16 नवंबर, 2021 को कैलिफोर्निया के मैनहट्टन बीच में लॉस एंजिल्स ऑटो शो और ऑटोमोबिलिटीला से पहले मैनहट्टन बीच पियर में अनावरण के बाद हेनरिक फ़िक्सर फ़िक्सर ओशन इलेक्ट्रिक वाहन के साथ खड़ा है।
पैट्रिक टी। फॉलन | एएफपी | गेटी इमेजेज
इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप Fisker सोमवार को कहा कि इसने 2022 में उम्मीद से कम पैसा खर्च किया, और यह इस वसंत में अपनी ओशन एसयूवी की डिलीवरी शुरू करने और 40,000 में 2023 से अधिक वाहनों का निर्माण करने के लिए ट्रैक पर बना हुआ है।
समाचार के बाद प्रीमार्केट ट्रेडिंग में शेयर लगभग 9% ऊपर थे।
फ़िक्सर ने कहा कि आज की तारीख में मैन्युफैक्चरिंग पार्टनर के यहां 56 महासागर बनाए गए हैं मैग्ना इंटरनेशनल ऑस्ट्रिया में अनुबंध-निर्माण सुविधा। उनमें से पंद्रह साल के अंत से पहले पूरे हो गए थे और फ़िक्सर और मैग्ना दोनों द्वारा परीक्षण के लिए उपयोग किए जा रहे हैं, क्योंकि दोनों कंपनियां विनिर्माण प्रक्रिया को परिष्कृत करती हैं, अतिरिक्त सुविधाओं का परीक्षण करती हैं, और अमेरिका, कनाडा और यूरोप में विनियामक अनुमोदन प्रक्रियाओं के माध्यम से काम करती हैं।
ईवी स्टार्टअप के एक सप्ताह से भी कम समय बाद रिपोर्ट आती है स्पष्टतापूर्वक और निकोला से अभिभूत उनका उत्पादन और वितरण परिणाम.
फ़िक्सर ने पहले कहा था कि महासागर के शीर्ष ट्रिम्स में लगभग 350 मील की सीमा होगी, लेकिन सीईओ हेनरिक फ़िस्कर ने सोमवार को कहा कि शुरुआती परीक्षण से पता चला है कि महासागर में अपेक्षा से अधिक सीमा है।
"ये परिणाम हमारी उम्मीद को मजबूत करते हैं कि, लॉन्च के समय, फ़िक्सर महासागर में $ 70,000 से कम कीमत वाली किसी भी एसयूवी / क्रॉसओवर की सबसे लंबी श्रृंखला होगी," उन्होंने कहा।
बेस ट्रिम में, महासागर में लगभग 250 मील की सीमा और $ 37,499 की शुरुआती कीमत है; लंबी दूरी के संस्करण लगभग $50,000 से शुरू होते हैं।
फ़िक्सर को उम्मीद है कि अगले महीने महासागर के विनियामक अनुमोदन के लिए आवश्यक परीक्षण पूरा हो जाएगा, और उत्पादन में तेजी आएगी - और डिलीवरी शुरू होगी - दूसरी तिमाही में। कंपनी ने अपने पिछले उत्पादन मार्गदर्शन को दोहराया - "42,400 में" 2023 वाहनों तक - "आपूर्ति श्रृंखला हमारे पूर्वानुमान के अनुसार प्रदान करती है और हमें समय पर [नियामक अनुमोदन] प्राप्त होता है।"
फ़िक्सर के पास 65,000 फरवरी तक महासागर के लिए "लगभग 24" आरक्षण था, जो इसके "62,000 से अधिक" से थोड़ा अधिक था। तीसरी तिमाही की आय रिपोर्ट नवंबर की शुरुआत में। क्योंकि यह ऑस्ट्रिया में बनाया जाएगा, महासागर नई अमेरिकी सरकार ईवी प्रोत्साहनों के लिए योग्य नहीं होगा।
फ़िक्सर ने 702 में कुल $2022 मिलियन खर्च किए, जो $715 मिलियन से $790 मिलियन के अपने मार्गदर्शन रेंज से थोड़ा कम था। कंपनी के पास साल के अंत में 736.5 मिलियन डॉलर की नकदी बची थी, जिसमें 57 की चौथी तिमाही में बाजार में चल रहे शेयर की पेशकश से जुटाए गए 2022 मिलियन डॉलर शामिल थे। यह वर्तमान में 535 में $ 610 मिलियन और $ 2023 मिलियन के बीच खर्च करने की उम्मीद करता है।
फ़िक्सर वर्ष के लिए 8% और 12% के बीच एक सकारात्मक सकल लाभ मार्जिन को लक्षित कर रहा है, और कहा कि पूरे वर्ष के लिए ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (EBITDA) से पहले इसकी सकारात्मक कमाई हो सकती है।
फ़िक्सर का चौथी तिमाही का शुद्ध घाटा लगभग $170.1 के राजस्व पर $54 मिलियन, या 306,000 सेंट प्रति शेयर था। दोनों अनुमानों से कम थे: Refinitv द्वारा प्रदत्त वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों ने $42 मिलियन के राजस्व पर 2.5 सेंट प्रति शेयर के नुकसान की उम्मीद की थी।
फ़िक्सर ने यह भी कहा कि उसने अपने आगामी दूसरे मॉडल पर प्रगति की है, एक कम लागत वाली छोटी ईवी जिसे पियर कहा जाता है, और यह अगले साल उत्पादन में जाने के लिए ट्रैक पर बनी हुई है।
कंपनी ने कहा कि अब उसके पास नाशपाती के लिए "5,600 से अधिक" आरक्षण हैं, नवंबर की शुरुआत में "5,000 से अधिक" आरक्षण से। नाशपाती, जिसके 29,900 डॉलर से शुरू होने की उम्मीद है, द्वारा निर्मित किया जाएगा Foxconn प्रौद्योगिकी समूह पूर्व में लॉर्ड्सटाउन मोटर्स ओहियो में कारखाना 2024 में शुरू हो रहा है।
Source: https://www.cnbc.com/2023/02/27/fisker-fsr-q4-2022-results-production-reservations.html