फोर्ड-वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक वाहन साझेदारी यूरोप में विस्तारित हुई

वोक्सवैगन फोर्ड मोटर के साथ अपने इलेक्ट्रिक-वाहन सहयोग का विस्तार कर रहा है, कंपनी ने सोमवार को यूरोपीय बाजार के लिए दूसरे फोर्ड मॉडल के लिए ईवी आर्किटेक्चर की आपूर्ति पर हस्ताक्षर करते हुए कहा।

विस्तार के हिस्से के रूप में, फोर्ड ने कहा कि अब उसे 1.2 से शुरू होने वाले छह वर्षों में वोक्सवैगन के प्लेटफॉर्म का उपयोग करके 2023 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने की उम्मीद है - जो कि उसकी पिछली उत्पादन योजनाओं से दोगुना है।

यह खबर यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सोमवार को घोषित व्यापक फोर्ड योजना का हिस्सा थी।

“यूरोप में ई-मोबिलिटी की सफलता हासिल करने के लिए लाभप्रदता और गति अब महत्वपूर्ण हैं। हम फोर्ड के साथ मिलकर दोनों से निपट रहे हैं, ”थॉमस श्मॉल ने कहा, जो वीडब्ल्यू के घटक व्यवसाय चलाते हैं।

फोर्ड और वोक्सवैगन ने पहली बार 2019 में इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहनों पर एक व्यापक सहयोग की घोषणा की। तब से साझेदारी का विस्तार हुआ है जिसमें आंतरिक दहन वाणिज्यिक वाहनों पर संयुक्त प्रयास और फोर्ड समर्थित सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्टअप अर्गो एआई में वोक्सवैगन द्वारा 2.6 बिलियन डॉलर का निवेश शामिल है। पिट्सबर्ग में स्थित है।

ऐतिहासिक रूप से दो वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए इतनी गहराई तक सहयोग करना बहुत असामान्य है। लेकिन हाल के वर्षों में इस तरह के सहयोग अधिक आम हो गए हैं क्योंकि वाहन निर्माता उच्च स्तर के स्वचालन के साथ शून्य-उत्सर्जन वाहनों में संक्रमण के लिए आवश्यक लागत और संसाधनों से जूझ रहे हैं।

जनरल मोटर्स और होंडा की एक समान साझेदारी है, जिसके तहत होंडा ने जीएम की सेल्फ-ड्राइविंग सहायक कंपनी, क्रूज़ में निवेश किया और अमेरिकी बाजार के लिए दो आगामी होंडा मॉडलों में जीएम की इलेक्ट्रिक-वाहन तकनीक का उपयोग करने के लिए प्रतिबद्ध है। दोनों वाहन निर्माताओं ने 2013 से हाइड्रोजन ईंधन सेल पर सहयोग किया है, और हाल ही में मिशिगन में बड़े पैमाने पर ईंधन सेल का उत्पादन करने के लिए एक संयुक्त उद्यम स्थापित किया है। लेकिन होंडा ने पिछले साल जीएम के ईवी आर्किटेक्चर का उपयोग करने की दीर्घकालिक योजना से किनारा कर लिया और कहा कि वह इस दशक के अंत में आने वाले नए मॉडलों के लिए अपना खुद का विकास करेगी।

वोक्सवैगन के ईवी आर्किटेक्चर का उपयोग करने वाला पहला फोर्ड मॉडल एक बैटरी-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी होगा, जिसकी शिपिंग अगले साल शुरू होने की उम्मीद है। फोर्ड ने अभी तक दूसरे नियोजित मॉडल के बारे में विवरण जारी नहीं किया है।

दोनों का निर्माण जर्मनी के कोलोन में फोर्ड के विनिर्माण परिसर में किया जाएगा।