फोर्ड मोटर कंपनी ने गुरुवार को देर से वर्ष के लिए $ 2 बिलियन का नुकसान और मिश्रित त्रैमासिक परिणामों की सूचना दी, जिसमें लागत और प्रणालियों के आसपास "गहराई से उलझी हुई" कमियों को दोष दिया गया, जो कि अधिक फुर्तीली कंपनी बनने की उम्मीदों पर ब्रेक लगाती है।
"मैं स्पष्ट को संबोधित करके शुरू करूँगा। पिछले साल हमारा चौथी तिमाही और पूरे साल का वित्तीय प्रदर्शन हमारी क्षमता से कम रहा, ”मुख्य कार्यकारी अधिकारी जिम फार्ले ने परिणाम के बाद की कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा। "कहने के लिए मैं निराश हूँ एक अल्पमत है, क्योंकि फोर्ड में हमारे लिए वर्ष बहुत अधिक हो सकता था।"
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चौथी तिमाही में $1.3 बिलियन या 32 सेंट प्रति शेयर कमाया, जबकि एक साल पहले की अवधि में यह $12.3 बिलियन या $3.03 प्रति शेयर था।
एक बार की वस्तुओं के लिए समायोजित, कंपनी ने 51 सेंट प्रति शेयर अर्जित किया। राजस्व 17% बढ़कर $ 44 बिलियन हो गया।
फैक्टसेट द्वारा पोल किए गए विश्लेषकों ने उम्मीद की थी कि फोर्ड 62 बिलियन डॉलर की बिक्री पर 41.4 सेंट प्रति शेयर की समायोजित आय की रिपोर्ट करेगी।
परिणामों के बाद विस्तारित व्यापार में फोर्ड स्टॉक 6% से अधिक गिर गया, कॉल जारी रहने के कारण उन स्तरों के आसपास रहा। इसने नियमित कारोबारी दिन को 3.8% तक समाप्त कर दिया।
फ़ार्ले ने कहा, "हमारी औद्योगिक व्यवस्था में गहरी जड़ें जमा चुकी हैं, जिन्हें जड़ से खत्म करना मुश्किल साबित हुआ है।"
फोर्ड ने पिछले मार्च में एक पुनर्गठन की घोषणा की, अपने ईवी व्यवसाय को तराशना और पारंपरिक रूप से संचालित वाहनों के लिए और इसके वैन और अन्य वाणिज्यिक वाहनों के लिए व्यावसायिक लाइनें स्थापित करना।
जैसा कि "इस परिमाण के किसी भी परिवर्तन" के साथ, कुछ हिस्से दूसरों की तुलना में तेजी से चले गए, भले ही वह योजना के बारे में आशावादी रहे, फ़ार्ले ने निवेशकों को बताया।
2023 के लिए, फोर्ड ने EBIT में $9 बिलियन से $11 बिलियन के बीच मार्गदर्शन किया, लेकिन आगाह किया कि विपरीत परिस्थितियों में अमेरिका में संभावित "हल्की" मंदी और यूरोप में "मध्यम" मंदी, समग्र रूप से उद्योग के लिए उच्च ग्राहक प्रोत्साहन, और एक "जारी" मजबूत डॉलर।
उत्प्रेरक, हालांकि, आपूर्ति-श्रृंखला में सुधार और उच्च उद्योग की मात्रा के साथ-साथ वस्तुओं, रसद और व्यापार के अन्य पहलुओं के लिए कम लागत शामिल हैं।
ऑटो निर्माता ने 15 सेंट प्रति शेयर की पहली तिमाही के नियमित लाभांश और 65 सेंट प्रति शेयर के पूरक लाभांश की घोषणा करते हुए कहा कि पूरक लाभांश ईवी स्टार्टअप रिवियन ऑटोमोटिव इंक में फोर्ड की हिस्सेदारी के मुद्रीकरण को दर्शाता है।
आरआईवीएन,
फोर्ड ने कहा कि यह अनइंडिंग मई में शुरू हुई और "अब लगभग पूरी हो चुकी है"।
कंपनी ने कहा कि वह 23 मार्च को एक निवेशक कार्यक्रम आयोजित करेगी, जिसे उसने नई संरचना के बारे में "टीच-इन" करार दिया।
फोर्ड ने सोमवार को कहा कि वह 2023 में अपनी मस्टैंग मच-ई इलेक्ट्रिक एसयूवी के उत्पादन में "उल्लेखनीय वृद्धि" कर रही है। और कीमतें कम करना.
मच-ई 3 में अमेरिका में नंबर 2022 सबसे अधिक बिकने वाला ईवी मॉडल था, "और अद्यतन मूल्य निर्धारण एसयूवी को तेजी से बदलते बाजार में प्रतिस्पर्धी बनाए रखने की फोर्ड की योजना का हिस्सा है," फोर्ड ने उस समय कहा था।
टेस्ला इंक।
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इस महीने की शुरुआत में अमेरिका और कई यूरोपीय देशों में इसके सस्ते मॉडल Y कॉम्पैक्ट SUV और मॉडल 3 सेडान सहित इसके कई मॉडलों की कीमतों में 6% और 20% के बीच की कमी की गई।
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जीएम,
जिसने मंगलवार को चौथी तिमाही की आय दर्ज की, और मुख्य कार्यकारी मैरी बारा ने कहा कि ऑटो निर्माता ने इसकी कीमतें कम करने की योजना नहीं बनाई है, यह कहते हुए कि जीएम कारों की कीमत "ठीक वहीं है जहाँ उन्हें होने की आवश्यकता है।"
इन्हें भी देखें: टेस्ला और फोर्ड ऑटो कीमतों में कटौती कर रहे हैं, लेकिन जीएम का कहना है कि ऐसा नहीं होगा
एसएंडपी 31 इंडेक्स के लिए लगभग 12% की हानि की तुलना में पिछले 9 महीनों में फोर्ड के शेयरों में लगभग 500% की गिरावट आई है।
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स्रोत: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo