दिग्गज कंपनियां कीमतों
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने बुधवार को कहा कि उसने यह निर्धारित किया है कि 5G सेलुलर ट्रांसमिशन ने खराब दृश्यता के साथ स्थितियों के दौरान अपनी ऊंचाई निर्धारित करने के लिए आमतौर पर एयरलाइनर पर उपयोग किए जाने वाले रेडियो अल्टीमीटर के तीन मॉडलों में हस्तक्षेप नहीं किया, बोइंग और एयरबस विमानों की अपनी सूची का विस्तार किया जो प्रदर्शन करने के लिए सुरक्षित हैं। बोइंग 62 सहित अमेरिकी वाणिज्यिक हवाई जहाजों के 777% के लिए अमेरिकी हवाई अड्डों पर उपकरण लैंडिंग।
वर्जीनिया के अर्लिंग्टन में रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अमेरिकन एयरलाइंस के विमान ... [+]
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महत्वपूर्ण तथ्य
एफएए और बोइंग की चेतावनी के बाद कई विदेशी वाहकों ने मंगलवार को यूएस-बाउंड 777 उड़ानें रद्द या बदल दीं कि 777 विशेष रूप से 5 जी सेवा के यूएस रोलआउट से प्रभावित था।
एजेंसी पिछले साल चेतावनी के बाद विमान में स्थापित रेडियो अल्टीमीटर की जांच कर रही है कि हवाई अड्डों के पास 5G सिग्नल उपकरण को बाधित कर सकते हैं, जिस पर पायलट रात में और खराब दृश्यता वाले दिनों में लैंडिंग के लिए भरोसा करते हैं।
दूरसंचार कंपनियों एटी एंड टी और वेरिज़ॉन कम्युनिकेशंस द्वारा मंगलवार को 5G सेल्युलर डेटा के रोलआउट में देरी के लिए कुछ हवाई अड्डों के पास विमानन प्रौद्योगिकी में हस्तक्षेप से बचने के लिए सहमति के बाद सेवा के पहले दिन 5G रोलआउट से बड़े व्यवधानों से बचा गया था।
एफएए ने तुरंत जवाब नहीं दिया a फ़ोर्ब्स पूछताछ में पूछा गया कि यह परीक्षण कब शुरू हुआ कि कौन से रेडियो अल्टीमीटर 5G सेवाओं से प्रभावित थे।
मुख्य पृष्ठभूमि
FAA और एविएशन इंडस्ट्री ने 5G सेलुलर सेवाओं को रोल आउट करने के लिए उपयोग के लिए उपलब्ध C बैंड के रूप में ज्ञात स्पेक्ट्रम के एक हिस्से को बनाने के FCC के फैसले को लेकर टेलीकॉम कंपनियों और फेडरल कम्युनिकेशन कमीशन के साथ वर्षों तक संघर्ष किया है। एफएए और एयरलाइंस ने तर्क दिया है कि सी बैंड हवाई जहाज पर उपकरणों द्वारा उपयोग की जाने वाली आवृत्तियों के बहुत करीब है, जिससे हस्तक्षेप का अस्वीकार्य जोखिम होता है। पिछले हफ्ते, FAA ने दूरसंचार कंपनियों को व्यवधान से बचने के लिए कुछ हवाई अड्डों के पास 5G सेवाओं को सक्रिय करने पर रोक लगाने के लिए कहा। सोमवार को अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा एयर लाइन्स, FedEx और सात अन्य एयर कैरियर्स का अनुरोध किया कि हवाईअड्डे के रनवे के दो मील के भीतर के क्षेत्र 5G-मुक्त होने चाहिए। जवाब में, AT&T और Verizon ने कुछ हवाई अड्डों के पास 5G सेवाओं के लॉन्च को फिलहाल के लिए टाल दिया है। विमानन प्रौद्योगिकी के साथ 5G हस्तक्षेप पर चिंताओं ने अंतरराष्ट्रीय वाहकों को यूएस-बाउंड उड़ानों को रद्द करने या स्वैप करने के लिए प्रेरित किया। अमीरात के अध्यक्ष टिम क्लार्क ने बुधवार को सीएनएन को बताया कि वह 5 जी सेवाओं के आसपास की स्थिति से अनजान थे, यह बताते हुए कि रोलआउट को कैसे प्रबंधित किया गया है। अमीरात द्वारा उड़ान भरने वाले दो मॉडलों में से एक बोइंग 777 है, जिसे एफएए ने बुधवार तक संचालन के लिए मंजूरी नहीं दी थी। जापान एयरलाइंस ने शिकागो, लॉस एंजिल्स और न्यूयॉर्क के लिए 777 उड़ानें रद्द करने के बाद अपनी 20 की उड़ानें फिर से शुरू कीं, रॉयटर्स और एसोसिएटेड प्रेस ने बताया। ब्रिटिश एयरवेज ने कई बोइंग 777 उड़ानें रद्द कर दी थीं और यूएस जाने वाले विमानों को अलग-अलग मॉडलों में बदल दिया था। एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि कोरियाई एयर, कैथे पैसिफिक और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने कहा कि उन्होंने 777 के बजाय विमान को बदल दिया था, जबकि एयर फ्रांस ने कहा कि 777 का उपयोग करने की योजना है।
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व्याख्याकार: एयरलाइंस को डर क्यों है कि 5G इस सप्ताह यात्रा को बढ़ा देगा (एसोसिएटेड प्रेस)
एटी एंड टी ने कुछ हवाई अड्डों के पास 5G रोलआउट में देरी की, एयरलाइंस द्वारा व्यवधान की चेतावनी के बाद (फ़ोर्ब्स)
Source: https://www.forbes.com/sites/lisakim/2022/01/19/faa-raises-share-of-commercial-airplanes-deemed-safe-from-interference-from-5g-to-62-of-us-fleet–including-boeing-777/