पांच कारण क्यों एयरलाइन व्यापार यात्रा स्थायी रूप से बदल गई है

एयरलाइंस के लिए व्यावसायिक यात्रा सबसे बड़ी यूएस और विश्वव्यापी एयरलाइनों के लिए जीवनदायिनी रही है। जब कोई कंपनी बिल का भुगतान कर रही होती है, तो शेड्यूल, एयरपोर्ट और केबिन ट्रीटमेंट, फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम, और अधिक के मुद्दे यात्रियों के लिए सबसे अधिक मायने रखते हैं। नतीजतन, कॉर्पोरेट व्यापार यात्रियों ने ऐतिहासिक रूप से अवकाश यात्री की तुलना में तीन से चार गुना अधिक दरों का भुगतान किया है, और कभी-कभी इससे भी अधिक। हर बड़ी अमेरिकी एयरलाइन ने इस तरह के यात्रियों को आकर्षित करने और बनाए रखने के लिए अपना व्यवसाय बनाया है। यह उनके फ्लीट, शेड्यूल, सीटिंग कॉन्फिगरेशन, एयरपोर्ट रियल एस्टेट, मैनेजमेंट ऑर्गनाइजेशन, डिस्ट्रीब्यूशन स्ट्रैटेजी, कॉरपोरेट पॉलिसीज और एयरलाइन की लगभग हर चीज को प्रभावित करता है।

महामारी ने इसे बदल दिया है। निगमों ने माना है कि वे कम उड़ानों के साथ अपना व्यवसाय कर सकते हैं। अवकाश यातायात ने जोरदार वापसी की है, लेकिन एयरलाइंस व्यापार यात्रा की एक छोटी राशि के नुकसान से भी राजस्व नहीं बना सकती है। इसलिए आप एयरलाइंस देखते हैं लंबे समय के रुझानों को लेबल करना जैसे व्यापार और अवकाश यात्राएं या अवकाश ग्राहक जो नए, महामारी के बाद की वास्तविकताओं के रूप में एक अच्छे अनुभव के लिए भुगतान करने को तैयार हैं। कुछ एयरलाइन सीईओ अभी भी मिथक से चिपके हुए हैं कि व्यापार यातायात वास्तव में नहीं बदला है और यह केवल समय की बात है जब तक कि चीजें वापस उसी तरह से नहीं जातीं जैसे वे थे। इस दृष्टिकोण के पुराने होने के पाँच कारण हैं।

वीडियो सिद्ध और स्थिर है

कोई नहीं सोचता कि जूम मीटिंग इन-पर्सन मीटिंग के लिए एकदम सही जगह है। उपस्थित लोगों को अधिक आसानी से हटाया जा सकता है, कभी-कभी सुनवाई एक चुनौती होती है, और आप एक लाइव मीटिंग की सहज बातचीत में होने वाले सीम और ब्रेक में कुछ खो देते हैं। लेकिन हम सभी ने यह भी सीखा कि 2020 और 2021 में ज़ूम कितना प्रभावी हो सकता है, और हमें पता चला कि दूर से काम कैसे किया जाता है।

वीडियो स्थिर है, और अधिकांश लोग अब ज़ूम, टीम्स, वेबएक्स, गूगल मीट और स्काइप जैसे प्रमुख प्लेटफार्मों का उपयोग करने में सहज हैं। निश्चित रूप से कुछ पूर्व-महामारी व्यापार यात्राएं हैं जिन्हें वीडियो के माध्यम से अधिक प्रभावी ढंग से पूरा किया जा सकता है, और व्यवसायों के लिए यह तय करना आसान है कि यात्रा कब आवश्यक है।

यहाँ एक सरल उदाहरण है। जब मैं एक सीईओ था, तो बैंकरों का किसी नए उत्पाद को पेश करने या उद्योग के मुद्दों को पकड़ने के लिए आना आम बात थी। आमतौर पर वे दोपहर के मध्य में पहुंच जाते थे, और हमारी औपचारिक बैठक मध्य से देर दोपहर तक होती थी। फिर हम एक अच्छे डिनर पर जाते और आम तौर पर अच्छा समय बिताते। आगंतुक एक होटल में रुकेंगे और अगली सुबह चले जाएंगे, इस तरह की बैठकें फिर कभी नहीं होनी चाहिए। बैठक आसानी से वीडियो द्वारा की जा सकती है, और इस तरह से बनाए गए मूल्य के बारे में सोचें। आगंतुक बैठक के एक या दो घंटे खो देंगे लेकिन हर समय यात्रा और रात भर नहीं। उड़ान, होटल या रात के खाने के बिना लागत लगभग शून्य होगी। कंपनी ही बेहतर होगी क्योंकि बैठक के समय के लिए प्रबंधन अपने मुख्य कार्य से विचलित हो जाएगा।

कंपनियां इसका पता लगा रही हैं। बेशक यात्रा अभी भी होगी और कभी-कभी "मांस को दबाकर" समझ में आता है। स्मार्ट प्रबंधन का अर्थ है सही विकल्प बनाना, और इन विकल्पों में तेजी से वृद्धि का मतलब उन गतिविधियों के लिए कम एयरलाइन यात्रा होगा जहां वीडियो अधिक कुशल समाधान प्रदान करता है।

ईएसजी फोकस

निवेशक गैर-वित्तीय ईएसजी मेट्रिक्स पर नियमित रूप से रिपोर्ट करने और इन्हें मुआवजा योजनाओं में शामिल करने के लिए व्यवसायों पर तेजी से दबाव डाल रहे हैं। इस समय अधिक ध्यान "ई," और . पर है कई कंपनियों के लिए सबसे आसान ई हवाई यात्रा है. कम बार यात्रा करके, कंपनियां अपने व्यवसाय के बारे में कुछ और बदले बिना अपने कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती हैं। बैन इस क्षेत्र में अग्रणी रहे हैं, हवाई यात्रा से स्कोप 35 उत्सर्जन में 3% की कमी की घोषणा औपचारिक ईएसजी रणनीति के रूप में।

ऐसा नहीं है कि हवाई यात्रा अपने आप में जलवायु परिवर्तन का कारण बन रही है। हवाई जहाज वर्तमान वैश्विक उत्सर्जन के एक छोटे से अल्पसंख्यक हैं। लेकिन वे दृश्यमान और पहचानने में आसान हैं, इसलिए उपलब्धता पूर्वाग्रह नामक हमारी प्राकृतिक प्रवृत्ति कहती है कि हवाई यात्रा में कटौती की संभावना है क्योंकि हर कोई इसे देख और समझ सकता है। फ्लाइट शेमिंग हो रही थी, खासकर यूरोप में, महामारी के घोषित होने से पहले। एयरलाइन व्यापार यात्रा की पूर्ण वापसी के लिए यह सबसे महत्वपूर्ण खतरा साबित हो सकता है।

लागत नियंत्रण

कुछ कंपनियों के पास लागत नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित नहीं करने की विलासिता है। लागत कई क्षेत्रों से आती है, और लागत का दबाव कंपनियों को आंतरिक और बाहरी दोनों तरह से प्रभावित करता है। आज, श्रमिकों की सीमित उपलब्धता, न्यूनतम वेतन दबाव और एयरलाइनों के लिए यूनियन लीवरेज वाली अधिकांश कंपनियों के लिए श्रम लागत एक मुद्दा है। यहां तक ​​कि बिना मजबूत लागत दबाव वाली कंपनियों के लिए भी लागत में कमी मार्जिन विस्तार का अवसर पैदा करती है। जब चीजें चिपचिपी हो जाती हैं, तो शायद विज्ञापन से भी ज्यादा, व्यापार यात्रा में कटौती करने के लिए एक त्वरित चीज है। ऐसा इसलिए है क्योंकि व्यवसाय पहचानते हैं, और लंबे समय से हैं, कि व्यापार यात्रा आवश्यक है, लेकिन हर समय नहीं और पूर्व-महामारी दर पर नहीं।

बैन की घोषणा पर वापस जाएं, जबकि उन्होंने उत्सर्जन के बारे में अपनी 35% यात्रा में कमी की, उन्होंने निश्चित रूप से इस तरह के कदम से लागत बचत और मार्जिन में सुधार की मात्रा निर्धारित की। इसमें कोई संदेह नहीं है कि कई सीएफओ अपनी शीर्ष पंक्ति को बदले बिना एक प्रमुख लागत वस्तु में कटौती करने पर ललचा रहे हैं। ईएसजी के बाद दूसरा, कम एयरलाइन यात्रा से लागत नियंत्रण का अवसर सबसे बड़ी अमेरिकी एयरलाइनों के लिए एक और बड़ा खतरा है।

घर से काम

दूरस्थ कार्य की स्थिर स्थिति अभी यहाँ नहीं है। कुछ कंपनियां इस पर सहज विचारों तक पहुंच गई हैं वे लंबी अवधि के दूरस्थ कार्य के बारे में कैसे सोचते हैं. कुछ अभी भी इससे जूझ रहे हैं। लेकिन एयरलाइन व्यवसाय यात्रा पर इसका प्रभाव वास्तविक है, क्योंकि यात्रा अंततः लोगों से मिलने के बारे में है और यदि वे लोग नहीं हैं, तो यात्रा नहीं होती है। एक साल पहले, कुछ बड़े एयरलाइन सीईओ कार्यालय में अपेक्षित रिटर्न का उपयोग कर रहे थे क्योंकि अधिक व्यापार यात्रा कोने के आसपास क्यों थी।

यदि एक स्थिर स्थिति में पांच-दिवसीय, कार्यालय-कार्य सप्ताह से कम कुछ शामिल है, तो एयरलाइन व्यवसाय यात्रा उन कार्यालय के दिनों में बहुत अधिक गतिविधि के लिए ध्यान केंद्रित करने के लिए विकसित होगी। इससे संबंधित लगभग 20% पूर्व-महामारी व्यापार यात्रा है जो सम्मेलनों और व्यापार शो से संबंधित थी। यदि यह गतिविधि एक संकर स्थिर अवस्था में पहुँच जाती है जैसे कि इन अधिवेशनों में सजीव मुलाक़ातें भी कम हो जाती हैं, तो इन अधिवेशनों की यात्रा भी कम हो जाएगी।

युग सत्य

समाज द्वारा इसे देखने के तरीके में एयरलाइन यात्रा बदल गई है। सड़क योद्धा यात्री, व्यापार के लिए ग्रह के चारों ओर जेटिंग, कई लोगों के लिए एक आकांक्षा हुआ करता था। आज, इसे संसाधनों की बर्बादी के रूप में देखा जाता है और कुछ तो लज्जित होना. आज हवाई जहाज से अत्यधिक यात्रा करना "अच्छा" नहीं है, और यात्रा से बचने के तरीके खोजने को अब एक ऐसी गतिविधि के रूप में देखा जाता है जिसे लोग साझा करना चाहते हैं और समाज के लिए अच्छा होने के रूप में देखा जाता है।

यह बहुत मजबूत हो सकता है। सामाजिक विचारों में परिवर्तन जल्दी से बदल सकता है, और यह संभव है कि यात्रा को फिर से समाज में सकारात्मक योगदानकर्ता के रूप में देखा जाएगा। लेकिन अपनी 2023 की बजट योजना के लिए व्यावसायिक यात्रा पर भरोसा करने वाली एयरलाइनों के लिए, उन्हें व्यवसाय के लिए हवाई यात्रा के विचार के इर्द-गिर्द एक हेडविंड का सामना करना पड़ेगा।

व्यापार यात्रा बदल गई है। यह विचार कि "जैसे ही कोई बड़ा सौदा खो देता है, वे एक हवाई जहाज पर वापस आ जाएंगे" आज एयरलाइन व्यापार यात्रा का सामना करने वाली कुछ मजबूत वास्तविकताओं को याद करता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि 10% -15% रेंज में ऐतिहासिक व्यावसायिक यात्रा का एक छोटा सा नुकसान, सबसे बड़ी अमेरिकी एयरलाइनों के लिए बड़े पैमाने पर प्रभाव डालता है।