही हैं, जिसकी शुरुआती कीमत € 79,90 प्रति माह के बीच है।

खोल यह देखना चाहता है कि यह विकल्पों की खोज करके गतिशीलता के हरित रूपों के लिए प्रतिबद्ध है ई-बाइक पर अपना नाम डालें. 

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सप्ताह का सौदा

क्या यह मैं हूं या ईवी चार्जिंग की दुनिया में बहुत सारी गतिविधियां हैं? मैं कंसॉलिडेशन और ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, सॉफ्टवेयर और सर्विसिंग स्टार्टअप्स लैंड वेंचर कैपिटल और पार्टनरशिप दोनों देख रहा हूं। इस सप्ताह घोषित दो सौदे ध्यान देने योग्य एक बड़े रुझान की बात करते हैं।

ज़ेप्लग, एक फ्रांसीसी ईवी चार्जिंग सेवा कंपनी, जो आवासीय और कार्यालय भवनों पर केंद्रित है, ने प्राप्त किया 240 लाख $ निवेश ब्रिटेन के इंटरमीडिएट कैपिटल ग्रुप से।

एक दिन बाद, एक और फ्रांसीसी स्टार्टअप ने कॉल किया टक्कर एक की घोषणा की बहुवर्षीय वित्तपोषण साझेदारी डीआईएफ कैपिटल पार्टनर्स के साथ। यह $ 180 मिलियन का सौदा है जिसे रिपोर्टर रोमेन डिलेट ने "इक्विटी और अर्ध-इक्विटी" समझौते के रूप में वर्णित किया है जिसे 2022 से 2030 तक उत्तरोत्तर अनलॉक किया जाएगा।

कई अन्य ईवी चार्जिंग स्टार्टअप ने पिछले कुछ महीनों में ईवीसीएस सहित धन जुटाया है। Monta और टेरावाट.

On समेकन मोर्चा, हमने ब्लिंक चार्जिंग को $200 मिलियन नकद और सामान्य स्टॉक लेनदेन में SemaConnect का अधिग्रहण करते हुए देखा है और Schneider Electric ने EV Connect को खरीदा है। एबीबी का ई-मोबिलिटी व्यवसाय, जो कारों, बसों और ट्रकों के लिए फास्ट इलेक्ट्रिक चार्जर बनाता है, ने अधिग्रहण के माध्यम से बड़े हिस्से में परिचालन के विस्तार पर $ 750 मिलियन खर्च करने की योजना साझा की। एबीबी पहले ही भारत की न्यूमोसिटी, चीन की चार्जडॉट और इनचार्ज एनर्जी का अधिग्रहण कर चुकी है।

अन्य सौदे जिन्होंने इस सप्ताह मेरा ध्यान आकर्षित किया …

एम्प्रिअस टेक्नोलॉजीज, एक लिथियम-आयन बैटरी निर्माता जो सिलिकॉन नैनोवायर एनोड का उपयोग करता है, विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी केंसिंग्टन कैपिटल एक्विजिशन कॉर्प के साथ विलय हो गया। ऐसा लगता है कि निवेशकों ने अपना अगला दांव पाया। एम्प्रियस के शेयर, जो टिकर प्रतीक "एएमपीएक्स" के तहत न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में कारोबार करते हैं, पिछले सप्ताह में 54% से अधिक बढ़कर $ 12.94 हो गए।

जनरल मोटर्स निवेश अपनी जीएम वेंचर्स शाखा के माध्यम से में लिथियम पुनर्चक्रण, उन्नत बैटरी रीसाइक्लिंग तकनीक के एक कनाडाई डेवलपर।

मुलेन ऑटोमोटिव विश्व का सबसे लोकप्रिय एंव अग्रणी बोलीदाता दिवालिया वाणिज्यिक ईवी निर्माता पर इलेक्ट्रिक लास्ट माइल सॉल्यूशंस. मुलेन, एक ईवी एसपीएसी जिसने हाल ही में बोलिंगर मोटर्स के नियंत्रण हित का अधिग्रहण किया था, को हाल ही में नैस्डैक एक्सचेंज से एक डीलिस्टिंग चेतावनी मिली थी।

सियोल रोबोटिक्स $ 25 लाख बढ़े केबी इन्वेस्टमेंट के नेतृत्व में सीरीज बी राउंड में। अन्य निवेशकों में नोह एंड पार्टनर्स, फ्यूचर प्ले, कोरियन डेवलपमेंट बैंक, आर्टेसियन और एक्सेस वेंचर्स शामिल हैं।

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उल्लेखनीय रीड और अन्य tidbits

स्वायत्त वाहन

कोको मोबिलिटी, a Geelyसमर्थित राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म, के साथ साझेदारी कर रहा है Pony.ai और Geelyका स्मार्ट ड्राइविंग सेंटर एक खुला वाणिज्यिक संचालन मंच बनाएं स्मार्ट ड्राइविंग के लिए जो रोबोटैक्सिस के लिए व्यावसायिक अनुप्रयोगों को बढ़ावा देगा। 

क्लेवोन, स्वायत्त वितरण वाहन कंपनी जो एस्टोनियाई xxx क्लेवरन से बाहर निकलती है, एलायंसटेक्सस मोबिलिटी इनोवेशन ज़ोन में डलास-फोर्ट वर्थ मेट्रोप्लेक्स में अपना अमेरिकी मुख्यालय खोलती है।

ADAS और अन्य इन-कार तकनीक

Nvidia अनावरण ड्राइव थोर, इसकी अगली पीढ़ी के ऑटोमोटिव-ग्रेड चिप कंपनी का दावा है कि इन-कार तकनीक की एक विस्तृत श्रृंखला को एकीकृत करने में सक्षम होगी। थोर, जो 2025 में उत्पादन में जाएगा, अब समाप्त हो चुके ड्राइव अटलान कार्यक्रम की जगह लेगा।

टेस्ला अपने उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) बीटा संस्करण 10.69.2.2 तक पहुंच बढ़ा रहा है, 160,000 मालिकों के लिए अमेरिका और कनाडा में।

XPeng अपनी प्रत्याशित उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली लॉन्च की जो शहरी वातावरण में कुछ ड्राइविंग कार्यों को स्वचालित करती है। XPeng की बात करें तो, ऑटोमेकर ने इसका लॉन्च किया G9 फ्लैगशिप SUV, अपने लाइनअप में चौथा उत्पादन वाहन, जिसका कंपनी का दावा है कि के लिए "नया बेंचमार्क" स्थापित करेगा स्वचालित ड्राइविंग तकनीक यात्री वाहनों में।

इलेक्ट्रिक वाहन, बैटरी और चार्जिंग

पायाब इसके पर जमीन तोड़ दी $5.6 बिलियन ब्लूओवल सिटी कॉम्प्लेक्स टेनेसी में, अपने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपरिकेंद्र और 2 के अंत तक सालाना 2026 मिलियन ईवी बेचने के अपने लक्ष्य की ओर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर।

जबकि फोर्ड उस मील के पत्थर का जश्न मनाती है, वह आपूर्तिकर्ता की कमी से जूझ रही है। फोर्ड ने कहा कि आपूर्तिकर्ता लागत होगी $1 बिलियन अधिक बढ़ती मुद्रास्फीति और लगातार आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं के कारण तीसरी तिमाही में अपेक्षा से अधिक। उन कमी के कारण 40,000 से 45,000 अधूरे वाहनों का बैकलॉग हो गया है - जिनमें से अधिकांश उच्च-मार्जिन वाले ट्रक और एसयूवी हैं। यह इतना खराब हो गया है कि फोर्ड को वाहनों को रोकना पड़ा क्योंकि यह नीले बैज से बाहर भाग गया.

हेटर्स तक ऑर्डर करने की योजना है 175,000 इलेक्ट्रिक वाहन से GM अगले पांच वर्षों में। जीएम ब्रांड ब्यूक, शेवरले, कैडिलैक, जीएमसी और यहां तक ​​कि वाणिज्यिक वितरण इकाई ब्राइटड्रॉप को ऑर्डर में शामिल किया जाएगा। चेवी बोल्ट ईवी और ईयूवी की पहली डिलीवरी 2023 की पहली तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है।

टेस्ला एक लंबे समय से विलंबित परियोजना को पूरा किया गीगाफैक्ट्री शंघाई में क्षमता का विस्तार करें, जहां यह एशिया और यूरोप के ग्राहकों के लिए मॉडल वाई एसयूवी और मॉडल 3 सेडान बनाती है। ऑटोमेकर भी टेक्सास में उत्पादन बढ़ा रहा है।

अन्य सामान

हुंडई और किआ एक में उजागर एक पता लगाने के लिए एक वर्ग कार्रवाई मुकदमे में मुकदमा चलाया जा रहा है टिकटोक चुनौती जिसने वाहनों के कुछ मेक और मॉडल को चुराने की एक तकनीक का प्रचार किया।

किटी हॉक, इलेक्ट्रिक एविएशन स्टार्टअप की स्थापना और नेतृत्व "सेल्फ-ड्राइविंग कारों के गॉडफादर" सेबस्टियन थ्रन और Google के सह-संस्थापक लैरी पेज द्वारा समर्थित है, बंद हो गया है.

स्टाफ़

गेबे क्लेन ऊर्जा और परिवहन के संयुक्त कार्यालय का कार्यकारी निदेशक नियुक्त किया गया था, एक नया संगठन जो यूएस को $7.5 बिलियन के ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क को प्रबंधित और तैनात करने में मदद करेगा।

Waymo किराए पर लिया है एलिसा डे मार्टेल इसके मुख्य वित्तीय अधिकारी के रूप में। डी मार्टेल पहले कार्बन में सीएफओ थे। वह 11 वर्षों तक Apple में भी रहीं, जहाँ उन्होंने विनिर्माण वित्त के निदेशक के रूप में विभिन्न वित्तीय भूमिकाओं में काम किया।

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