इस महीने की शुरुआत में एक दुर्घटना के बाद लॉकहीड मार्टिन ने F-35 की डिलीवरी बंद कर दी है

लॉकहीड मार्टिन के पास एक F-35B की क्रैश लैंडिंगLMT
फोर्ट वर्थ, टेक्सास में दो हफ्ते पहले असेंबली लाइन ने कम से कम जनवरी की शुरुआत तक न केवल कई F-35 को ग्राउंड किया है - इसने अमेरिका और उसके सहयोगियों को स्टील्थ फाइटर की डिलीवरी रोक दी है।

नए साल के सप्ताहांत से ठीक पहले, लॉकहीड मार्टिन ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसने नए F-35s की स्वीकृति उड़ानें और डिलीवरी रोक दी है, जो कि दुर्घटना के कारणों की जांच के रूप में है। F-35B दुर्घटना प्रकट करता है। डिलीवरी बंद होने का मतलब है कि लॉकहीड 148 में पेंटागन को 35 एफ-2022 सौंपने के अपने अनुबंध संबंधी दायित्व को पूरा नहीं करेगी।

रक्षा समाचार लॉकहीड के प्रवक्ता, लौरा सीबर्ट से एक बयान प्राप्त किया, जिन्होंने स्वीकार किया कि "डिलीवरी पॉज़ को देखते हुए, हमने इस वर्ष 141 विमान वितरित किए"। सात F-35s की देरी से डिलीवरी जब तक कि दुर्घटना की जांच से सेना के लिए स्वीकृति उड़ानों की बहाली नहीं हो जाती है, तुच्छ लग सकता है, लेकिन जैसा कि मैंने पहले देखा है, लॉकहीड मार्टिन का उत्पादन कार्यक्रम है दबाव में यूरोपीय आदेशों की एक श्रृंखला के साथ, जर्मनी से नवीनतम।

स्वीकृति उड़ानें, आमतौर पर पेंटागन की रक्षा अनुबंध प्रबंधन एजेंसी की ओर से काम करने वाले सैन्य पायलटों द्वारा की जाती हैं, डिलीवरी पर सेवा साइन-ऑफ करने से पहले प्रत्येक नए-निर्मित विमान की कार्यक्षमता की पुष्टि करती हैं। जबकि F-35B दुर्घटना की सटीक प्रकृति जिसके कारण कार्यात्मक जाँच उड़ानें रुक गईं, अज्ञात है, विमान के प्रणोदन प्रणाली में संभावित परिवर्तन - कथित तौर पर हवाई जहाज के प्रैट एंड व्हिटनी F135 इंजन में उच्च दबाव वाले ईंधन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग की जाने वाली ट्यूब से संबंधित है - नवीनतम उत्पादन लॉट में एक समस्या का संकेत हो सकता है जिसे डिलीवरी फिर से शुरू करने से पहले लॉकहीड को समझने की आवश्यकता है।

वितरण ठहराव एक विमान के विकास के 20 वर्षों के लिए नवीनतम काली आँख है और पहली बार 2015 में मरीन कॉर्प्स द्वारा परिचालन घोषित किया गया था। F-35 संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय, जिसने समय अनुपालन तकनीकी निर्देश [TCTD] के साथ इस सप्ताह की शुरुआत में F-35 की एक अनिर्दिष्ट संख्या को ग्राउंड किया था, ने कहा कि जांच लंबित रहने तक उन्हें उड़ान से रोक दिया जाएगा। और जब तक उनकी उड़ान पर वापसी के लिए प्रक्रियाओं को विकसित नहीं किया जा सकता है।

इसका यहां और विदेशों में एफ -35 ऑपरेटरों के लिए निहितार्थ होगा। चूंकि ग्राउंडिंग स्पष्ट रूप से एक संस्करण (F-35A, B & C) तक सीमित नहीं है, पायलटों को जो भी प्रक्रियात्मक परिवर्तन शामिल करने की आवश्यकता होगी, वह न केवल अमेरिकी बलों को प्रभावित करेगा, बल्कि F-35 भागीदार राष्ट्र और ग्राहक जो F-35A और दोनों को संचालित करते हैं। एफ-35बी। जब तक प्रक्रियात्मक परिवर्तन बिलकुल सरल न हों, उन्हें प्रभावित विमान के उपयोगकर्ताओं के लिए घोषित करने में समय लगेगा।

डिलीवरी पॉज़ अंतराल जितना लंबा होगा, वैकल्पिक उन्नत इंजन (जनरल इलेक्ट्रिक काGE
XA100 अनुकूली इंजन या प्रैट एंड व्हिटनी का विकासवादी XA101) F-4 के आगामी बेहतर ब्लॉक 35 संस्करणों के लिए। यह देखते हुए कि प्रैट एंड व्हिटनी की F135 शक्तियां अब तक निर्मित हर F-35, उस मुद्दे का पता लगाती हैं जिसने नए-बिल्ड लाइटनिंग II को पॉवरप्लांट में वापस ला दिया है, पेंटागन और कांग्रेस में निर्णय लेने वालों के लिए महत्वपूर्ण नतीजे हो सकते हैं।

डिलीवरी में रुकावट के साथ-साथ शुक्रवार को एक घोषणा हुई कि DoD और लॉकहीड मार्टिन ने अगले तीन प्रोडक्शन लॉट (लॉट 398-35) में यूएस और अंतर्राष्ट्रीय खरीदारों के लिए 15 F-17 तक देने के अनुबंध पर सहमति व्यक्त की थी। ठेकेदार ने पहले घोषित किया था कि वह 147 और 153 में प्रति वर्ष 2023 से 2024 जेट वितरित करने की उम्मीद करता है, हालांकि एक DoD घोषणा पिछले सप्ताह उत्पादन लॉट 118 (जनवरी 18 में पूरा होने की उम्मीद) में अतिरिक्त 2024 जेट के लिए एक आदेश की पुष्टि करने से उन संख्याओं में मामूली बदलाव हो सकता है।

तो क्या प्रसव में रुकावट आ सकती है। प्रत्येक F-35 ग्राहक यह देखने के लिए देखेगा कि यह कितने समय तक चलता है।