बुनियादी ढांचे की लागत कम करके मुद्रास्फीति से लड़ें

इस सप्ताह फेडरल रिजर्व बोर्ड के अध्यक्ष जेरोम पॉवेल ने नेशनल एसोसिएशन ऑफ बिजनेस इकोनॉमिस्ट्स को दिए एक भाषण में सुझाव दिया कि यदि मुद्रास्फीति कम नहीं होती है तो ब्याज दरों में बड़ी बढ़ोतरी की आवश्यकता हो सकती है। राष्ट्रपति बिडेन अपने कार्यकारी आदेश को वापस लेकर चेयरमैन की मदद कर सकते हैं, जिसके लिए परियोजना श्रम समझौतों के साथ 1 ट्रिलियन डॉलर की नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की आवश्यकता होगी - जो श्रम लागत को बढ़ाती है।

फेड ने पिछले सप्ताह घोषणा की थी कि वह मुद्रास्फीति को कम करने के प्रयास के लिए संघीय निधि दर को 25 आधार अंक तक बढ़ाएगा। फेड ने यह भी घोषणा की कि वह इस वर्ष 6 बार और अगले वर्ष 3 या 4 बार ऐसा ही करने की योजना बना रहा है।

यदि फेड पिछले सप्ताह की फेडरल ओपन मार्केट कमेटी की बैठक में घोषित कार्यक्रम पर आगे बढ़ता है तो संघीय निधि दर दिसंबर 2 में 2022 प्रतिशत और दिसंबर 2.75 में 2023 प्रतिशत होनी चाहिए। फेड की नीति, घोषित दर वृद्धि के साथ, नकारात्मक वास्तविक ब्याज दरों के साथ अत्यधिक मौद्रिक समायोजन में से एक बनी रहेगी। मुद्रास्फीति कभी कम नहीं हुई जब इसकी दर संघीय निधि दर से ऊपर हो।

हालाँकि, उपभोक्ता मूल्य मुद्रास्फीति लगभग 8 प्रतिशत पर चल रही है, व्यक्तिगत उपभोग व्यय सूचकांक (फेड का पसंदीदा मुद्रास्फीति माप) 6 प्रतिशत पर है, और उत्पादक मूल्य मुद्रास्फीति 10 प्रतिशत है, फेड की घोषित ब्याज दर बढ़ोतरी मुद्रास्फीति को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त नहीं है अर्थव्यवस्था।

श्री पॉवेल एनएबीई भाषण में कहा, “अगर हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि किसी बैठक या बैठक में संघीय निधि दर को 25 आधार अंकों से अधिक बढ़ाकर अधिक आक्रामक तरीके से आगे बढ़ना उचित है, तो हम ऐसा करेंगे। और अगर हम तय करते हैं कि हमें तटस्थता के सामान्य उपायों से आगे बढ़कर और अधिक प्रतिबंधात्मक रुख अपनाने की जरूरत है, तो हम ऐसा भी करेंगे।

प्रशासन जिस तरह से चेयरमैन पॉवेल को मुद्रास्फीति पर काबू पाने में मदद कर सकता है, वह है श्रम लागत कम करना।

प्रशासन की कुछ कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप श्रम लागत में वृद्धि हो रही है। 4 फरवरी को राष्ट्रपति बिडेन ने हस्ताक्षर किए शासकीय आदेश $35 मिलियन या अधिक मूल्य की संघीय-वित्त पोषित निर्माण परियोजनाओं पर परियोजना श्रम समझौतों की आवश्यकता है। ये समझौते न केवल वेतन के लिए, बल्कि ठहराव, काम करने की स्थिति और विवाद समाधान तंत्र के लिए भी मानक निर्धारित करते हैं। कार्यकारी आदेश सभी संघीय परियोजनाओं पर लागू होगा, जिसमें इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड जॉब्स एक्ट में लगभग 1 ट्रिलियन डॉलर भी शामिल है, जिसे राष्ट्रपति ने 15 नवंबर, 2021 को कानून में हस्ताक्षरित किया था।

परियोजना श्रम समझौतों के लिए यूनियन के साथ सामूहिक सौदेबाजी समझौते की आवश्यकता होती है, और सामूहिक सौदेबाजी समझौतों के तहत काम पर रखे गए लोगों की लागत गैर-संघ श्रम से अधिक होती है। निर्माण कार्यबल का केवल 13 प्रतिशत ही संघबद्ध है, जिससे संभावित रूप से 87 प्रतिशत निर्माण श्रमिक बाहर हो जाते हैं।

परियोजना श्रम समझौतों में उपठेकेदारों को भी शामिल किया गया है - जिसमें परिवहन उपठेकेदार भी शामिल हैं। राष्ट्रपति के कार्यकारी आदेश में विशेष रूप से कहा गया है, "एजेंसियों को परियोजना पर निर्माण में लगे प्रत्येक ठेकेदार या उपठेकेदार को उस परियोजना के लिए एक या अधिक उपयुक्त श्रमिक संगठनों के साथ परियोजना श्रम समझौते पर बातचीत करने या उसमें एक पक्ष बनने के लिए सहमत होना होगा।"

यह एक नई आवश्यकता है. राष्ट्रपति ओबामा को परियोजना श्रम समझौतों के उपयोग की आवश्यकता नहीं थी; उन्होंने केवल यह अनुरोध किया कि संघीय एजेंसियां ​​25 मिलियन डॉलर या उससे अधिक की परियोजनाओं पर उन पर विचार करें।

लगभग 11 मिलियन अधूरी नौकरियों के साथ, बुनियादी ढांचा निर्माण कंपनियों को श्रम लागत कम करने की अनुमति देने से वे राज्यों को कम लागत पर सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होंगी, जिससे मुद्रास्फीति कम होगी। परियोजना श्रम समझौतों के बिना भी, कमाई बढ़ रही है क्योंकि नियोक्ताओं को उन श्रमिकों का हिस्सा पाने के लिए और अधिक की पेशकश करनी होगी जिनकी उन्हें आवश्यकता है।

एक और तरीका जिससे प्रशासन बुनियादी ढांचे की लागत को कम कर सकता है, वह है वन फेडरल डिसीजन का उपयोग करना, जो नए बुनियादी ढांचे कानून का हिस्सा है जो संघीय एजेंसियों को परियोजनाओं की अनुमति और अनुमोदन के लिए लगने वाले समय को कम करने की अनुमति देता है।

एक संघीय निर्णय परियोजनाओं पर संघीय एजेंसियों द्वारा लगातार के बजाय एक साथ विचार करने की अनुमति देता है। किसी परियोजना को एक एजेंसी से मंजूरी मिलने और फिर दूसरी एजेंसी के पास जाने के बजाय, सभी एजेंसियां ​​एक ही समय में किसी परियोजना को मंजूरी देने पर काम कर सकती हैं। इससे परियोजना अनुमोदन का समय पांच या दस साल से घटकर दो साल हो सकता है।

फेड की कार्रवाइयों का मतलब है कि निजी और सार्वजनिक उधारकर्ताओं के लिए दरें बढ़ेंगी, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तपोषित करना चाहते हैं। कंपनियों के लिए उधार लेना और राज्य एवं स्थानीय सरकारों के लिए अपने कर्ज पर ब्याज देना अधिक महंगा हो जाएगा।

इन्फ्रास्ट्रक्चर अधिनियम में कई उपयोगी परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें उन सड़कों और पुलों को बेहतर बनाना शामिल है जिनका अमेरिकी दैनिक उपयोग करते हैं। अमेरिकी अपना पैसा सावधानीपूर्वक और बुद्धिमानी से खर्च करते हैं, हमेशा प्रत्येक डॉलर के लिए सर्वोत्तम मूल्य प्राप्त करने के लिए खरीदारी करते हैं, और ऐसी वस्तुएं खरीदते हैं जिनकी आज ही डिलीवरी हो सकती है, अब से दस साल बाद नहीं। जरूरत से ज्यादा खर्च करना और जरूरत से ज्यादा समय बर्बाद करना मूर्खता है। संघीय सरकार को सड़कों और पुलों के लिए अनुबंधों पर उतनी ही समझदारी से बातचीत करनी चाहिए जितनी अमेरिकी जनता अपनी मेहनत की कमाई खर्च करती है।

मुद्रास्फीति को मात देने के लिए, संघीय निधियों को अधिक समझदारी से खर्च करना एक अच्छी शुरुआत होगी। इसे अधिक आक्रामक ब्याज दरों में बढ़ोतरी के साथ जोड़ना और भी बेहतर होगा।