फेरारी की 2022 की कमाई में 13% का उछाल, सुपरकार निर्माता ने 2023 को मजबूत करने का मार्गदर्शन किया

फेरारी गुरुवार को पूरे साल के मुनाफे में साल दर साल 13% की वृद्धि दर्ज की गई और 2023 में कंपनी की उच्च कीमत वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए इसके सीईओ ने "लगातार उच्च मांग" कहा।

यहां चौथी तिमाही की कमाई के प्रमुख आंकड़े दिए गए हैं रिपोर्ट:

• प्रति शेयर आय: 1.21 यूरो, बनाम 1.16 यूरो में 2021 की चौथी तिमाही.
• राजस्व: 1.368 बिलियन यूरो, बनाम 1.172 बिलियन यूरो एक साल पहले की तिमाही में।

पूरे वर्ष के लिए, फेरारी ने 939 बिलियन यूरो के राजस्व पर 5.09 मिलियन यूरो, या प्रति शेयर 5.095 यूरो कमाए। दोनों अपेक्षाओं से ऊपर थे: Refinitiv द्वारा प्रदत्त वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों ने 4.94 बिलियन यूरो के राजस्व पर प्रति शेयर 4.977 यूरो की पूरे वर्ष की कमाई की उम्मीद की थी।

परिणामों ने फेरारी के अपने मार्गदर्शन को भी मात दी। फेरारी के पास था अपना 2022 मार्गदर्शन बढ़ाया अगस्त में और नवंबर में फिर से, हाल ही में निवेशकों को लगभग 5 बिलियन यूरो के राजस्व और पूरे वर्ष के लिए प्रति शेयर लगभग 5 यूरो की समायोजित आय की अपेक्षा करने के लिए कह रहा है।

मजबूत परिणामों के बावजूद, फेरारी का चौथी तिमाही का ऑपरेटिंग मार्जिन एक साल पहले की अवधि में 21.8% से गिरकर 22.6% हो गया। उस साल पहले फेरारी के सात-फिगर वाले आइकोना मॉडल, मोंज़ा SP1 और SP2 द्वारा लाभ मार्जिन बढ़ाया गया था; Monza के उत्तराधिकारी, डेटोना SP3 की शिपमेंट 2022 के अंत तक शुरू नहीं हुई थी।

फिर भी, फेरारी ने 13,221 में 2022 वाहनों को भेज दिया, 19 से लगभग 2021%, एक नया रिकॉर्ड दर्ज किया।

फेरारी को 2023 में अधिक रिकॉर्ड की उम्मीद है: इसका मार्गदर्शन 5.7 में लगभग 2023 बिलियन यूरो के राजस्व की मांग करता है, जिसमें 6 यूरो और 6.20 यूरो के बीच प्रति शेयर समायोजित आय होती है। यह डेटोना और द्वारा संचालित ऑपरेटिंग मार्जिन में लगभग 26% की वृद्धि भी देखता है आगामी Purosangue एसयूवी.

सीईओ बेनेडेटो विग्ना ने एक बयान में कहा, "एक जटिल वैश्विक मैक्रोसेनारियो के बावजूद, हम बड़े आत्मविश्वास से आगे बढ़ते हैं।"

गुरुवार को प्रीमार्केट ट्रेडिंग में फेरारी के यूएस-लिस्टेड शेयर 2% से अधिक थे।