लगभग ठीक एक सदी पहले, आधुनिक चीन के जनक सुन यात-सेन, हेनरी फोर्ड को एक पत्र लिखा. उन्होंने फोर्ड को अपने देश में निवेश करने और चीन को "नई औद्योगिक प्रणाली" बनाने में मदद करने के लिए कहा।
1924 के मिसाइल पर अमेरिकी उद्योगपति और फोर्ड मोटर कंपनी के संस्थापक की प्रतिक्रिया रूखी थी: नहीं धन्यवाद।
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अब 99 साल बाद पासा पलट गया है।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान, बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और चीन के साथ एक उच्च-दांव वाली तकनीकी प्रतिस्पर्धा से प्रेरित, अमेरिका अपने घरेलू औद्योगिक आधार के पुनर्निर्माण में भारी निवेश कर रहा है। यह दशकों से विदेशों में आउटसोर्सिंग उत्पादन के बाद आया है, जिसने देश में विनिर्माण क्षमताओं को खोखला कर दिया।
इसलिए फोर्ड को अब चीन की मदद की जरूरत है।
"एक मोड़ पर अमेरिका में प्रवेश"
फोर्ड इस सप्ताह बनाने की घोषणा की चीनी बैटरी दिग्गज CATL से लाइसेंस प्राप्त तकनीक का उपयोग करते हुए मिशिगन में $3.5 बिलियन का इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी संयंत्र।
"हकीकत यह है कि अमेरिका को कम लागत [लिथियम-आयरन-फॉस्फेट] बैटरी सेल की पेशकश करने के लिए चीन की विशेषज्ञता की आवश्यकता है, और इसलिए सस्ते ईवी," विख्यात बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजेंस के कार्यकारी संपादक हेनरी सैंडरसन। "[यह एक] रिवर्स टेक्नोलॉजी ट्रांसफर है, जो ऊर्जा संक्रमण में चीन के बड़े हेडस्टार्ट को दर्शाता है।"
सीएटीएल के लिए, दुनिया की सबसे बड़ी ईवी बैटरी कंपनी साथ में वैश्विक बाजार का 37% 2022 तक, फोर्ड के साथ प्रौद्योगिकी लाइसेंसिंग सौदा इसे अमेरिकी बाजार में एक महत्वपूर्ण पायदान देता है।
जबकि CATL ने आक्रामक यूरोप में अपने उत्पादन पदचिह्न का विस्तार किया, इसने अभी तक अमेरिका में एक कारखाना नहीं खोला है। रॉबिन ज़ेंग, CATL के संस्थापक, पिछले फरवरी में कहा (चीनी में लिंक) कि कंपनी "निश्चित रूप से अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी।" एक साल बाद, CATL को एक रास्ता मिल गया है।
चीनी मीडिया रिपोर्टों ने सीएटीएल की फोर्ड के साथ साझेदारी को लंबे समय में संभावित भारी रिटर्न के साथ एक रणनीतिक कदम के रूप में वर्णित किया है। फोर्ड के पास नए ईवी संयंत्र का 100% स्वामित्व होगा, जबकि CATL अपने तकनीकी ज्ञान को साझा करने से लाइसेंसिंग और सेवा शुल्क अर्जित करेगा।
चीनी व्यापार समाचार आउटलेट ने लिखा, "सीएटीएल एक वक्र पर अमेरिकी बाजार में प्रवेश कर रहा है ... [इसकी प्रविष्टि] वाणिज्यिक मूल्य की तुलना में अधिक सामरिक महत्व रखती है।" हक्सियू (लिंक चीनी में)।
पिछले जासूसी विमानों और जासूसी गुब्बारों मोटरिंग
Ford-CATL टाई-अप की हाल के कारोबारी इतिहास की एक और प्रतिध्वनि भी है।
2001 में, फोर्ड ने पैर जमाने का काम किया चीनी राज्य के स्वामित्व वाली कार निर्माता कंपनी चंगान ऑटो के साथ 50-50 संयुक्त उद्यम स्थापित करके चीनी बाजार में। बढ़े हुए राजनयिक तनाव के समय उस सौदे को सील कर दिया गया था: अभी-अभी अमेरिका का एक जासूसी विमान टकराया था एक चीनी लड़ाकू जेट के साथ।
समसामयिक समानांतर में एक और हवाई निगरानी वस्तु शामिल है: फोर्ड और CATL का समझौता एक जारी राजनयिक संकट के बीच आता है चीन का जासूसी गुब्बारा जिसे अमेरिका ने मार गिराया पिछले सप्ताह।
चांगान ऑटो और CATL के साथ फोर्ड के सौदे, जासूसी विमान और जासूसी गुब्बारे की घटनाओं के बावजूद, यह उजागर कर सकते हैं कि व्यावसायिक हित अक्सर भू-राजनीतिक चिंताओं को कैसे पार कर जाते हैं।
अमेरिकी सीनेटर मार्को रुबियो, हालांकि, is आधिकारिक समीक्षा की मांग फोर्ड और CATL के लाइसेंसिंग समझौते के बारे में, यह कहते हुए कि सौदा "बैटरी तकनीक के लिए केवल चीनी कम्युनिस्ट पार्टी पर अमेरिकी निर्भरता को गहरा करेगा।" बीजिंग भी है कथित तौर पर एक समीक्षा की मांग कर रहा है CATL की मुख्य प्रौद्योगिकी की सुरक्षा के लिए।
इसलिए भू-राजनीति आड़े आ सकती है।
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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/ford-ev-battery-deal-china-190200538.html