पांच कारण यूएस एयरलाइंस 2022 के करीब आने के लिए आभारी हो सकती है

एयरलाइंस के पास शिकायत करने के लिए बहुत कुछ है। सब कुछ महंगा है - हवाई जहाज, हवाई अड्डे, लोग, ईंधन - और फिर भी ग्राहक ज्यादातर केवल वास्तव में सस्ता किराया चाहते हैं। एयरलाइंस को दोष तब दिया जाता है जब यह उनकी समस्या होती है, जैसे जब वे आपका बैग लोड करना भूल जाते हैं। लेकिन उन्हें भी दोष दिया जाता है जब उनकी गलती नहीं होती है, जैसे जब मौसम चीजों को खराब कर देता है। जब आप मशीनों, माँ प्रकृति और लोगों को मिलाते हैं, तो चीजें काफी हद तक विफल हो जाती हैं और फिर भी एक छोटी सी उड़ान में देरी के कारण कभी-कभी एक-सितारा समीक्षा हो जाती है।

व्यवसाय चलाने के इस कठिन वातावरण के बावजूद, आभारी होने के वास्तविक कारण भी हैं। जैसे-जैसे हम 2023 में प्रवेश कर रहे हैं, उद्योग को मजबूत मांग का सामना करना पड़ रहा है और ईंधन की कीमतों में नरमी आ रही है। यहाँ पाँच चीजें हैं जिनके लिए अमेरिकी एयरलाइंस आभारी हो सकती हैं क्योंकि वर्ष समाप्त हो गया है:

डिमांड स्पीकिंग, द पेंडेमिक इज ओवर

विशेष रूप से विश्व स्तर पर, महामारी अभी खत्म नहीं हुई है। लेकिन अमेरिकी यात्रा की मांग के लिए, महामारी 2022 में समाप्त हो गई। इसका मतलब है कि लोग अब महामारी से सुरक्षा के कारण यात्रा रोक नहीं रहे हैं। यह 2022 में देखी गई मजबूत अवकाश यात्रा में स्पष्ट है, और इसके द्वारा समर्थित है 85 के स्तरों के लगभग 2019% के लिए व्यापार यात्रा की वापसी. अवकाश यात्रा के लिए, यात्रा करने वाले व्यक्ति या लोग टिकट के लिए भुगतान करते हैं, इसलिए केवल उन्हें जाने या न जाने का निर्णय लेना होता है। कॉर्पोरेट व्यापार यात्रा के लिए, यात्रा करने वाला व्यक्ति यात्रा के लिए भुगतान नहीं करता है, कंपनी करती है।

इस बात का कोई सबूत नहीं है कि कॉर्पोरेट कर्मचारी अपने व्यवसाय के लिए उड़ान भरने से मना कर रहे हैं। लेकिन इस बात के बहुत से प्रमाण हैं कि व्यवसाय सचेत रूप से यात्रा पर कम खर्च करने का विकल्प चुन रहे हैं। यह अधिक कुशल होने के साथ-साथ स्थिरता लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए भी है। तथ्य यह है कि व्यापार यात्रा की मात्रा पूर्व-महामारी के स्तर के 80% के उत्तर में पहुंच गई है, यह काफी उल्लेखनीय है, खर्चों को कम करने और अपने स्वयं के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए मजबूत कॉर्पोरेट दबाव को देखते हुए। जब यात्रा की मांग मजबूत होती है, तो एयरलाइनों के आभारी होने का यह एक अच्छा कारण है।

कठोर गर्मी अब अतीत में है

2022 की अधिकांश गर्मियों में अमेरिकी एयरलाइनों के लिए संचालन मुश्किल था. जबकि महामारी की शुरुआत में जल्दी से कटौती करना आवश्यक था, 2022 की अपेक्षाकृत जल्दी ठीक होना अधिकांश के लिए कठिन था। इसका अधिकांश कारण कर्मचारियों की कमी के कारण था, न केवल पायलटों से बल्कि उड़ान परिचारकों, हवाईअड्डे के कर्मचारियों और अन्य से भी। गर्मियों के अंत तक, अधिकांश एयरलाइनों ने वेतन दरों को समायोजित करके और जल्दी से काम पर रखने और प्रशिक्षण देकर इस पर प्रतिक्रिया व्यक्त की थी। जब तक थैंक्सगिविंग आया, तब तक एयरलाइंस मांग के लिए समय निर्धारित कर सकती थी और वास्तव में उड़ानें शुरू करने के लिए पर्याप्त कर्मचारी थे।

यह एयरलाइनों को 2023 में जाने वाली बेहतर स्थिति में रखता है। मांग में कोई नया आश्चर्य नहीं होने की संभावना है, और काफी हद तक एयरलाइनों को यातायात में पलटाव के लिए कर्मचारी हैं। इसका मतलब यह है कि 2023 में गर्मी सहित चरम अवधि, अधिक सुचारू रूप से चलनी चाहिए क्योंकि क्षमता का स्तर निर्धारित और बेचा जाता है जो उपलब्ध मानव संसाधनों से बेहतर मेल खाता है। अभी, अगर एक और बम चक्रवात हिट करता है, एयरलाइनों को अपने नियंत्रण से परे परिचालन संबंधी व्यवधानों का सामना करना पड़ेगा।

एक बम चक्रवात मुख्यधारा में टूटने के लिए सबसे अजीब मौसम अवधि के लिए पुरस्कार जीतता है। भले ही कुछ लोग यह बता सकते हैं कि क्यों ये दो शब्द एक प्रलयकारी मौसम की घटना का वर्णन करने के लिए एक साथ फिट होते हैं, यह सर्दियों के तूफान या संवहन गतिविधि की तुलना में बहुत अधिक वर्णनात्मक लगता है। इसके अलावा, इस तरह के एक नाटकीय शब्द को रखने से, एयरलाइनों को उन यात्रियों से कुछ राहत मिल सकती है जो अन्यथा उम्मीद कर सकते हैं कि वे ठीक से उड़ान भर सकते हैं। हम देखेंगे कि क्या 2023 में इसका अत्यधिक उपयोग होता है, यदि उदाहरण के लिए एक साधारण अप्रैल बौछार को स्प्रिंगटाइम बम साइक्लोन कहा जाता है।

लेबर कॉस्ट शेकअप जल्दी आ रहा है

पायलट वेतन में अपेक्षित बड़ी वृद्धि को आवश्यक रूप से एयरलाइंस के आभारी होने के कारण के रूप में नहीं देखा जाएगा। लेकिन संपूर्ण लागत से अधिक, एयरलाइनों का संबंध सापेक्ष लागतों और निश्चितता से भी है। डेल्टा एयरलाइंस द्वारा अपने पायलटों को हालिया प्रस्ताव, जबकि अभी तक उनके संघ द्वारा अनुमोदित नहीं है, एक मानक निर्धारित करता है जो कुछ निश्चितता प्रदान करता है और अन्य एयरलाइनों को यह बताता है कि वे कैसे लाइन अप करते हैं।

इस तरह के समायोजन को जल्दी से करना, इसे सालों तक खिंचने देने के बजाय, आभारी होने का एक कारण है। यह एयरलाइनों को अन्य श्रमिक समूहों और दोनों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है श्रम के बाहर के तरीकों के बारे में सोचो इन लागतों में कुछ हद तक वृद्धि हुई है. प्रौद्योगिकी का रचनात्मक उपयोग, जब संभव हो तो ग्राहकों को स्व-सेवा करने की अनुमति देना, और व्यवसाय के कुछ हिस्सों को सरल बनाना सभी तरीके हैं जो एयरलाइंस उच्च समग्र श्रम दरों के कुछ प्रभाव को कम कर सकते हैं। हिट करने के लक्ष्य को जानने से इन गतिविधियों के चारों ओर सीमाएं लगाने में मदद मिलती है।

विमान की देरी क्षमता को नियंत्रित करने में मदद करती है

बोइंग और एयरबस दोनों के पास है समय पर हवाई जहाज पहुंचाने में समस्या. एयरलाइंस ने इसके बारे में शिकायत की है क्योंकि उन्हें डिलीवरी टालनी पड़ी है, और या तो कम तेजी से बढ़ते हैं या पुराने, कम ईंधन-कुशल उपकरण को लंबे समय तक रखते हैं। तो यहाँ क्या आभारी होना है?

हकीकत यह है कि एयरलाइंस कीमतों को अस्थिर करने के तरीकों में लगभग हमेशा नई क्षमता का उपयोग करती हैं। जब विनिर्माण में देरी के लिए मजबूर किया जाता है, तो एयरलाइंस स्वाभाविक रूप से कुछ हद तक क्षमता को नियंत्रित कर लेंगी और यह 2023 में अधिक मूल्य स्थिरता के लिए आशाजनक है। जबकि अधिकांश एयरलाइंस 2022 की दूसरी छमाही में लाभप्रदता पर लौट आई हैं, उद्योग के लिए अगली वित्तीय सुधार यह दिखाने के लिए है कि वे कर सकते हैं पूरे साल के लिए पैसा बनाओ। यहां तक ​​कि अगर उन्हें समय पर विमान की डिलीवरी नहीं करनी पड़ती है, तो भी यह एक सार्थक लक्ष्य है।

ऑनबोर्ड एयर रेज में काफी कमी आई है

ऐसा लगता है कि बहुत पहले नहीं था कि हम ऑनबोर्ड ग्राहक व्यवधानों की साप्ताहिक कहानियाँ देख रहे थे। फ्लाइट अटेंडेंट घायल हो गए, उड़ानों में देरी हुई और एफएए ने भारी जुर्माने की सिफारिश की। हजारों लोगों को कम से कम उस एयरलाइन पर फिर से उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर दिया गया जहां उन्होंने दुर्व्यवहार किया था। इस गतिविधि का एक बहुत हिस्सा मास्क पहनने और शासनादेशों का पालन न करने से संबंधित था।

इस तरह के व्यवहार के प्रति कुछ अच्छी सहनशीलता के साथ-साथ इन जनादेशों को हटाने से इस व्यवहार को काफी हद तक उद्योग के पीछे रखा गया है। यह बहुत अच्छी बात है, और जैसा कि उद्योग सामान्य रूप से लौट रहा है, यह एक ऐसा दाग है जिसे वापस नहीं लौटने की जरूरत है। एयरलाइंस 2023 में शांत आसमान के लिए आभारी हो सकती हैं।

2023 में यूएस एयरलाइंस के लिए आशावादी होने के कई कारण हैं। सभी चुनौतियों और नकारात्मकताओं पर ध्यान केंद्रित करना आसान है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि उद्योग को वर्ष में नई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। लेकिन मजबूत मांग, परिचालन विश्वसनीयता और नियंत्रित क्षमता सभी उद्योग लाभप्रदता के पूरे वर्ष के लिए एक अच्छा वातावरण बनाते हैं।