फोर्ड चीनी साझेदार के साथ मिशिगन में ईवी बैटरी प्लांट बनाने की योजना बना रही है

(ब्लूमबर्ग) - फोर्ड मोटर कंपनी और समकालीन एम्पीरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड ने मिशिगन में एक बैटरी प्लांट बनाने की योजना बनाई है, इस मामले से परिचित लोगों के अनुसार, एक महीने की खोज को कैप करते हुए, जो अमेरिका और चीन के बीच भू-राजनीतिक तनाव में फंस गई।

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डेट्रायट के पश्चिम में लगभग 100 मील की दूरी पर स्थित मल्टीबिलियन-डॉलर की सुविधा से लगभग 2,500 नौकरियां सृजित होने की उम्मीद है, लोगों ने कहा, जिन्होंने पहचान नहीं करने के लिए कहा क्योंकि योजनाएं अभी तक सार्वजनिक नहीं हुई हैं। उन्होंने कहा कि समझौते की घोषणा अगले हफ्ते की जा सकती है।

राष्ट्रपति जो बिडेन के सिग्नेचर क्लाइमेट पैकेज, इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट में अमेरिकी ट्रेजरी विभाग आवश्यकताओं की व्याख्या कैसे करेगा, इस बारे में अनिश्चितता के बावजूद फोर्ड इस परियोजना के साथ आगे बढ़ रहा है। कानून को उनकी बैटरी में चीन से जुड़ी सामग्री की एक निश्चित मात्रा के साथ बनाए गए ईवी के लिए उपभोक्ता कर क्रेडिट को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

"हमने कहा है कि हम फोर्ड वाहनों के लिए CATL की तकनीक पर आधारित बैटरियों की खोज कर रहे हैं और हम उत्तरी अमेरिका में उत्पादन को स्थानीय बनाने की योजना बना रहे हैं," फोर्ड ने एक ईमेल बयान में कहा। कंपनी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि क्या उसने कोई स्थान चुना है या परियोजना के दायरे के अन्य विवरण निर्धारित किए हैं।

CATL ने चीन में व्यावसायिक घंटों के बाहर टिप्पणी के लिए ईमेल के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

न्यूयॉर्क में शुक्रवार को फोर्ड के शेयर 5.6% गिरकर 12.73 डॉलर पर बंद हुए। वे इस साल 9.5% ऊपर हैं।

अमेरिकी कार निर्माता और चीन की सीएटीएल, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी की दुनिया की सबसे बड़ी निर्माता, एक उपन्यास स्वामित्व संरचना का वजन कर रही है जिसके तहत फोर्ड इमारत और बुनियादी ढांचे सहित संयंत्र का 100% मालिक होगा, ब्लूमबर्ग ने पिछले साल रिपोर्ट की थी। परिचित लोगों के अनुसार, फोर्ड के कर्मचारी बैटरी का निर्माण करेंगे, जबकि CATL के पास सेल बनाने की तकनीक है।

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इस तरह की व्यवस्था CATL से प्रत्यक्ष वित्तीय निवेश की आवश्यकता नहीं होने पर मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के तहत आकर्षक उत्पादन कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने की सुविधा की अनुमति दे सकती है।

परिचित लोगों के अनुसार, नए कारखाने के लिए साइट, दक्षिण-पश्चिमी मिशिगन में मार्शल के छोटे शहर के पास, बढ़ने के लिए जगह है, संभावित रूप से अधिक नौकरियां और एक बड़ा निवेश ला रही है।

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ब्लूमबर्ग ने पहले बताया था कि कंपनियों ने वर्जीनिया को संयंत्र के लिए एक संभावित घर माना है। 2024 में व्हाइट हाउस के संभावित रिपब्लिकन दावेदार वर्जीनिया के गवर्नर ग्लेन यंगकिन ने अपने राज्य को प्रतियोगिता से बाहर कर दिया, जब CATL को चीन के लिए "ट्रोजन हॉर्स" कहा गया, जो अमेरिकी ऑटो उद्योग को मजबूत करने के लिए नीतिगत प्रयासों को कमजोर कर देगा। यंगकिन के प्रेस सचिव मैकाले पोर्टर ने शुक्रवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

मिशिगन के गवर्नर ग्रेचेन व्हिटमर ने यंगकिन के कदम को "राजनीतिक दृढ़ संकल्प" कहते हुए अपने समकक्ष से एक अलग स्थिति को रोक दिया है, डेट्रायट न्यूज ने पिछले महीने रिपोर्ट की थी। व्हिटमर 11.4 में फोर्ड के ऐतिहासिक $2021 बिलियन ब्लू ओवल सिटी निवेश पर टेनेसी और केंटकी से हारने के बाद अधिक ईवी बैटरी निवेश को आकर्षित करने के लिए लड़ रहा है।

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फोर्ड ने जुलाई में घोषणा की थी कि वह इस साल अपने मस्टैंग मच-ई मॉडल पर CATL से कम महंगे लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक और 150 की शुरुआत में F-2024 लाइटनिंग पिकअप का उपयोग करना शुरू कर देगी, जो उन लोकप्रिय वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देगा। फोर्ड ने कहा है कि उसकी 40 में उत्तरी अमेरिका में सालाना 2026 गीगावाट घंटे की बैटरी का स्रोत बनाने की योजना है, लेकिन शुरुआत में उन्हें चीन से आयात किया जाएगा।

Ford इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और निर्माण के लिए मोटे तौर पर $50 बिलियन का निवेश कर रही है और 2 के अंत तक प्रति वर्ष 2026 मिलियन का उत्पादन करने की योजना बना रही है। डियरबॉर्न, मिशिगन स्थित ऑटोमेकर पिछले साल अमेरिका में EVs की नंबर 2 विक्रेता थी, जो Tesla से काफी पीछे थी। इंक., जो अमेरिकी बाजार के लगभग दो-तिहाई हिस्से को नियंत्रित करता है।

-क्रेग टोरेस की सहायता से।

(सातवें पैराग्राफ में पौधे के बारे में अधिक जानकारी के साथ अपडेट।)

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