रूसी तेल पर विस्तारित प्रतिबंध सभी के लिए आर्थिक पीड़ा का कारण बनेगा

उपभोक्ता गैसोलीन की कीमतें पहले से ही बहुत अधिक हैं, लेकिन ड्राइवरों को बेहतर होने से पहले चीजों के खराब होने की उम्मीद करनी चाहिए।

जबकि अमेरिकी बेंचमार्क तेल की कीमतें लगभग 110 डॉलर प्रति बैरल तक गिर गई हैं - इस महीने की शुरुआत में 130 डॉलर तक पहुंचने के बाद - तूफान से पहले की शांति की तुलना में गिरावट की अधिक संभावना है।

गैस की कीमतें बढ़ने की संभावना - वर्तमान से ऊपर $4.24 प्रति गैलन औसत - मजबूत दिख रहा है क्योंकि यूरोप रूसी तेल पर प्रतिबंध में शामिल होने पर विचार कर रहा है। इस तरह के प्रतिबंध से रूसी पाइपलाइनों और बंदरगाहों से होने वाली प्रतिदिन 2.1 मिलियन बैरल से अधिक आपूर्ति में कटौती होगी।

इससे गर्मी के ड्राइविंग सीजन और संयुक्त राज्य अमेरिका में चरम मांग से पहले गैसोलीन और डीजल जैसे कच्चे और परिष्कृत ईंधन के लिए पहले से ही तंग वैश्विक बाजारों में और कमी आएगी।

इसकी गारंटी नहीं है कि यूरोपीय संघ संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया की तरह रूसी तेल पर लगाए गए प्रतिबंध में शामिल होने के लिए सहमत होगा। यह यूरोप के लिए बहुत बड़ा बलिदान है, जो अपने लगभग 30 प्रतिशत तेल के लिए रूस पर निर्भर है। इस तरह के कदम से प्रतिस्थापन आपूर्ति के लिए संघर्ष भी शुरू हो जाएगा जिससे वैश्विक तेल बाजार में गिरावट आएगी।

यह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक महत्वपूर्ण समस्या बन सकती है, जो अभी भी गैसोलीन और अन्य परिष्कृत उत्पादों की मांग को पूरा करने के लिए गैर-रूसी आयात पर निर्भर है, खासकर पूर्वी तट पर।

शेल बूम की बदौलत अमेरिका बन गया है पेट्रोलियम का शुद्ध निर्यातक - यानी, हम जितना आयात करते हैं उससे अधिक कच्चे और तैयार पेट्रोलियम उत्पाद बाहर भेजते हैं। इसका कारण यह है कि अमेरिकी रिफाइनरियां भारी, खट्टे कच्चे तेल को संसाधित करने के लिए स्थापित की जाती हैं, जबकि अमेरिकी शेल क्षेत्रों से उत्पादित तेल मुख्य रूप से हल्की किस्म का होता है।

जब अर्थव्यवस्था पर प्रतिबंध के प्रभाव का अनुमान लगाने की बात आती है तो अमेरिकी रिफाइनरियों को खिलाने के लिए भारी, खट्टे कच्चे तेल के आयात - जिसमें रूसी यूराल ग्रेड भी शामिल है - को छूट नहीं दी जानी चाहिए। विदेशी तेल पर हमारी निर्भरता महत्वपूर्ण बनी हुई है और यहीं पर रूसी आपूर्ति में और व्यवधान से उपभोक्ताओं पर आर्थिक परिणाम हो सकते हैं।

2021 में, अमेरिका ने आयात किया 8.47 देशों से प्रतिदिन लगभग 73 मिलियन बैरल पेट्रोलियम। कच्चे तेल की मात्रा प्रतिदिन 6.11 मिलियन बैरल या कुल का 72 प्रतिशत है, जबकि गैसोलीन जैसे अन्य पेट्रोलियम उत्पादों की हिस्सेदारी शेष है।

जबकि प्रति दिन लगभग 300,000 बैरल के रूसी आयात को बदलना काफी आसान होगा, अगर यूरोप रूसी आपूर्ति में कटौती करता है तो पूरा पेट्रोलियम परिसर अधिक महंगा हो जाएगा, जिसका अर्थ है कि हमारा आयात बिल आसमान छू सकता है।

कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि अगर यूरोपीय संघ प्रतिबंध लगाता है तो कच्चे तेल की कीमतें 150 डॉलर से 200 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकती हैं। इस बीच, रूसी अधिकारी चेतावनी दे रहे हैं कि कीमतें 300 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकती हैं।

उच्च कीमतों के उन स्तरों के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण मांग में कमी आने की संभावना है क्योंकि कई उपभोक्ता अब उतनी गाड़ी नहीं चला पाएंगे जितनी वे चाहते हैं। रिफाइनरियों को अधिक महंगे कच्चे तेल से भरने से यूरोपीय रिफाइनिंग रन में कमी आने की संभावना है, जिससे वैश्विक बाजार में कम ईंधन आएगा और कीमतें बढ़ेंगी।

दुर्भाग्य से, राहत के लिए कुछ विकल्प हैं, और ऐसा विकास अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण धमनी को तोड़ सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका आमतौर पर गर्मियों के ड्राइविंग सीजन से पहले पूर्वी तट पर बड़ी मात्रा में गैसोलीन का आयात करता है। पूर्वी तट बाजार में रिफाइनिंग क्षमता कम है और हाल ही में दो क्षेत्रीय सुविधाओं के बंद होने के कारण इस वर्ष विशेष रूप से ऐसा होगा। ईंधन उत्पादक इकाई पीबीएफ एनर्जी का पॉल्सबोरो, न्यू जर्सी संयंत्र 2020 के अंत में बंद कर दिया गया था। जबकि पूर्वी कनाडा में कम-बाय-चांस रिफाइनरी ने पिछले साल ही जैव ईंधन का उत्पादन करना शुरू कर दिया था।

अमेरिका में गैसोलीन का अधिकांश प्रवाह यूरोप से आता है। रूस द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण करने से पहले ही यूरोप का रिफाइनिंग क्षेत्र दबाव में था, और व्यापक प्रतिबंध इसके डाउनस्ट्रीम क्षेत्र में कच्चे तेल की आपूर्ति की मात्रा को बाधित कर सकते थे - वह मात्रा जिसे आसानी से बदला नहीं जा सकता था।

व्यापारियों और जहाज दलालों ने नोट किया है कि वर्तमान प्रवाह अमेरिका को गैसोलीन बाजार पहले से ही नीचे है और बदतर होता जा रहा है।

गैसोलीन की ऊंची कीमतों का माहौल घरेलू अमेरिकी बाजार में भी मौजूद है।

अमेरिका का डाउनस्ट्रीम रिफाइनिंग क्षेत्र धीरे-धीरे वार्षिक रखरखाव शटडाउन से उभर रहा है रिफाइनरी उपयोग स्तर हाल ही में देशभर में 90 प्रतिशत टॉप किया है। इन्वेंट्री बिल्ड-अप कम है, भले ही महामारी के बाद मांग में वापसी जारी है।

रिफाइनर्स को उम्मीद है कि अमेरिकी उपयोग को पूरे साल प्रतिकूल परिस्थितियों का सामना करना पड़ेगा। डाउनस्ट्रीम उद्योग ने 2020 और 2021 में कई प्रमुख टर्नअराउंड परियोजनाओं में देरी की, मुख्य रूप से महामारी के कारण, और इन मरम्मत और रखरखाव परियोजनाओं को अब पूरा किया जाना चाहिए।

इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा ने आर्थिक युक्तिकरण और ऊर्जा संक्रमण में तेजी के बीच रिफाइनरी क्षमता में नाटकीय रूप से कमी देखी है। 2019 के मध्य से, उत्तरी अमेरिका की क्षमता में प्रति दिन लगभग 1 मिलियन बैरल की कमी आई है, क्योंकि रिफाइनर भविष्य के वर्षों में ईंधन की कम मांग का अनुमान लगाते हैं और अधिक परिचालन को कम कार्बन जैव ईंधन के उत्पादन में परिवर्तित करते हैं।

वैश्विक ईंधन बाजारों को संयुक्त राज्य अमेरिका से अधिक आपूर्ति की आवश्यकता हो सकती है, खासकर यदि रूसी आपूर्ति में व्यवधान जारी रहता है।

अमेरिकी ड्राइवरों के लिए कीमतें जितनी दर्दनाक हो सकती हैं, अन्य जगहों पर वे अक्सर बदतर होती हैं। अमेरिकी रिफाइनरियां उन बाजारों में बिक्री को प्राथमिकता देंगी जहां लाभ मार्जिन सबसे अधिक है, जिसका अर्थ है परिष्कृत उत्पादों की घटती आपूर्ति के लिए अधिक प्रतिस्पर्धा। पूंजीवाद की प्रकृति ही ऐसी है.

इसका मतलब यह है कि रूस के तेल निर्यात में कटौती करना यूक्रेन पर आक्रमण के लिए मास्को पर पश्चिम का सबसे अच्छा आर्थिक लाभ हो सकता है, लेकिन हर जगह के उपभोक्ताओं के लिए इसकी भारी कीमत चुकानी पड़ेगी।