फोर्ड एक्सप्लोरर एसयूवी बेचने के लिए चिप क्रंच के कारण पीछे के जलवायु नियंत्रण गायब

फोर्ड (F) वैश्विक वाहन निर्माताओं को परेशान करने वाले चल रहे सेमीकंडक्टर संकट से लड़ने के लिए एक असामान्य दृष्टिकोण अपना रहा है - फिलहाल उनके बिना ही काम चल रहा है।

“हम यथासंभव कड़ी मेहनत कर रहे हैं और वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी के दौरान अपने ग्राहकों को अपने वाहन जल्दी प्राप्त करने के तरीके प्रदान कर रहे हैं... जल्द ही शुरुआत करते हुए, हम ग्राहकों को अपने एक्सप्लोरर को और अधिक तेज़ी से प्राप्त करने का एक तरीका प्रदान करेंगे, एक विनिर्देश परिवर्तन के लिए धन्यवाद जो कि फोर्ड ने याहू फाइनेंस को एक बयान में बताया, ''रियर सीट हीटिंग/एयर कंडीशनिंग सहायक नियंत्रण ड्राइवर के सामने रहेगा।''

फोर्ड ने कहा कि खरीदार आगे की सीट कंसोल से पीछे के जलवायु नियंत्रण को नियंत्रित करने में सक्षम होंगे, और कंपनी बाद में बिना किसी कीमत के पीछे की सीट के यात्री के लिए हीटिंग/एयर कंडीशनिंग का नियंत्रण बहाल कर देगी। इस बीच, ग्राहकों को इश्यू की कीमत में कमी मिलेगी।

अतीत में जब कमी से निपटने के लिए, फोर्ड और अन्य कार निर्माता भी शामिल थे GM, ऐसे वाहनों का निर्माण करेगा जो कुछ गायब घटकों को छोड़कर अन्यथा पूर्ण थे और तैयार उत्पादों को डीलरों तक पहुंचाने से पहले भागों के आने का इंतजार करना पड़ता था। इसमें कभी-कभी महीनों लग सकते हैं, जिससे न केवल फोर्ड, बल्कि डीलरों और खरीदारों को भी निराशा होती है। इसका उदाहरण: रेड-हॉट फोर्ड ब्रोंको, जिनमें से सैकड़ों मिशिगन असेंबली प्लांट में पार्क किए गए थे, जबकि हजारों आरक्षण धारकों ने ऑनलाइन हंगामा किया जबकि कंपनी चिप्स आने का इंतजार कर रही थी।

फोर्ड की नई रणनीति बदल सकती है कार्य करने का ढंग पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए ग्राहकों को अपूर्ण, हालांकि ड्राइव करने योग्य, वाहन भेजना और उन्हें सड़क पर फिर से फिट करना। फोर्ड ने आज जारी उसी बयान में कहा कि वह ऑटो स्टॉप/स्टार्ट कार्यक्षमता के बिना एफ-150 पिकअप की शिपिंग कर रहा है ताकि ग्राहक (विशेषकर बेड़े और वाणिज्यिक ग्राहक) अपने ट्रक जल्दी प्राप्त कर सकें।

जीएम को अपने कुछ लोकप्रिय पूर्ण आकार के सिल्वरडो और जीएमसी सिएरा पिकअप को गायब चिप्स के साथ भेजना पड़ा है सिलेंडर डी-एक्टिवेशन और ऑटो स्टॉप स्टार्ट, साथ ही एचडी रेडियो जैसी सुविधाओं को हटा दिया गया है. फोर्ड के साथ यहां अंतर यह है कि जीएम इन मॉड्यूलों को सिएरा और सिल्वरैडो में ऑटो-स्टार्ट कार्यक्षमता की तरह दोबारा फिट नहीं करने जा रहा है।

कहानी जारी है

कुछ उद्योग पर नजर रखने वालों के लिए यह आश्चर्य की बात नहीं है, टेस्ला (TSLA) कुछ समय से ऐसा कर रहा है, कुछ वितरित कर रहा है यूएसबी चार्जिंग पोर्ट के बिना मॉडल (और इस प्रक्रिया में ग्राहकों को नहीं बताया गया), और यात्री सीट में पावर लम्बर सपोर्ट के बिना कुछ मॉडलों की शिपिंग भी की गई, यह दावा करते हुए कि खरीदारों ने उस सुविधा का बमुश्किल उपयोग किया:

इन एक्सप्लोरर एसयूवी के साथ फोर्ड का कदम इस पृष्ठभूमि में आया है क्योंकि कंपनी खुद इस साल अमेरिकी वाहन डिलीवरी में कमी की भविष्यवाणी कर रही है। ऑटोमोटिव न्यूज के मुताबिक, फोर्ड के अधिकारियों ने डीलरों से कहा कि अब देखें वर्ष के लिए डिलीवरी 1.66 मिलियन वाहनों तक घट गई, पिछले वर्ष वितरित 1.9 मिलियन से कम।

फ़ोर्ड के शेयर आज कम कारोबार कर रहे थे, और अब तक लगभग 24% नीचे हैं।

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प्रसाद सुब्रमण्यन याहू फाइनेंस के वरिष्ठ ऑटो रिपोर्टर हैं। आप उसे फॉलो कर सकते हैं ट्विटर और इंस्टाग्राम.

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