पहली बार किसी यॉट पर? इन 7 शौकिया गलतियों से बचें

जबकि अधिकांश यात्रा उद्योग अपने पैरों पर वापस आने के लिए संघर्ष कर रहे थे, नौकायन उद्योग को महामारी के दौरान एक अलग समस्या थी: एक नाव किराए पर लेने के इच्छुक सभी लोगों की सेवा करना।

यॉट ब्रोकरेज कंपनी के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी क्रॉम लिटिलजॉन ने कहा, महामारी के दौरान निजी जेट यात्रा में वृद्धि की तरह, चार्टर की मांग "बेहद मजबूत" बनी हुई है। नॉर्थ्रॉप एंड जॉनसन. उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि "निकट भविष्य के लिए" ब्याज इस तरह रहेगा।

लेकिन यह वही लोग नहीं हैं जो हमेशा समुद्र के रास्ते यात्रा करते हैं, उन्होंने कहा।

"हमारे व्यापार का एक बड़ा प्रतिशत पहली बार चार्टर है," लिटिलजॉन ने कहा। "उनके पास स्की छुट्टियां हैं ... वे कुछ अलग करने की कोशिश करना चाहते हैं।"

सीएनबीसी के साथ अंदरूनी सूत्र उद्योग में नए लोगों की सात सामान्य गलतियों को साझा करते हैं।

लिटिलजॉन ने कहा, घर पर हार्ड-शेल सूटकेस छोड़ने के कई कारण हैं।

उन्होंने कहा कि जिस तरह से वे होटल के कमरे की दीवारों को खुरचते हैं, उसी तरह सख्त सूटकेस नौकाओं पर बारीक फिनिश को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

"चीजें उछलती हैं और कठिन चीजें सतहों को खराब कर सकती हैं," लिटिलजॉन ने कहा।

फिर उन सूटकेस को स्टोर करने का मुद्दा है जो ढहते नहीं हैं। "आप कल्पना कर सकते हैं कि चार्टर पर दस लोग या 12 लोग कितना [सामान] ला सकते हैं यदि वे कठिन सामान ला रहे थे," उन्होंने कहा। "इसे स्टोर करने के लिए एक अतिरिक्त कमरा लगता है।"

"अधिक नरम-पक्षीय डफेल बैग प्रकार का सामान, भंडारण और नाव के चारों ओर घूमने के लिए बेहतर है," उन्होंने कहा।

लिटिलजॉन ने कहा, नरम तलवे वाले जूते ऊँची एड़ी के जूते की तुलना में अधिक उपयुक्त हैं, लेकिन "हम आपको बोर्ड की अवधि में जूते नहीं पहनने के लिए कहने जा रहे हैं।"

उन्होंने कहा, यात्री भूमि भ्रमण के लिए ऊँची एड़ी के जूते पैक करने के लिए स्वतंत्र हैं, लेकिन फ्रांस के दक्षिण में भी - जहां नाइटलाइफ़ अक्सर चार्टर का एक बड़ा हिस्सा होता है - कोबलस्टोन सड़कें आरामदायक जूते एक बेहतर विकल्प बना सकती हैं, उन्होंने कहा।

लेकिन जूते के नियम नौका के मालिक पर निर्भर हो सकते हैं, सुपरयाच प्रभावित करने वाले डेनिस सुका ने कहा, जो है यॉट मोगुली के नाम से जाना जाता है ऑनलाइन.  

यदि मेहमान नौका की जूता नीति के बारे में अनिश्चित हैं, तो वे बोर्डिंग पर नजर रख सकते हैं, सुका ने कहा। उन्होंने कहा, "जूते के जोड़े [पर] प्रवेश द्वार" देखें। इसका मतलब है कि नाव पर जूते की अनुमति नहीं है।

पैक करने के लिए के रूप में, सुका ने "गर्मी की लहरों" वाले कपड़ों के साथ "इसे हल्का रखने" की सिफारिश की, नियमों के इस हिस्से को "जो कि पत्थर में बहुत अधिक सेट हैं" कहते हैं।

याचिंग कंपनी के बिजनेस कंसल्टेंट मार्सेला डी केर्न ने कहा कि यात्रियों को राहगीरों पर चढ़ना चाहिए - वह रास्ता जो नौका पर चढ़ने और उतरने के लिए इस्तेमाल किया जाता है - एक समय में एक। जहाज पर मोनाको.

"यह काफी नाजुक है," उसने कहा। "यदि आप एक ही समय में बोर्ड करते हैं, तो यह टूट सकता है," उसने कहा, इसे जोड़ने से ग्रीस और क्रोएशिया में बंदरगाहों में "भारी" समस्याएं पैदा हो सकती हैं, जहां नौका से बंदरगाह तक जाना विशेष रूप से कठिन है।

"नौका छोड़ने वाले की प्राथमिकता है, इसलिए यदि आप बोर्डिंग कर रहे हैं और कोई और नीचे आ रहा है, तो आपको इंतजार करना चाहिए और उन्हें पहले नीचे जाने देना चाहिए," डी केर्न ने कहा।

कार्दशियन जैसी हस्तियों के पास "कोई नौका शिष्टाचार नहीं है," उसने हाल ही में एक का हवाला देते हुए कहा उनका एक साथ उतरते हुए का वीडियो, पोर्टोफिनो में एक यॉट से ऊँची एड़ी के जूते पहने एक।

उद्योग में नए प्रवेशकों को अपना पूरा बजट चार्टर दर पर खर्च नहीं करना चाहिए।

"तब आपके पास अपने बाकी खर्च हैं," लिटिलजॉन ने कहा। "वैट करों और पेय और भोजन ... डॉकेज और ईंधन के साथ, आप उस चार्टर की लागत में एक और 75-100% जोड़ने जा रहे हैं।"

कंपनी के एक प्रतिनिधि के अनुसार, नॉर्थ्रॉप एंड जॉनसन के साप्ताहिक चार्टर्स $ 32,000 से $ 490,000 तक के हैं, साथ ही खर्च भी।

"सभी मूल्य श्रेणियों में चार्टर्स हो रहे हैं," उन्होंने कहा। उन्होंने एक दलाल के साथ काम करने की सलाह दी जो नाव के आकार और स्थान से परिचित हो जिसे यात्री बुक करना चाहते हैं।

एक दलाल के बिना, उद्योग के लिए नए यात्रियों को "एक ही कीमत के लिए बेहतर एक के बजाय एक नौका के लिए अधिक भुगतान करना पड़ सकता है," सुका ने कहा।

सुका ने कहा कि ब्रोकर ग्राहकों को सही क्रू के साथ मिला सकते हैं। उन्होंने कहा कि यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यात्री और चालक दल के सदस्य एक समय में सप्ताह नहीं तो कई दिनों तक एक साथ समय बिता सकते हैं।

"यह एक नौका किराए पर लेने के लिए सस्ता नहीं है, इसलिए [ग्राहकों] को इसका सबसे अच्छा लाभ उठाना होगा," उन्होंने कहा।

सुका ने कहा, कप्तान और चालक दल को जानना शीर्ष सेवा प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका है।  

जब "नौका डॉक किया जाता है तो चालक दल निश्चित रूप से आपको सबसे अच्छा सुझाव देगा [पर] क्या करना है और कहाँ जाना है," जिसमें "रेस्तरां, कॉफी या अन्य आकर्षण शामिल हैं क्योंकि वे क्षेत्र को बहुत अच्छी तरह से जानते हैं।"

यदि सब कुछ ठीक रहा, तो यात्री उसी नौका को फिर से किराए पर ले सकते हैं, इसलिए शुरुआत में चालक दल के साथ अच्छे संबंध स्थापित करने का यह और भी कारण है, उन्होंने कहा।

जहाज पर मोनाको के डी केर्न ने यात्रियों को यात्रा की शुरुआत में चालक दल का अभिवादन करने की सलाह दी।

"उनके नाम पूछें, उनके हाथ मिलाएं और बोर्ड पर कप्तान के लिए कुछ सम्मान दिखाएं," उसने कहा।

गतिविधियों के साथ दिन पैक मत करो, लिटिलजॉन ने कहा।

भूमि भ्रमण के लिए, उन्होंने सलाह दी कि प्रति चार्टर सप्ताह में एक से अधिक दो घंटे की अंतर्देशीय यात्रा की योजना न बनाएं।

"ज्यादातर लोग शायद दिन का आधा दिन नाव पर, पानी के खेल खेलने ... और नाव का आनंद लेने में बिता रहे हैं," उन्होंने कहा। फिर दिन का दूसरा आधा भाग भ्रमण पर जाने में व्यतीत हो सकता है, निविदा निकाल लें। आप अंदर जा सकते हैं और… भूमि और द्वीपों का पता लगा सकते हैं। ”

फिर यह "एक अद्भुत शाम" के लिए नाव पर वापस आ गया है, उन्होंने कहा।

Littlejohn "जितनी जल्दी हो सके बुकिंग" करने की सलाह देता है। उन्होंने कहा कि छह महीने से लेकर एक साल तक कहीं भी देखना शुरू कर दें।

उन्होंने कहा कि नॉर्थ्रॉप एंड जॉनसन पहले से ही 2023 के क्रिसमस के लिए बुकिंग कर रहा है। उन्होंने कहा कि बड़ी, अधिक महंगी नौकाओं के लिए इसे जल्दी बुक करना असामान्य नहीं है, लेकिन महामारी के बाद से, "हम इसे मध्य-सीमा में भी देख रहे हैं।"

लेकिन इस गर्मी के लिए अभी भी कुछ अंतिम मिनट के चार्टर उपलब्ध हैं, उन्होंने कहा।